Informações, dicas e notícias para apaixonados por motos
A Yamaha R1 já se tornou um mito entre as motocicletas. Podemos dizer que ela “começou” a onda das super-esportivas de 1000 cilindradas, em 1998. Agora, 10 anos depois de seu lançamento, a Yamaha anunciou como será a R1 no ano que vem.
Yamaha R1 2009
Recebi a notícia de um leitor, Marco Túlio. A Yamaha vai lançar em Setembro a YBR 125 Factor. Aparentemente, é uma versão “sport” da YBR, no mesmo estilo da CG150 Sport da Honda.
Poster YBR Factor
A Yamaha MT-03 é uma moto que gera muitas dúvidas. Começando pelo tipo dela: Não se sabe se é uma Motard, se é uma naked, uma Funbike ou uma StreetFighter. A Yamaha vende ela como “Roadster Motard”, mas afinal, o que significa?
A Yamaha anunciou o lançamento do novo modelo de sua consagradissima V-MAX.
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Postado em Notícias, SuperMotard, Yamaha em 31 mar 2008
Essa é quente: A Yamaha acaba de lançar a Lander 250 em versão Supermoto.
Continuando o assunto sobre motores 2 tempos, não há como não falar na lendária RD 350, a moto que trouxe fortes emoções a toda uma geração e que até hoje mexe com o coração dos apaixonados por motores 2 tempos.
A Yamaha Européia acabou de anunciar a nova XT660Z Ténéré.
A Ténéré foi um mito nos anos 90. Uma big trail de 600cc monocilíndrico muito grande e com um grande tanque de combustível. Depois saiu a Super Ténéré, de 750cc bicilindrico… uma Bigtrail com coração de esportiva! Muito potente e que vibrava menos. Atingia mais de 200 km/h!
XT660Z Ténéré
A Yamaha finalmente trouxe para o Brasil algumas concorrentes para a Hornet da Honda e a Bandit da Suzuki.
As motos de 250cc hoje são uma excelente opção para quem procura economia mas com um quê de moto maior, que sirva para pequenas viagens ou mesmo para longas aventuras, dependendo da disposição do piloto. As motos de 250cc apresentam uma performance razoável, que para o transito urbano excede qualquer necessidade, e que nas rodovias são capazes de manter uma boa velocidade. A potência destes motores varia na faixa de 20 a 30 cavalos, e o torque fica na casa dos 2 kgf.m.
Postado em Acessórios, Dicas, Honda, Manutenção, Notícias, Roteiros, Sundown, Tuning, Viagens, Yamaha em 13 ago 2007
A Clarion criou uma capa a prova d`água para seu GPS DrivTrax, com um alto-falante e possibilidade de usar duas pilhas AA para carregar o aparelho. O Fabricante promete 11 horas de autonomia (além da bateria interna do GPS).
O Aparelho custa, lá fora, 125 euros (167 dólares aproximadamente). Um preço bem competitivo.
Com certeza uma boa opção para quem viaja bastante ou para quem precisa eventualmente chegar a lugares que nunca foi no centro de São Paulo. 
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