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Direito de Resposta – Capacetes YOHE

Capacete YOHE 915 AmareloUm rapaz chamado “Andy” deixou um comentário no post Capacetes YOHE – Proibidos ou não?, e diz que trabalha na fábrica do Capacete, que é na China. Um amigo do Twister Online, minholi, teve a bondade de traduzir o comentário do Inglês para o Português, e vou repassar a tradução na íntegra a seguir:

Eu sou da fabrica Chinesa do capacete YOHE, meu nome é Andy.
Meu endereço de e-mail é sale@yhhelmet.com, e gostaria de discutir com todos os amigos brasileiros sobre nossos capacetes YOHE.
Eu estou no Brasil agora por causa do capacete.

Muito obrigado aos fans dos nossos capacetes!!!
E também muito obrigado aos rivais daqui, que quiseram retirar o nosso capacete YOHE do Brasil, porque as ações deles nos inspirar a produzir capacetes melhores para os nossos grandes amigos brasileiros.

Por favor, primeiramente acreditem que nossos capacetes são seguros e confortáveis, a maioria dos 15 modelos exportados para o Brasil estão em conformidade com os padrões DOT ou ECE pelo menos. Eles são seguros, eu tenho certeza. Os modelos 931 e 602 cumprem com o padrão ECE, os outros modelos são padrão DOT. Todos esses capacetes são bem vendidos nos mercados Europeu e Americano.
Então, eu tenho razão em afirmar que, nossos amigos brasileiros irão usar nossos capacetes com segurança também.

Por que nossos capacetes falharam nos testes feitos atualmente no Brasil?

Atualmente é a primeira vez que os nossos capacetes YOHE estão entrando no mercado Brasileiro. E antes, em 2006, nós nos submetemos à empresa Brasileira de certificação Falcão Bauer para certificação de nossos capacetes.

A Falcão Bauer enviou um auditor até nossa fábrica para certificação.
Naquele momento, nós não tinhamos nenhum tipo de maquina de teste para o padrão NBR7471:2001. Então, o auditor não pode fazer os testes na maquina correta segundo o seu padrão. Que pena.

Se ele tivesse testado nossos capacetes totalmente de acordo com o padrão NBR7471:2001, agora não estariamos tendo esse problema de qualidade todo.
Talves esse fosse o desejo de Deus!!!

Porque os capacetes padrão DOT e ECE falharam no teste do NBR7471:2001? Nós estamos investigando muito.

A principal razão é que esses três padrões pedem requisitos de testes completamente diferentes. O padrão ECE precisa de um HIC (Critério de Dano à Cabeça), isso significa que se o EPS de nossos capacetes for muito sólido (duro ou pesado), o cérebro das pessoas serão seriamente danificados. Mas no padrão brasileiro, não há requisito para HIC, então, se o EPS dos capacetes tiver uma densidade alta, o capacete irá passar pelo NBR7471:2001 facilmente, não importando o tipo de casco externo.

Entretanto, no padrão DOT, n[ao é testado o ponto X e X1, então nossos capacetes não podem cobrir esses dois pontos totalmente.

Entretanto, nós começamos a melhorar nossos capacetes para deixá-los totalmente em conformidade com o NBR7471:2001. Nosso modelo 915 voi revisado e agora ele passa facilmente pelo padrão brasileiro. Nós temos certeza que no final de esse ano, nós iremos concluir todas as melhorias.

Gostaria de discutir isso com vocês no futuro, e não exitem em escrever para mim pelo e-mail sale@yhhelmet.com. Espero que apoiem os capacetes YOHE sempre. Obrigado!!

ANDY, 25 de Agosto de 2007.

Esperamos que este problema seja resolvido logo. Os capacetes realmente oferecem uma grande concorrência aos produtos nacionais. Basta apenas garantir a qualidade.

Pesquise preços de Capacete, YOHE, Shark e Viseiras no Jacotei.

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22 comentários

  1. Augusto ferreira disse:

    Caro Andy,
    Penso que o primeiro passo que deve ser dado visando ter o mercado brasileiro como parceiro e cliente potencial deverá ser a imediata contratação de alguém (brasileiro ou não) que conheça nosso idioma, nossos costumes e possibilidades econômicas para então vir ao nosso encontro. falar corretamente e ser corretamente compreendido é fundamental. Quem sabe assim sua empresa possa perder menos tempo e ganhar mais mercado.

    Sucesso em seu empreendimento !

  2. Augusto, eles já fazem isso por meio do Importador deles. O problema é que os capacetes não passam na norma NBR7471:2001, que é uma norma Brasileira que regula todos os capacetes. Eu dei uma olhada na norma e, sinceramente, não sei como eles vão fazer para resolver. Essa norma diz que o casco do capacete deve ser rigido para suportar um impacto enorme em um ponto específico. A norma DOT (Americana, (a mesma dos capacetes Shark, AGV, HJC, etc) diz exatamente o contrário: O casco deve ser de material não tão rigido, pois ele deve absorver o impacto por meio de destruição parcial ou total do casco. Se você parar pra pensar, nem os capacetes Shark passariam neste teste… e eles são excelentes.

    Só aqui no Brasil mesmo…

  3. Fernando L. disse:

    Reprovação!

    Os capacetes chineses Yohe, foram aprovados pelo orgão competente do Inmetro (Falcão Bauer) antes de aterizarem em terras tupiniquins, onde o próprio Sr. Excelentíssimo Presidente da República não sabe falar direito e é um sucesso! Como na política, os grandes cartéis incomodaram-se com a crescente participação no mercado que os capacetes Yohe conquistaram. Conforto, design, preços justos e satisfação dos clientes foram a gota d’água para que os cartéis acionassem seus contatos “patrocinados” do Inmetro para reprovar sua própria aprovação messes depois de concede-lá.

    Só aqui no Brasil mesmo…

  4. Max Alves disse:

    Aqui no Brasil as coisas não fluem como deveriam por causa de burocracias (burrocracias). Comprei um capacete desse ontem, a vendedora ainda me falou a respeito da proibição de venda, mas não me importei, pois achei o capacete bonito e não creio que essa norma seja tão importante assim. Note que a alguns anos era obrigatório nos veículos, o uso de maleta de primeiros socorros, hoje nem falam mais nisso!
    Forte Abraço

  5. Luiz Andrade disse:

    Tive um capacete yohe mod 915 e gostei muito do acabamento a preço, mas tive falta de sorte, pois o mecanismo da viseira do lado direito, quebrou sem tombo ou outro evento que justificasse o fato.
    Na loja em que comprei, aqui em niteroi, não tinha o reparo para o mesmo, então tive que trocar por um concorrente. Creio ser este mecanismo um tanto fragil, com plastico de baixa qualidade. Gostaria de comprar outro, mas o tal mecanismo teria que ser mais resistente. De qualquer forma parabens pelo produto, isto mostra que capacete de boa qualidade não precisa ser caro.
    Abraço

  6. Pedro disse:

    Gostaria de saber se continua suspenso pelo Inmeto a venda desses capacetes. Porque vi num forum que já havia sido restabelecida. Tem inclusive o link da pagina do Inmetro. Se alguém que entende mais do assunto puder conferir e confirmar a informação o link esta ai:
    http://www.inmetro.gov.br/prodcert/certificados/lista_produtos.asp?pagina=2&paginaini=1&paginafim=2&sigla_certificador=IFBQ&num_certificado=CE.CAP.3026/07(CL.23/2007)&produto=Null&ordernarpor=M

  7. Pedro disse:

    tem uma ultima parte no link que quando colo no comentario é cortada por isso naum tá abrinco correto
    http://www.inmetro.gov.br/prodcert/certificados/lista_produtos.asp?pagina=2&paginaini=1&paginafim=2&sigla_certificador=IFBQ&num_certificado=CE.CAP.3026/07
    (CL.23/2007)&produto=Null&ordernarpor=M

  8. Pedro, ultimamente não tenho acompanhado o mundo das motos como gostaria, não tenho condições de lhe dizer se o certificado foi renovado, mas de acordo com o link que nos enviou, o inmetro certificou o modelo que teve o certificado revogado. Isso é uma boa notícia para os proprietários do capacete! Obrigado pela informação e volte sempre!

  9. Lynn Castañón disse:

    Eu tenho um Yohe.

    Porém, falaram e falaram e ainda não tem nenhum link direto do site do Inmetro mostrando que todos da marca Yohe estão aprovados.

    Agora com essa decisão do contram, segura os porras dos guardas municipais.

  10. Rui disse:

    Por um acaso alguem tem o e-mail que o Andy mandou em ingles?

    Gostaria e muito de ler em ingles.

    Abracos,

    Rui Kwan

  11. carlos disse:

    ai loko ki feis essa materia onde posso axar esses capasetes para conprar add eu ai no orkut
    thiago_amarela@hotmail.com
    fale ki vc viiu esse comentariio
    okks!!

  12. Anderson disse:

    Gostaria de saber como realmente está a situação deste capacete hoje. é uma confusão geral, achei ele bonito (e curiosamente, muito parecido com um FIRE que eu tenho, tbm oriental, comprei, e hoje não acho mais, nem viseiras pra reposição, apesar de ainda estar boa, vai saber qdo não quebrará, as entradas de ar são identicas, só muda a “rabeta” final, to querendo descobrir se esta viseira não servirá no meu FIRE,dizem que o FIRE foi proibido, mas como tenho selo IMMETRO nele to rodando, e vou te falar, muito bom, aerodinamica – não tenta “arrancar” sua cabeça como os (irrc) san marino fazem),e pelo preço…).

  13. Marcio SUGGUE disse:

    Os fabricantes nacionais estão morrendo de inveja dos modelos importados e querem barrar nossas operações.

    Eles que se cuidem

    Abraços

  14. Fabio M. disse:

    Isso, continuem comprando capacetes importados…principalmente da china.Os fabricantes nacionais se matam pra pagar os altissímos impostos que o governo do Brasil cobra, e vem os chineses e entram a vontade e ainda dizem que o preço é justo. Quando a situação se tornar irreversível, você que compra produto da china vai chegar um dia no trabalho e vai se deparar não com um, mas dois chineses sentados no seu lugar. Continuem incentivando o trabalho escravo na china e a entrada de produtos mal feitos e sem segurança nenhuma no nosso país…

  15. marcelo disse:

    ola tenho um yohe ja faz trez anos e acho o capacete muito bom e como depois de tres anos a pintura ja ñ estava aquela coiza desmontei ele para personalizar e achei o material dentro muito bom.

  16. Jefferson melo disse:

    algué já ouviu falar do JDS??? seria bom esse capacete??
    só sei q é importado…gostaria de saber mais sobre ele…se algué ouder ajudar…
    grato



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