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Kasinski Comet 250 Phase 2bAs motos de 250cc hoje são uma excelente opção para quem procura economia mas com um quê de moto maior, que sirva para pequenas viagens ou mesmo para longas aventuras, dependendo da disposição do piloto. As motos de 250cc apresentam uma performance razoável, que para o transito urbano excede qualquer necessidade, e que nas rodovias são capazes de manter uma boa velocidade. A potência destes motores varia na faixa de 20 a 30 cavalos, e o torque fica na casa dos 2 kgf.m.

As principais motos 250cc atualmente vendidas no Brasil são:

  • Honda CBX 250 Twister
  • Yamaha YS 250 Fazer IE
  • Kasinski Comet 250 Phase 2
  • Sundown Vblade 250
  • Honda XR250 Tornado
  • Yamaha XTZ 250 Lander IE
  • Kasinski Mirage 250

A Twister da Honda está no mercado desde 2001, é a 250cc mais vendida atualmente. Ela tem motor de 24cv e atinge até 145 km/h. Eu tive uma por 3 anos e gostei da moto, viajei muito com ela. A Fazer da Yamaha foi lançada em 2005 para concorrer com a Twister, mas apesar de ser mais avançada do ponto de vista tecnológico, ainda não vende tanto quanto a Twister, mesmo tendo o preço igual. A Fazer tem 21cv e atinge 140 km/h. O painel tem mais funções, como o hodômetro da reserva, e a moto tem a incrível capacidade de 19 litros no tanque contra 16,5 da Twister. Mas a principal diferença mesmo está no uso da Injeção Eletrônica, o que garante a Fazer muito mais economia de combustível e suavidade na aceleração.

Honda Twister
Honda CBX 250 Twister

Yamaha Fazer
Yamaha YS250 Fazer IE

A Tornado da Honda tem o mesmo motor da Twister, porém é uma moto off-road, sua concorrente é a Lander da Yamaha, que tem o mesmo motor da Fazer e a mesma injeção eletrônica. A Tornado não tem conta-giros no painel, e a Lander tem, e o freio traseiro da Tornado é a tambor, enquanto na Lander, é a disco. A Lander custa cerca de 700 reais a mais do que a Tornado, mas vale a pena, pois a moto tem muito mais tecnologia.

Honda Tornado
Honda XR250 Tornado

Yamaha Lander
Yamaha XTZ250 Lander IE

A Kasinski Comet, apesar de ser uma 250cc também, se encaixaria em outra categoria, pois o motor tem uma concepção muito diferente das 250 que já apresentei. Ela tem motor de 2 cilindros em V, com 32,5 cavalos de potência. É a 250 mais veloz, atinge até 170 km/h. Ela também é maior, tem aparência de uma moto 600cc. Ela realmente enche os olhos, pois é muito bonita. O que não ajuda é o preço, cerca de 40% maior do que da Twister e Fazer, e a marca, que não tem a mesma abrangência das concorrentes no território nacional.

Kasinski Comet 250 Phase 2
Kasinski Comet 250

A Kasinski Mirage tem o mesmo motor da Comet, porêm com um cabeçote diferente, que reduziu a potência do motor para 28 cavalos, mas em compensação melhorou a média de consumo e o torque da moto. É uma moto tipo Custom, muito bonita também. Ela é grande, e muito boa para viagens longas, pois o motor é suficiente para manter uma boa media horária sem gastar muito combustível.

Kasinski Mirage 250
Kasinski Mirage 250

E por fim, a Sundown Vblade, que tem um motor com 2 cilindros em V também, que produz 19,5 cv de potência… Eu acho pouco, para um motor deste tamanho, mas ela deve compensar essa baixa potência com um baixo consumo.

Sundown VBlade
Sundown VBlade

As 250cc são boas opções para quem quer uma moto que empolga e não quer gastar muito. É uma categoria muito atraente para quem está dando os primeiros passos no mundo das duas rodas.

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108 comentários para “Motos 250cc – As opções atuais”

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  1. 101
    César Bezerra diz:

    Quero adquirir uma custom 250cc, a vblade ou mirage, qual o cv de cada uma? obrigado amigos de estrada.

  2. 102
    Alcides diz:

    Tive varias motos 125, desde 1982, mas agoara estou querendo comprar uma 250 e estou na dúvida entre a FAZER ou a TWISTER. Realmente o que nao gosto é o barulho da corrente da TW, apesar de ainda nao ter pilotado nem a Fazer nem a Twister.

  3. 103
    j,gomes diz:

    Alcides - quero sugerir que compre a moto que vc gosta, não ao que os HONDEIROS ou YAMAHEIROS colocam à você. Se tem dúvidas, veja comparativos entre as que você gosta, fatalmente encontrarar a moto ideal, independente de sua marca.( moto e carro são iguais, todas são boas ,só depende do gosto de cada um) abraço e felicidades com sua nova moto.

  4. 104
    RAFAEL diz:

    CAROS AMIGOS ESTOU VENDO PARA COMPRAR UMA CUSTON ACESSÍVEL E A VBLADE APARECEU COMO UMA OPÇÃO INTERESSANTE EM TERMOS DE CUSTO-BENEFÍCIO. ALGUÉM SABE ME FALAR SOBRE RELAÇÃO CUSTO-BENEFÍCIO DELA ? QUAIS OS PONTOS NEGATIVOS DELA ? ABRAÇOS, RAFAEL

  5. 105
    Bob RJ diz:

    Caros, tenho uma Comet e havia colocado um post anteriormente. Gostaria de acrescentar mais comentários, pois tive a oportunidade de viajar com uma ym twister neste final de semana portanto conheço agora todas as “street” nacionais de 250cc. Tenho a dizer que a twister é uma ótima moto também, a injeção deixa a moto dócil garante muito conforto na tocada, boa para uso urbano porém isso sacrifica o motor nas viagens, costumo fazer esta viagem com a comet e ter uma velocidade de cruzeiro entre 130-140 sem forçar o motor, na Twister eu quase sempre estava no fim do motor para essa velocidade, principalmente em subidas. Resumindo a Comet realmente é a melhor e se encontra em outra categoria e junto com seu preço. Enfim, Faça a escolha pelo seu perfil, no meu caso a performance e porte é tudo… Abraço

  6. 106
    Rafael Helder diz:

    Eu fiquei alucinado quando vi a comet 250. So q eu moro em Recife e nao c onsegui achar nenhum loja q vende-se ela. Como faço pra encotrar uma loja Kasinski ou q venda a comet 250… Bati os olhos e to muito afim de comprar no começo de 2009. Tenho uma fan…. Mas com eu nao saio muito com ela so pra passeio mesmo, queria uma de maior porte. Se vcc soube de alguma concessonaria aqui em recife, retorne me dizenod onde por favor….

  7. 107
    Fabio Carpejani diz:

    Tenho uma twister, e posso dizer q é uma moto excelente pra viajar, pod sair pra podar qq caminhoneiro maldito q ela não te deixa na mão. Isso aí q alguns caras falam q ela perde velocidade na subida não tem nada a ver.. Eu com a muié na garupa vou em 120 de boa, na subida cai nem 10km/h. Sozinho então… é só deitar q vc chega fácil em 145. Daniel, tenho uma dúvida: to loko pra trocar minha Tw numa Comet. Mas to com grana só pra pegar uma Comet normal, depois será q eu acho as carenagens separadas pra transformar ela em GTR? E qt ao consumo da comet, é mt maior q o da twister?
    Vlw

  8. 108
    Nailson diz:

    Alguém tem Alguma Noiticia da TW 2009 ou FZ 2009?????

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