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O lado negativo da facilidade do crédito para financiamento de motos
Tudo tem 2 lados: o bom e o ruim. O cenário que o Brasil vive nunca foi melhor… o Real está bem valorizado frente ao dólar, as taxas de juros estão menores (mas ainda são altas, não se iluda), a produção está em alta, e as fábricas precisam escoar toda esta produção.
Existe muito dinheiro no mercado, dinheiro para financiar. Hoje é possível comprar Motos zero km em 48x sem entrada. Isso é bom por um lado, afinal, motos zero são o sonho de consumo de qualquer um, e a maior parte das pessoas, quando compra uma Moto, financia a perder de vista, e se preocupa apenas com o tamanho da prestação.
Existem dois problemas ai: um para quem já tem uma moto e outro pra quem vai comprar uma moto zero financiada. Quem já tem uma moto e quer vendê-la, sofre um problema que é a DESVALORIZAÇÃO do seu bem. Por mais que as tabelas de preço dos jornais e da FIPE digam quanto ela vale, baseado no ano, o mercado está bem abaixo disso. Além disso, a procura por motos usadas está muito baixa, pois a maioria das pessoas não tem dinheiro à vista para comprar uma moto usada, e as taxas de juros do financiamento de motos usadas é maior do que a taxa para financiar uma moto nova. Eu estou sentindo isso na pele. Estou vendendo uma Twister a um preço muito convidativo, e ainda assim está difícil de vender. As agencias de motos usadas não estão comprando, e estão lotadas de motos no estoque. As vendas estão ruins e não há perspectiva para melhorar.
O outro problema é para o comprador de motos novas. Ele compra um financiamento que cabe no seu bolso, mas não se dá conta de que o preço a vista que está pagando pela moto é absurdo! Muitas motos simplesmente não valem o que os fabricantes e concessionários cobram. Mas como a prestação cabe no bolso, o comprador acaba nem se importando com isso. Depois na hora de vender ou trocar de moto, sofre com o problema da desvalorização.
Moto não é investimento, é fato, mas antes você comprava uma moto e vendia pelo mesmo preço que pagou, 3 anos depois. Não perdia dinheiro nenhum, recuperava o dinheiro gasto (sem juros nem nada), minha Twister eu vendi assim ano passado.
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O assunto não tem tanto a ver com motos, mas não deixa de ser interessante para quem gosta de novas aventuras e de espírito de amizade e companheirismo.
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Olha, eu comprei minha moto, a primeira em consorcio. Foi até que traqnuilo sem muitos juros absurdos…
já a segunda moto que financiei 1800, quando somei as 18 parcelas eu estava pagando 3980,,….mas como vc falou a prestação cabia no bolso e afinal era só uma no e meio…..se eseprasse um pouco não gastaria tanto.
Comprei minha Drag Star via consórcio da própria Yamaha, foi tranquilo, mas deixei pra tirar a moto nas ultimas parcelas, pois tinha uma Miragezinha pra ir usando… até mesmo quando me apurei pra pagar e atrasou algumas parcela, consegui diluir o atraso nas que faltavam… e quando fui retirar a moto, a carta de crédito era de 28,8mil e paguei 24,5 mil e a diferença a concessionária me deu em dinheiro!
Agora financiamento realmente é uma furada… principalmente se precisa vender e está financiada, as financeira comerciais (BV, Alfa, etc) não dão desconto (ou quase nada) e ainda cobra uma taxa pra antecipação/quitação.
Como vai Daniel ?
Adorei o Blog, estou consultando ha horas…. legal mesmo !!!
Gostaria de uma opinião sua.
Como trabalho longe de onde moro (70km ida e volta), apareceu a necessidade de comprar uma moto.
Mas, como é minha primeira moto, tenho duvida em relação a durabilidade, valor de mercado, manutenção, enfim, toda a vida da moto.
A mais potente, economica, bonita, completa e a com o custo que se encaixa em meu orçamento, foi a Motard 200cc da sundown e estou com receio de uma coisa:
Ex. É uma moto que vai rodar 70km ao dia de segunda a sexta, servirá de lazer aos fds, tem a questão da limitação do guidão e ouvi dizer que tem muita gente insatisfeita… A unica condição de compra que posso suportar é: 48x de 274,00 (jornal), é um prazo longo, será que ela suportará a rotinadurante 4 anos ??? Ou vc me aconselha outro modelo. Me ajuda nessa, por favor, pq como vc disse, uma vez comprada a moto perde o valor então não tentarei vender ou trocar. Se souber de um lugar bom para comprar tbm agradeço
Vlw amigão!!!!
Abs
Adolfo, obrigado pelo prestígio. Continue visitando!
A Sundown Motard é uma moto muito bonita mesmo, mas antes de escolher comprar uma moto você deve avaliar o tipo de percurso que vai percorrer diariamente. 70 Km de que? De trânsito pesado? De rodovia aberta?
A Sundown, apesar de ter 200 cilindradas, tem a mesma potência de uma Titan 150, pois o motorzinho chinês não é tão bom. Você também deve pesar o consumo de combustível, que na Sundown é maior.
Eu particularmente tenho problemas em aceitar as motos chinesas como Kasinski, Sundown, Dafra, Green, e todas estas marcas novas no mercado. As Japonesas são mais confiáveis. Mas é uma opinião particular minha.
Se estes 70 km diários forem de trafego intenso, como o trânsito de São Paulo, então você pode pegar uma Suzuki Yes 125, que tem um desempenho excelente em baixas velocidades, é muito econômica e versátil. Mas se estes 70 km forem de estrada aberta, uma 125 certamente vai te deixar muito cansado, e talvez seja melhor gastar um pouco mais e partir logo para uma 250cc. Uma Yamaha Fazer ou Honda Twister são boa motos para começar.
Até mais e boa sorte.
olá daniel, o que vc acha da dafra kansas 150?
Caro Daniel, nunca possui moto e quero financiar a minha primeira agora, tenho várias dúvidas a respeito de qualidade e de quilometragem. A tornado compada com a lander e a bross com a xtz. Essa eh a comparação que preciso saber… qual seria a melhor escolha. obrigado e abraço e t+
amigos um fato que deveria ser revisto por vocês é de que nem moto, nem carro, nem nada deste tipo é investimento. Iste tipo de compras se refere a bens passivos, ou seja, um tipo de bem que trará gastos. Por mais que seja, em alguns casos, muito mais barato andar de moto do que de transporte coletivo, a moto apresenta vários gastos. Se querem algo que de lucro deve-se procurar bens ativos, os quais traram lucro. Quem compra uma moto sabe que terá despesas, além disso a pessoa sabe que está conrrendo riscos como desvalorização do bem segundo anos de uso, ou mesmo lançamento de novos modelos no mercado, que hoje em dia está cada vez mais concorrido. No caso de aquisição de veículo a dica é não comprar o primeiro que encontrar, pesquise que o mercado tem sim boas ofertas. Negociar e apresentar propostas são formas de se conseguir resultados satisfatórios na hora de fechar um negócio.
Cara esse depoimento ai valeu apena por eu fui verificar a encrenca que eu tava entrando e desisti na hora, a moto que eu queria era uma xtz 125 ano 2005 o valor dela era de 4.500 e com o financiamento passou a sair por (7.800) que susto!!!
Olá galera, estou pra comprar minha primeira moto agora e estou com várias dúvidas, sou do RJ – capital, pra trabalhar terei de enfrentar a Av.Brasil todos os dias ( quem mora no rj sabe como é o trânsito).
Gostaria também de utilizar para viagens “curtas” região dos lagos, são aproximadamente uns 180 km, andei fazendo uma breve pesquisa e me encantei por uma Kawasaki Ninja 250r.. ( devido as carenagens, porem o preço é bem salgado, principalmente financiando)
Me falaram sobre essa Suzuki Yes 125, + como eu disse, viagens curtas, precisava de algo com mais potência e que não seja muito mais caro.
Parabéns pelo blog, tenho visitado com freqüência e aprendendo sobre motos nele.
Abraços!
Amigo, motos 125 são sofríveis para viajar. Se sua intenção é essa, prefira pelo menos uma 250. A Ninja é legal, mas como você mesmo falou, é cara. Se bem que acho que já dá pra encontrar ela por 15.500 reais Zero km, pois agora ela é fabricada no Brasil (e não é mais importada).
Mas se quer gastar menos, pode comprar uma CB300R da Honda por 12.500 reais, ou uma Yamaha Fazer 250 por 11.000 reais. São preços bem mais atrativos e são boas motos.
Se quiser gastar ainda menos, é possível achar Twister 2008 por 8 mil reais, mas preste atenção, pois comprar moto usada exige conhecimento e cuidado. Se estiver muito inseguro, prefira moto zero km.
Até mais.
Amigo, pelos post’s que andei lendo, aprendi muito sobre a Suzuki Yes 125, ela é boa para trabalho por sua economia, e pelo meus cálculos talvez eu precise financiar, pretendo ao máximo evitar pagar juros entende… Encontrei a Suzuki por 5.400 (É um bom preço?)… E não é tão visada quanto a CB e a Twister… Aqui no Rio também estão roubando muito essas motos… Já a S. Yes 125 quase não tem relatos… Estou colocando tudo na balança pra ver qual seria a melhor opção… Mais uma vez, obrigado pela atenção !
Em minha primeira visita ao blog me surpreendi muito com a utilidade dele, parabéns e obrigado por mantê-lo.
Bem, meu caso é semelhante ao do Gabriel B., preciso de uma moto para trabalho e viagens (nem tão curtas assim 300km), o caminho do trabalho é uma avenida vazia (praia!) mas não muito longa, me encantei ao ver a CB300R, mas ao ler em fóruns sobre consumo fiquei decidido a comprá-la, ainda mais com o preço de R$11000,00 em minha cidade natal. Porém, como primeira moto, resolvi saber mais sobre as 250’s concorrentes e a Ninja me chamou deveras a atenção, mas na compra dela não vejo como dar menos de 5k de entrada, não achei nenhuma tabela de juros além dessa http://www.bcb.gov.br/fis/taxas/htms/tx012040.asp e resolvi calcular com taxa BEEEM mais elevadas também, se que as taxas variam, mas na compra de uma moto 0km, qual a média da taxa de juros e há alguma “melhor” forma de financiá-la, sei que a honda facilita bastantetudo isso.
Como disse, me supreendi muito com blog, a quem possa interessar sobre consórcio de uma Ninja 250R http://www.motosblog.com.br/2009/09/24/consorcio-de-motos-kawasaki/
Grato, Cristian.
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