Motos Blog » Destaques, Kasinski, QuentesKasinski Comet 250 GTR EFI 2010
A Kasinski acertou em cheio com a reestilização da Comet 250 GTR EFI.
Comet 250 GTR EFI
A Comet 250 GTR, que foi apresentada pela primeira vez no salão duas rodas de 2007, já era comercializada pela Kasinski em 2008, mas em 2009 sofreu uma reestilização e ficou muito mais moderna!
A Moto é dotada de um motor bi-cilindrico em V de 249cc DOHC refrigerado a ar que gera até 32,5cv de potência e 2,31 kgf.m de torque. Em 2009, o motor passou a ser alimentado por um moderno sistema de Injeção Eletrônica, o que garantiu a conformidade com a PROMOT 3.
Além do motor “acima da média”, a 250 também tem muitos mimos. Ela é equipada com uma carenagem de visual muito moderno, e que faz lembrar uma verdadeira esportiva Japonesa. O porte da moto é grande, e faz parecer com uma 600cc. De fato, existe também a Comet 650 GTR, que é praticamente igual, exceto pelo motor maior.
Ela conta ainda com freios dianteiros de dois discos flutuantes de 300mm de diâmetro cada, com pinças de dois pistões, e freio a disco simples de 230mm na roda traseira, mordido por pinça de dois pistões. São freios superdimensionados para o conjunto… Deixando claro que a moto foi mesmo feita para o motor 650 e colocaram um 250 apenas para baratear o custo.
Disco Traseiro
Duplo disco dianteiro e suspensão
A moto também conta com painel totalmente eletrônico, com marcador de velocidade digital e um grande conta-giros na esquerda. Além de marcador de combustível, relógio e odômetro.
Painel
Para completar o conjunto, a moto conta com suspensão dianteira invertida (up-side-down), suspensão traseira mono-amortecida, e um prático porta-objetos sob o banco do Garupa e lanterna traseira de leds. Os pneus 110/70 e 130/70, ambos aro 17 são meio finos para o restante da moto, mas fazem jus ao motor. Mas nada impede que o proprietário complete o visual com pneus 120/70 e 150/70.
Lanterna Leds
Porta Objetos
A Kasinski Comet 250 GTR EFI tem como principal concorrente a Kawasaki Ninja 250R, que também é bi-cilindrica (mas em linha). Um páreo duro, mas a favor ela tem um conjunto mais completo e um preço ligeiramente menor que o da concorrente: R$ 15.100,00.
No estacionamento do prédio onde eu trabalho tem uma dessas, vermelha, e todos os dias eu passo e fico babando olhando a moto. Certamente é uma ótima opção para quem quer uma moto esportiva pagando pouco.
Você tem uma? O que acha dela? Compartilhe sua opinião comigo e com os leitores do Motos Blog nos comentários!
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[...] Salão Duas Rodas do final do ano passado, a Kasinski lançou no Brasil a Comet 250 GT-R, uma moto de 250cc bi-cilíndrica (em V) que tem porte de moto grande e muito [...]
[...] é o Manual de Serviços da Kasinski Comet 250, todos os anos. O mesmo manual também serve para a Comet 125 européia. É um arquivo PDF completo [...]
[...] marca que mudou bastante este ano. A começar pelo lançamento (meio atrasado) das versões 2010 da Comet e da Comet GTR, ambas de 250cc. Comet GTR 250 [...]
[...] Kasinski, a maior novidade foi a Comet 250 GT-R, que é uma versão carenada da Comet que já conhecemos, com painel digital. Muito bonita. Eles [...]
[...] Kasinski Comet 250 Phase 2 [...]
Essa moto é realmente linda. Com uma potência animal, um torque que deixa a desejar, mas quando ela pega velocidade nada segura a bichinha. Pena que ela seja tão pesada, se não andaria muito mais.
A propósito a última foto é de uma 650cc ;) só olhar o quadro dela que tem aqueles canos duplos ali do lado.
Abraços.
Estava desconfiado! Hehehe
Já arrumei. Obrigado pela dica.
Eu também achei muito interessante essa proposta da Kasinski, Daniel.
De meu gosto eu iria de Comet, mas aparentemente o nome Ninja tem muito peso na hora da compra: os dois modelos estão na ponta da categoria Sport no ranking de emplacamentos de 2010, mas a Kawa está na frente com 373 unidades (contra 171 da concorrente direta).
As duas encerraram 2009 igualmente nas primeiras posições da categoria Sport e praticamente empatadas, com 1.452 unidades emplacadas da Ninjinha e 1.425 da Comet (que representam aproximadamente 12% do mercado para cada uma), o que pode indicar que no decorrer de 2010 os números caminhem para a igualdade.
Abraço!
Acho a moto linda, muito bonita, fora aqueles pneus de “twister” (refiro ao desenho do pneu, ao modelo).
Fico tentiado com ela e a ninja, a ninja tem nome, tem um certo respaldo positivo no mercado, pela marca. inspira mais confiança.
A kasinski sei lá, não vejo muita coisa deles, parece que realmente não se importam com a publicidade, com a divulgação ou não tem “cacife” para esse tipo de investimento…
Acredito que as duas, bem preparadas, possam chegar aos 180 km/h e afins, para as nossas estradas já está de bom tamanho, e da para acompanhar de certa forma as motocicletas maiores…
Estou para comprar uma moto grande, mas o preço as vezes desanima, ( tudo bem, quer uma 600? quer um motão? então pague o preço)
ai vejo essas duas, e fico pensando, pego a gtr, se der sorte estarei bem servido, mas e quando quiser trocar por uma maior? sem um mercado sólido, muitos sequer conhecem a moto, será que vou conseguir revender? ou terei que vender 30% abaixo do que paguei? entendem? nào que a gente case pensando na separação, mas no caso de motos, é inevitável…
já a ninja não, tem mercado, é bonita, é conhecida a marca, tem um valor agregado, mas será que vai corresponder a tudo o que dizem?
penso que no momento, as 2 seriam boas opções, mas e o medo de se arrepnder depois? de a moto não corresponder ao que se propõe? o medo de “perder dinheiro”?
…
outra coisa, a gtr não vinha com um pneu 150/70? ou agora é só 130?
e se ela vem com 130, será que a roda vai aceitar o 150?
bom, isto dito, tenham um bom fim de semana.
Bruno, a comet aceita o pneu até o 160 sem problema… Mas ela vem com o 130 mesmo… Pelo menos é o que diz no site deles.
Quanto ao mercado, vou te dizer: Quando eu comprei a Falcon, eu estava indeciso entre a Falcon e a Comet 250 (naked). São motos diferentes, eu sei, mas o preço era bem semelhante e ambas me agradavam. Acabei optando pela Falcon justamente pelo “mercado”. O resultado é que 2 anos depois ela foi furtada, coisa que dificilmente aconteceria se fosse a Comet.
Compre a moto que você mais gosta, não que o mercado mais gosta.
T+!
Muito chique essa comet GT-R, Kasinki tem motos muito bonitas a comet pelo q eu vi é a comet gt-r so q sem carenagem, a mirage 250cc é a custo mais bonita das de abaixo de 300cc.
Pois é…eu não entendo, a moto é Kasinski, vem escrito no tanque: Hyosung, essa moto é Chinesa, Daniel? Gostaria de saber se aqueles acabamentos tipo: qualidade dos cromados, solda bem feita no quadro, pintura, parafusos que enferrujam logo, peças que tem que dar uma entortadinha¨ para ser colocadas, etc,etc,etc. Essas coisas de Dafra e companhia.
Quando eu morava em Santos, aí em SP, eu via umas motos escrito no tanque Kasinski, mas nuca soube onde era a revenda delas, hoje moro aqui em Alagoas (sou Santista) e o que sei é que faz tempo que tinha uma revenda aqui mas fechou!!!!
Já tive várias marcas de motos, Inglesas, Alemãs, Tchecas,etc, mas nunca Chinesas e pelo que vejo por aí acho que nunca vou criar coragem de comprar uma tranqueira dessas, mesmo sendo a favor de que quanto mais marcas no mercado melhor para quem gosta de motos…Aqui em Alagoas está infestado de Shineray, Traxx, Dafra. Essas motinhas de 50cc aqui não precisa de Carta, Licença, Capacete, nem nada… os doidinhos aqui fazem a festa!!! Um absurdo!!! Gostaria de um parecer pessoal a respeito da qualidade dessa 250CC , pois um motor em ¨v¨ é um motor que não tem a potência de torque na saida como um motor em linha, mas é um exelente motor para viagens e de durabilidade incontestável. Grande abraço.
Abilio, a Hyosung é uma marca da Coréia do Sul… É o mesmo país da Hyundai, da KIA, da LG e da Samsung. A Kasinski apenas importa e monta as motos da Hyosung aqui no Brasil.
Quanto a qualidade da construção da moto, nunca ouvi reclamações… Dizem que as motos são boas. As únicas reclamações que eu sei são essas que eu postei mesmo: Poucas concessionárias e peças de reposição caras.
T+
Opa Daniel, prazer falar contigo irmão..
Então, quando me referia ao “mercado”, estou me referindo também a relação de revenda… ao “dinheiro investido”
como disse, não que se compre pensando na venda, e é obvio que vai se perder dinheiro assim q tira da loja, mas se não é mto conhecida, ao meu ver, vc não consegue um “bom” preço depois, e praticamente nenhuma outra ccia aceita..
lembro quando eu tinha uma hunter 90, nenhuma loja aceitava a marca!!! e olha que sundown acho que é um pouco mais conhecida…
Mas tudo bem…. no momento enquanto estou guardando uns trocos, esperando a xj6 chegar aqui… se der samba, beleza, senão…. pegar uma menor..
e sobre roubo e tals, pelo “mercado” , aqui onde moro, Pato Branco – pr, esse não é um problema tão agravante, ainda bem…
abraço
Acabei colocando o comentario no poste errado,essa primeira foto da Comet 250 GTR é prata/preto ? se é, tem mesmo éssa cor, no site da Kasinski so tem braco/preto, vermelho/preto, preto, vermelho.
Ah sim… Aquela foto eu peguei da Comet européia… A Kasinski não tem ela assim aqui no Brasil não…
Que pena que a Kasinski não tem nessa cor, foi a que mais gostei :::::
Já andei com uma dessas. não tem torque, mas embala até 170km/h. Excelente opção pra viajar. Na cidade será um pouco desajeitado, mas penso que eh melhor que a ninja 250 que não tem a mesma final e tb não é ideal pra cidade. Acho que seria mais feliz com uma GT=R.
A moto é fantástica, comprei uma recentemente, naked, toda preta. Fiquei na dúvida quanto á marca porém, pesquisando, vi que a moto está há anos no mercado mundial e pelo que vi, a kasinski vai melhorar muito depois que foi comprada pela zongshen, estão construindo uma fábrica enorme em Manaus para atender as américas… a moto é coreana, e será mantida a parceria com a Hyosung, ela é muito superior a cb300 e Fazer 250, tem mais final(170km/h)tem freio a disco trazeiro, suspensão invertida, ótimo porte, todos ficam me perguntando se a moto é uma 500 ou 600, na minha opnião é uma moto perfeita, encara muito bem estrada,numa viagem de cruzeiro mantendo 120-130km/h… Posso afirmar que estou muito satisfeito com a moto
eu troquei a minha factoe 125 pela moto hyosung kasinski muito boa bem melhor do que yamaha ou honda!!!! agora so falta eu saber onde tem loja em bh para caco nessesite uma manuntençao quaise impossivel rsrsrsrs!!!
Rodrigo,
tem uma concessionária perto de minha casa… taí o endereço:
New Motos
Av. Dom Pedro II, 1772
Carlos Prates – Belo Horizonte – MG
Cep: 30710-010
Telefone: (31) 3278-4003
De vez em quanto passo lá para dar uma olhadinha nas motocas. Esta avenida tem várias concessionárias de motos, o que é prato cheio para pessoas que gostam do mundo de duas rodas.
Pessoal, muito se fala sobre mercado conhecido como, Honda e Yamaha principalmente, mas confesso que quando fui comprar minha suzuki yes 125 muitos blogs tinham opiniões críticas sobre essa moto, deixei de lado o preconceito e pensei que seria naquele momento minha melhor opção e decidi comprar, já fazem mais de três anos e a moto nunca me deixou na mão, não tive problema algum e estou vendendo para comprar uma GTR 250 sim, já ouvi opiniões reais de quem possui a máquina e todos que falei no geral estão mais que satisfeitos.
Seria interessante que os colegas que não possuem a marca não fale mal sem conhecer para não prejudicar nenhum outro colega que está com dúvida, mas se houver alguém que possui a mesma máquina e tem reclamações seria interessante a opinião, penso que a democracia começa respeitando os direitos dos outros deixo aqui minha sincera opinião de desejo de comprar essa máquina GTR 250.
Sempre tive HONDA, Biz e uma Twister 2003, agora comprei minha Comet Gt-R 2009 amarela linda,anda muiiitoooo e é um espetáculo a aprte quando paseio com ela. Recomendo para quem irá comprar. não irá se arrepender, grau de satisfação 1000%.
Boa tarde.
Observei algumas GTR´s, assim como a versão naked, com o escapamento descascando próximo ao silenciador. O cano fica amarelado, muito feio. Outra coisa que observei em uma GTR, foi a carenagem trincada próximo ao suporte inferior direito. A qualidade dos bancos também é estranha, pois ficam muitas rugas no couro (este eu observei em uma zero km na revenda). Espero que no modelo novo estes detalhes de acabamentos tenham sido resolvidos.
Olha amigo tenho uma Comet GTR-R 2009 e não tem estes problemas, mas sei que com o tempo a curva do escapamento vai perdendo a cor que nem minha ultima Twister
Fala galera… comprei uma GTR 250 2010 e estou pensando seriamente em colocar um pneu 180… li por aí o povo dizendo que pode ser perigoso e afetar a engenharia da moto… esteticamente fica muito bonito !!! o que vcs acham sobre isso? vale a pena o investimento? perderei a estabilidade da moto usando este pneu mais largo?
abraços
E ai amigo blz. Assim tenho Comet GT-R amarela 2009 e tenho Pneu 180 não afeta a estabilidade ao contrário ela fica mais instavel, mas ela perde velocidade pois tem mais contato no asfalto. Em particular prefiro assim pois não sou de correr muito mais de desfilar com ela rsrsrss. Valeu
com certeza mano!
desse jeito as gatinhas ficam mais ligadas…
rsrs,,,,
Abrços…
E como estão ligadas,minha namorada está em guerra comigo por causa dela. A mulherada dá em cima rsrssrsr.
pena q é a Kaasinski q adminhistra as vendas da moto!
até aposto q a moto venderia mais se fosso adm por uma outra marca.
ja pensou se essa moto tivesse um adesivo HONDA!
qeria ver se alguem ia procurar pelo menos especificaçoes tecnicas…
iriao comprar sem pensar. rsrsrsr!!!
Pois é amigo pena que o povo brasileiro vai muito por marca não por qualidade. Marca não é sinonimo de qualidade pensem nisso
Comprei uma GTR 250/2010. Pra minha surpresa estou na lista de espera. Aqui em Brasília não tem a pronta entrega já faz mais de um mês. Em Goiânia também não tem, ao menos não tinha há 15 dias atrás. Fiz um teste drive e sinceramente: a moto está numa categoria superior à CB 300 e a Fazer, nada contra estas motos mas compará-las com a GTR é pra quem não andou ainda.
Vc vai ver que vale a pena a espera pois não sairá de cima da moto pois ela é expetacular.
Gente,
Estou muito inclinado a comprar a Comet, e para finalizar minhas pesquisas eu fiquei ontem o dia todo com uma andando por aí.
Minhas impressões:
Comet GTR 250 2008/2009 carburada
Tenho 1,90m e 125kg, e o encaixe foi perfeito gostei muito, a posiçào ficou confortável pra mim que tenho os braços compridos.
Motor: tem que saber acordar ele mas é uma beleza, gostei muito da elasticidade, o cambio é meio impreciso mas fácil de se entender com ele.
Suspensão: no ponto certo
Freios: FANTÁSTICOS
Visual: não preciso nem comentar
Mulherio: paga pau mesmo (rsrsrsrs) é um ótimo meio de se fazer presente no recinto, imagino com um escapamento mais “à vontade” (penso em fazer eu mesmo, totalmente em inox e com desenho próximo ao original que é muito bonito) o sucesso é geral
PESSOAL queria vender minha twister para pegar uma comet
a comet (naked)2010 é linda a mais bela das 500 pra baixo.
mais hoje falei pra um amigo meu para ver quem anda mais
ai nunca fiquei tão triste por ter ganhado uma corridinha
olha que a moto dele estava com escape protorque.
diferença entre a twister foi de quatro motos a ums 500metros
só na reta.
agora não sei qe moto pegar pois não tenho dinheiro para mais que isso.
Não entendi direito seu relato. Você com uma twister ganhou de uma Comet? rsrsrsr em que planeta vc mora.
ooo é serio não to zuando eu tenho vontade ainda de comprar a comet é bem mais bonita que todas das 500 pra baixo .
fiqei meio assim depois de ter tiradu um mini raxa ….
a comet tem bem menus saida ….
mais tudo nela é mais bonito.
agora tenho minhas duvidas sera que dura muito a moto
qebra facil .. la fora a moto é olhada com bons olhos
mais aqui a montagem deve ser nas coxas… sei la é esse o meu medo de comprar…
o mais me responde sem mentir a comet anda muito mesmo ou meu colega é um mané atras da moto. ou a saida dela não é forte.
manu sem mentir eu qeru comprar a moto mais não qeru me arrepender.
obrigado (moro no mundo que vc mora… rsrsrs )
Trechos curtos a fazer, twister e a cb 300 dão fumo na comet, mas para distancias maiores de uns 5 a 6 km elas vão comer muita poeira, vão perder de vista a comet, faça o teste.
Peguei minha comet GTR na sexta feira… é moto demais!!!
O acabamento foi melhorado desde a versão 2009. Com relação ao torque não acho que deixou a desejar, só é ruim a primeira marcha mesmo nas demais a arrancada surpreende. Anda muito essa moto, não vou comparar com cb 300 e fazer porque ela está em outra categoria e a comparação é pra quem não conhece a moto ainda. A minha só veio com o retrovisor direito folgado, movimentando com o vento mas vou trocar na garantia. A medida que quilometragem for aumentando vou postando os acontecimentos, agora ela está com 138 KM e só alegria.
pronto Tiagao! agora so alegria, em!
cara. pra minn so ta faltando $$$ pra poder desfrutar dessa belezinha!
Quando eu passar no concurso q estou esudando, tbm vai ser so alegria!
ABRAÇAo e Boa sorte!!!
Tiago tem regulagem de pressão no retrovisor é só tirar uma proteção que tem no espelho e apertar com uma chave
Tenho uma é incrivel para o dia a dia é um pouco complicado mas para os passeio de fim de semana, e na noitada para as cachorras não tem igual. pagam muito pau pra. ela tem 33cv. 5cv a mais que a cb300 da honda. tudo bem não tem muita arrancada e tal mas de final tem quem diga dar 180 km/h mas só consgui 174 km/h a moto voa.
Barbosa.
Tinha um pouco de dificuldade em dirigir a minha GTR mas agora é como passear de Biz com ela, muito boa de ir trabalhar e passear, se fosse por mim ficava passeando o dia todo, pena que tenho que trabalhar rsrsrsrs
Valeu Fabiano,
Vou apertar agora mesmo. Pena que no manual não tenha informações como esta, deve ser devido à nacionalização de algumas peças. A moto já está com 368 km e continua sendo só alegria. Ainda não testei a velocidade não, sou cauteloso nos primeiros 1500 Km.
Isso ai Tiago vai na manha e depois que você domou a ”tinhosa” é só alegria. Felicidades.
amigos estou loko para pegar uma comet gt 250 r so q estou com medo dela c como as da xineray, gostaria de saber de vc6 se ela dura bastante?
Carlos, pelo amor de deus !!!
Querer comparar a Comet com este lixo da Xineray, affff.
Pelo que dá para entender você não entende muito de moto.
Mas a respeito da moto ela é show, tenho a minha á mais 5 meses e nenhum problema ainda, ela anda muito, é economica, e além de tudo é muito bonita. Compra uma e dai você irá entender o que eu estou falando.
Valeu.
fabiano obrigado pela dica, o plema é q estou procurando onde compra mais aki em são luis-ma não tem loja da kasinski.
Pois é Carlos.
No meu caso tive que viajar para Joinville-SC 512 KM para pegar a minha (GTR 2009 Amarela). E na volta só alegria. A moto aqui na minha cidade faz seu show, unico inconviniente é minha namorada que não gostou muito pela questão da mulherada dar em cima direto rsrsrss.
Olá amigos, amantes de duas rodas como eu.
Sou fã incondicional desta moto, acho que tem muito por pouco preço e um bom respaldo no comércio europeu, porém aqui para nós é uma nova marca e com uma técnica de divulgação nada convencional, pois são poucas as suas divulgações.
Estive para comprar uma, mas alguns fatores me fizeram desistir da moto, tais como peça de reposição, poucas concessionárias, pois a mais próxima fica a 300km de onde moro, além disso a revenda da moto me parece um pouco difícil, etc. Hoje ando de cb 300r, mas quem sabe no futuro e com uma concessionária próximo a minha cidade, poderei adquirir uma.
Aos apaixonados pela comet gtr, minhas saudações, grande moto, moto dos sonhos.
Líncoly
Bá cara que pena que não deu para adquirir sua Comet mas CB 300 está de ótimo tamanho pois já andei com uma e gostei, mas meu coração bateu mais pela Comet mesmo. Referente a peças de reposição se caso não tiver uma autorizada você com certeza encontra na internet e também peças genéricas compatíveis para a manutenção dela. Ex: Motor de partida YBR funciona sem problemas na GTR.
Valeu pelo seu relato.
Fabiano, realmente o meu coração bate sem dúvida, muito mais forte para a comet gtr, mas eu moro no interior do Espírito Santo, em Nova Venécia e a revenda mais próxima fica em Vitória, a 300 km, dificultando assim a minha aquisição e um outro fator importante é a revenda, não sei como ela se comporta, claro que sei que ao adquirir uma máquina como essa vc não deve estar pensando em revenda, porém hoje em dia perder dinheiro ou se casar com uma moto, não é nada agradável.
Quando eu estive na revenda eles me disseram que iria abrir uma outra numa cidade aqui por perto, quero esperar para ver.
Líncoly
Antigamente comprar um carro e uma moto era negócio, mas nos dias
você compra carro e moto Zero sem entrada e parcela em 36 x ou mais.
Já faz 4 meses que tenho minha GTR e ainda não deu problema nenhum somente troca de óleo e o filtro do óleo.
Revenda. Aqui no RS as GTR são bem cotadas pois tem poucas na região, e é só anunciar que vende.
Olá amigos, sou super loko para comprar a GTR, ia compra a minha agora em junho pois termino de pagar minha TW 08 e ia dar de entrada soh q em fevereiro sofri um acidente a 130km/h com minha TW e to todo arrebentado(ela tava dando 160Km no plano, nem eu tava acreditando, dei pau em 2 cb300 valendo tanque cheio e debati com uma xt660 q pagou pau pra mim no semaforo) + o sonho de comprar a GTR ainda tah de pé (2011 espero), fico vendo os posts da galera q ja adquiriu seu sonho e fico aki ansioso de ter a minha, moro no guaruja só q ñ tem autorizada aki a + proxima é em itanhaem a uns 100km!!!O vendedor da loja la flw q ia abrir uma aki em santos do lado da minha cidade só q ate agora nada, fico apenas preocupado com peças de reposiçao e manutençao fora isso ñ to nem ai pra mercado, se vou perder dinheiro ou ñ, o q vale é a emoçao de estar pilotando uma maquina dessas e pagando pau por ai!!!!
Pra quem tem duvidas de comprar ou ñ, se esse é seu sonho de ter uma moto linda de porte grande e é q nem eu ñ tem condiçoes d pagar 50, 60mil va em frente vc paga o memo pau e ainda tem a economia de uma 250, a vida nos so temos uma e temos q curtir agora pois ñ sabemos o dia d amanha…..vao enfrente
Galerinha a moto já está com 812 KM rodados, bem rodados, e até agora é só alegria. Não apresentou nenhum defeito e a média está em 22 km/L. Já me acostumei com o estilo de pilotagem e agora parece até uma bicicleta. O melhor é parar no semáforo e estacionar… chama a atenção mesmo, todo mundo para pra olhar, a mulherada então… olha na cara dura.
Notei apenas que o ruído do motor aumentou mas creio que deve ser devido ao amaciamento, na revisão vejo direito.
Estou com a minha 3200 km e só alegria, somente o trivial troca de óleo e troca do filtro.
a comet gtr 250 e linda muitos estao com inveja por causa que ela esta show galera da ninja vamos falar serio nao preçisa ficar com vergonha galera a moto ficol 1000 obrigado descupa se ofendi alguem mas nao foi minha intençao obrigado a respeto quem fala que cando comprar uma gtr vai perder dinheiro quero que me prova vou fazer uma simulacao esemplo voce tem uma cb 300 vale 13.000 o seguro ta girando em 5.500 ao ano serto a moto ja ta saindo por 18.500 na ora de vender cai 2.000 da tabela quanto voce perde 7,500 o seguro da comet e de 1.400 a1.800 voce faça a conta quem perde mais detale nao fique nervoso agora se voce pença que compra uma moto vai ganhar dinheiro na venda e ilusao tanto fas ser honda hamara susuc dafra etc quer investir e ganhar conpre uma casa e alugue pelo menos voce recupera o seu dinheiro sem perder nada ate voces investir na bolça de valor e ariscado fui um abra para toda galera da gtr nao despresando nenhuma marca nem moto
Isso ai Rogerio.
Infelismente o povo brasileiro é muito ignorante sobre alguns assuntos, Honda e Yamaha perderam muito mas muito mercado mesmo pois antigamente era só eles. Em respeito a Comet sem sombra de dúvida foi a minha melhor aquisição, pois já tive outras motos.
Quando estou no trabalho e me lembro que tenho uma GTR e na lembrança dos finais de semana na estrada viajando bate maior felicidade de ter conquistado tudo isso com muito suor e dedicação na conquista de um sonho. Quase compre a Ninjinha por questão que é uma ótima moto sem duvida, fica pau a pau com a Comet mas o diferencial mesmo foi a estética da Comet e seu porte.
Desde já agradeço ai galera, abraço.
fala ai galera tudo em cima aqui vai meu abra para todos da gtr e todas outras pois nao vamos descotir sobre marca cada um compra o que gosta ou o que o dinheiro da o importante e gostar de motos seria tao bom se todos trocasem ideias esemplo po fala serio a gtr ficou bonita o e verdade a ninja tambem ficou o importate nao e marca mas sim voce ter uma moto valeu a compreençao de todos nao se esqueça vale mais a pena ter uma bis do que ter que andar de onibus
fala ai fabiano valeu ja tive uma cb300 fui robado a 2 meses tenho uma cbx 200 vou vender e vou comprar uma gtr mesmo o pesual falando mao vou comprar por que ela ficou muito linda nao vou pela cabeça do soutro mas sim o que eu acho nao ten niguem que paga minhas dividas um grande abra fabiano voce ten uma gtr fala um pouco dela como se comporta na estrada viajando obrigado
Fala ai Rogerio
Amigo na estrada ela é Show mesmo, dentro da cidade ela não é ruim de manobrar mas vai ter um poquinho mais de dificuldade por questão dela ser bem maior que as outras motos, mas isso é quetão de prática pois quando ando com ela acho que estou na minha Biz heheh.
Ao você pegar a estrada com ela deixe os pneus bem calibrados dai você verá a diferença a a moto gruda no asfalto e você nem sente mais o atrito, você com CERTEZA poderá fazer 120 KM por hora de velocidade de cruzeiro sem forçar o motor e fazer média de 23 por litro.
Já fiz uma viajem de 550 KM com minha Comet e ela se comportou muito bem mesmo sem extress, só o garupa que vai ter que se adpatar com o banco e a posição. Boa sorte na aquisição de sua nova máquina.
ai meu amigo que escreveu as mentiras sobre a gtr falando que a gtr tem 10 defeitos vou falar os 10 defeitos da moto 1 bonita 2 boa 3 elegante 4 rapida 5 muita estabilidade 6 chamaatençao de todos 7 um motor de dar inveja 8todo mundo quer 9 as cor sao muito bonta 10todos falan dela sera que e inveja mas falen bem ou falen mau mas falen dela nunca mais voces van esquecer dela obrigado ten mas
Moro do Distrito Federal e trabalho em Goiás, na região do entorno e pego 25 Km de rodovia… é a hora do prazer de pilotar uma comet GTR. A moto é um espetáculo, anda muito, estabilidade, econômica… um show a parte. Tem gente que fala mal porque não tem e não andou ainda, acho que o brasileiro já se acostumou com lixo. Comprei a moto e até agora foi um ótimo investimento. No meu trabalho, na minha rua, na minha igreja… o assunto agora é a “moto linda” que o Tiago comprou.
GTR eh a maquina!!!!!!!!!!!No coments, yes Comet
Prezados,
Não entendo muito de motos, mas decidi comprar uma, pois na minha família chegou a hora de ter mais um meio de transporte, a princípio pensei num segundo carro, mas só tenho uma vaga onde moro,e ter um segundo carro seria mais caro do que ter uma carro e uma moto. Então a opção por uma moto como segundo meio de transporte ganhou força. Estou entre a Ninjinha e a Comet GTR 250, que conheci recentemente e foi amor a primeira vista, porém tenho lido muitos comentários negativos, como parafusos que perdem a rosca, acabamento ruim, bug na ingeção, etc, etc, etc. Tenho 1,75 metros e confesso que a Ninjinha me favorece na pilotagem, porém, como já lemos por aí, a Comet nos fornece o prazer de pilotar uma grande moto, comparável as 600, porém pelo custo de uma 250cc. Gostaria que um proprietário de uma Comet que estivesse já com a mesma há uns 2 anos com ela, pudesse nos dar uma luz para este impasse.
Um forte abraço a todos.
Jean
Se vc optar pela a Ninjinha tranquilo é uma excelente moto também,mas referente manutenção dela o bixo pega é cara demais. Pelo meu conhecimento e por ser proprietário de uma Comet a manutenção não tem grandes segredos pois:
Nela é adaptavel muitas peças de outras motos como: pastilhas de freio, motor de partida, cabo de espia e outros.
No inicio quando vendi a minha Twister e peguei a minha GTR fiquei meio com medo e andava com certo receio. Mas com o passar do tempo meu modo de pilotar mudou de água pro vinho com muita exportividade e agilidade e sem dor nas costas é claro por ter posição esportiva.
Amigo vai firme na Comet mas qualquer duvida sobre a ela depois de dois anos já li relatos de motos com 40.000 e nada de problemas graves somente troca de óleo e filtro e pastilhas de freio. Boa sorte.
Jean
Cara, sou proprietário de uma comet GTR-2010 só que isso há um mês. Minha moto está com 911 KM, não tenho tanto tempo com ela mas te garanto que é um Show à parte. Paguei por uma 250 e piloto uma 650, essa é a sensação que tenho quando subo na minha moto. Até então tem sido só alegria, a moto é impressionante.
Pessoal comprei a minha GTR 250 0km ontem, branca e preta! A moto é show, ta com uns 30km rodados.. heheh Paguei 16.500, dono da concessionaria me fez um descontinho ainda. Ja tive outras motos, enfim, to muito satisfeito com minha compra.
Abraço e boa sorte ai galera
Por aqui ela custa R$ 15.100 + frete.
Já existe um catálogo das peças nacionalizadas da comet GTR 2010? É algo útil para não ficar na dependência das autorizadas.
feras sou iniciante com motos mas de uns tempos pra k tenho mi apaixonado pela nova comet gtr efi 2010 com injesao, mas ja li q ela perdeu potencia por conta disso, sera verdade.
mas realmente quem tem pode mi tirar duvidas sobre possiveis defeitos indesejados futuramente, tipo alguma peca dificil de encontrar.
falo de fortaleza e ja estou vendo muitas delas aqui.
desde ja agradeco
Alberto,
De acordo com a ficha técnica perdeu quase 1 cavalo de potência, porém ganhou em torque. Particularmente a impressão que dá é que ganhou potência. A injeção deixou a moto mais esperta e ela retoma a velocidade com mais vigor. Com relação as peças não existe nada impossível já que além das autorizadas tem muitas outras lojas que vendem pela internet. Claro que você não vai encontrar peça em qualquer esquina.
A minha comet é a GTR EFI 2010(com injeção) e desde já te afirmo qua não há como comparar o motor dela com outra 250 que temos por aqui, a moto tá mais pra uma 350, faça um teste drive e comprove o que estou te afirmando.
existe alguem que comprou essa moto aqui em fortaleza?
queria saber quantos km/L ela faz.
e em questão de pilotagem, é verdade q o garupeiro fica muito debruçado sobre o piloto?
podemmi explicar oque significa suspenção invertida.
que ela tem
Alberto,
Sobre a garupa… sem comentário, é uma moto esportiva e como toda moto esportiva o garupa fica debruçado. Quanto ao consumo a minha está fazendo uma média de 22km/L, andando na média de 110 KM/H e o motor ainda está amaciando (1062 Km). Creio que após 3000 Km rodados fará 23 – 24 Km/L andando na mesma média. Quanto à suspensão invertida ela é mais dinâmica e amortece melhor o impacto já que o que se movimenta é a parte mais leve.
Olá companheiros de duas rodas.Estou há procura de de uma moto assim como a Comet GT 250R,mas as dúvidas são mt grande no que se diz respeito à questão de peças e assistência técnica.
Queria informações de quem tem uma moto como esta para tirar algumas dúvidas.
Já estou à algum tempo correndo atráz desta moto.
Att. Rafael
Aqui em Ponta Grossa um espelho por exemplo custa R$250,00 e um pisca dianteiro R$110,00, peças de motor não vi ainda. Aconselho vc a procurar peças na net. As mesmas peças achei por R$165,00 e R$65,00. Vi em um forum um pessoal que compra peças de fora do Brasil por um site, siando bem mais barato tbm. Ainda não precisei de assistencia pra ela, pois ainda não fiz nem minha primeira revisão. Mais acredito que com o passar do tempo outras oficinas ja pegarão o jeito de mexer na Kasinski, como qualquer outra moto. Em todo caso procure comprar uma em uma loja perto de vc.
PS: minha moto é show rs
Bom dia a tds,
venho namorando a comet 250 por revistas e agora finalmente chegou na minha cidade Aracaju-SE fui ontem lá e a moto realmente está perfeita o minha grande dúvida n é a revenda e sim as peças de reposição que segundo o vendendor n vai ter problema com isso pois p/ kda 2 motos vendidas eles vão ter uma de p~ças bom achei conversa de vendedor mas…estou louco p/ ter a minha e aqui ela está saindo por 15.000 e acho q em salvador tb. abraços a todos.
A Comet herdou da SUZUKI o quadro que era projeto da GS 500 e isso a deixa um pouco pesada para categoria e sem falar que ela tem uma configuração ótima para um giro alto o que a torna um pouco incomoda em um giro baixo, mas na minha opinião compensa quando o assunto é acelerar, faz o que nenhuma 250 cc faz, nem mesmo a NINJA concorrente que pende em alta o que compensa em baixa, ainda faço uma ressalva sobre o peso, se tivesse um peso reduzido seria uma maquina perfeita! É só a minha Opinião! Espero ter respeitado todas as outras, gostei muito da postagem, pois venho ensaiando comprar uma GTR à alguns meses.
Ei, vcs que tem GTR . ela chega a da quanto ? eu to pensando em pegar uma,e o ronko dela é bonito u é igual ao da twister ou da faser ? abraço
Já ouvi gente falando que a GTR 250 chega a 190…
Eu duvido.
Mas uns 170 (de painel) deve dar.
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