A Hayabusa – ícone em ultimate-sport-touring – chegou ao modelo 2012.

Considerada uma lenda viva na história do motociclismo, a Hayabusa teve seu modelo 2012 Brasileiro apresentado no Salão Duas Rodas, e hoje vou falar um pouco dela.

A Hayabusa não inaugurou a categoria Ultimate Sport Touring, mas certamente é a moto que melhor define esta categoria. Lançada em 1999, a Hayabusa foi criada para concorrer com a CBR1100XX da Honda, a primeira moto a bater a casa dos 300 km/h totalmente original de fábrica. Em uma época onde “quanto mais, melhor”, a CBR1100XX criou a categoria Ultimate Sport Touring, onde as principais características são o desempenho assombroso do motor, a aerodinâmica impecável e o tamanho avantajado. Outras motos já haviam tentado esta receita, como a Kawasaki ZX-11 por exemplo, mas foram mal sucedidas em atravessar a barreira dos 300 km/h.

Para concorrer com a CBR1100XX, que tinha o codinome “Blackbird”, pássaro negro em inglês, foi que a Suzuki criou a Hayabusa. “Hayabusa” é o nome do único predador natural do pássaro negro.

A Hayabusa segue a mesma fórmula da concorrente, exceto pelo motor de quase 1300 cilindradas, maior e mais potente. Auxiliado ainda por grandes entradas de ar forçado, que compõe o sistema SRAD já consagrado nas motos esportivas anteriores da Suzuki. Trata-se de um sistema que força a entrada de ar para o motor a medida que a velocidade da moto aumenta. Funciona como um turbo, mas em menor escala.

Desde então a Hayabusa mantem o posto de moto mais veloz do mundo. Em 2008 (2009 no Brasil), ela sofreu uma grande atualização, que deixou ela ainda mais rápida e imponente. Ficou maior e melhor. Nesta época, a Kawasaki já tinha a ZX14 com seu motor de 1400cc que, mesmo sendo maior, não conseguia ter o mesmo rendimento da Hayabusa.

E é esta a versão 2012 que desembarca por aqui. No Brasil desde 2009, o modelo atual da Hayabusa não sofreu modificações, e segue sendo a moto mais veloz do mundo. Porém seu legado está sendo ameaçado pela nova Kawasaki ZX-14R, que promete entregar desempenho nunca antes visto em outra motocicleta. Mas isso é assunto para outro post.

Modificações mesmo ficam por conta dos novos grafismos e cores, que agora são Preta com grafismos vermelhos, branca com grafismos marrons, e azul escuro com grafismos em azul claro.

A Hayabusa 2012 já pode ser encontrada em toda a rede de concessionários Suzuki, pelo valor de R$ 56.000,00.

Ficha técnica

Veja também