Recebo muitos e-mails de pessoas com dúvidas sobre escapamentos esportivos, desde dúvidas relacionadas a legislação até técnicas, como desempenho e consumo. Hoje vou compilar aqui tudo o que é preciso saber sobre este assunto.

O assunto está quente nos últimos dias, então resolvi falar um pouco sobre os tipos de óleo para Moto e quais os melhores para cada motor.

A Moremoto está com uma promoção relâmpago de final de ano. Aumento de cilindrada para a Scooter Burgman 125, para 150cc, com preço promocional, brinde e prazo recorde!

Hoje vou falar um pouco sobre a taxa de compressão. Este é um dos principais fatores que diferenciam os motores de capacidades cúbicas iguais.

Continuando a série de artigos sobre o comportamento de motores, hoje vou falar um pouco sobre a capacidade cúbica, ou simplesmente, a cilindrada, e como ela influencia o comportamento dos motores.

Os motores de Motos tem basicamente dois tipos de ciclo: 2 tempos ou 4 tempos. A diferença entre estes dois tipos de ciclo é bem grande.

Existe um tipo de Motociclista muito comum, que sabe tudo sobre todas as Motos disponíveis no mercado, mesmo sem nunca ter andado nestas motos, é o famoso “Interpretador de ficha técnica”.

Por 50 dias, testei o Fuel Controller da Servitec na minha Lead 110, nas mais variadas situações, e hoje vou contar os resultados.

Na semana passada, falei um pouco sobre o Fuel Controller da Servitec, e hoje vou explicar como foi feita a instalação dele.

A Servitec, fabricante Gaúcho de peças e acessórios eletrônicos para Motos, nos enviou um equipamento chamado Fuel Controller Injeção, Ignição e Corte, para instalar na Lead da Luana.