Imagino que a maioria dos meus visitantes já saiba de tudo isso, mas vou postar de qualquer forma, assim se alguém achar no Google, já vai aprender muita coisa.
Primeiro, as definições:
- Moto é PILOTADA, não DIRIGIDA. Você dirige seu carro, mas moto você pilota. E isso nada tem a ver com excesso de velocidade ou corridas e rachas.
- Moto: Veículo motorizado de duas rodas plenamente capaz de circular pelas ruas.
- Motoqueiro: Pessoa que sabe colocar uma moto em movimento e acha que sabe pilotar.
- Motociclista: Pessoa que sabe pilotar uma moto e pilota com prudência.
- Cachorro-louco: Motoqueiro que anda desrespeitando o maior número possível de leis de trânsito. Raramente para em um semáforo, sempre está acima do limite de velocidade da via, e muito acima do limite de velocidade segura da moto que está pilotando.
- Motoboy: Pessoa que trabalha no ramo de transporte de mensagens e encomendas. É um trabalhador que usa uma moto como ferramenta de trabalho. Motoboys podem ser Motoqueiros ou Motociclistas, inclusive alguns são Cachorros-Loucos.
- Bandido: Pessoa que subtrai os pertences (ou tenta) de outra pessoa, por meio de intimidação, coação ou violência.
Agora, os fatos:
- Quem pilota moto não necessariamente é motoqueiro.
- Quem pilota moto não necessariamente é motoboy.
- Quem pilota a moto não necessariamente é bandido.
- Quem pilota moto raramente quer morrer (exceto se for Cachorro-louco ou Bandido)
- Motociclistas trabalham, tem família, e usam a moto para ir e vir, ou passear, da mesma forma que você faz com seu carro.
- Bandidos não trabalham, sua renda vem principalmente por meio da subtração dos pertences e dinheiro de outras pessoas.
- Motos são pequenas e rápidas, por isso são muito usadas por bandidos, mas isso não faz com que toda e qualquer pessoa em cima de uma moto seja um bandido.
- Motos têm os mesmos direitos que os carros.
- Motos têm SIM o direito de andar pelos corredores. O Artigo 56 do CTB, que proibia as motos de circular pelos corredores foi VETADO pelo então Sr. Presidente Fernando Henrique Cardoso.
- Motos NÃO são perigosas. Perigosos são os pilotos irresponsáveis e os motoristas irresponsáveis em volta.
- Motos devem ser estacionadas a um anglo de 90 graus (ou próximo disso) em relação à guia. Desta forma, ela ocupará a mesma largura que um carro ocuparia se estivesse lá, com a vantagem de ocupar pouco espaço no comprimento. No espaço de um carro podem estacionar até seis motos pequenas ou quatro grandes.
- Existem motos de todos os tamanhos e preços, assim como carros. Motos podem estar em perfeito estado de funcionamento e conservação, ou quebradas, ou com problemas mecânicos, assim como carros. Motos exigem manutenção, assim como carros. Motos quebram, assim como carros. Motos são duráveis boas, assim como carros.
Agora, as dicas:
- Procure não chamar qualquer pessoa que usa uma moto de Motoqueiro. Você pode acabar ofendendo esta pessoa.
- Procure não demonstrar pena, raiva, ódio, ira ou preocupação ao saber que alguém de seu meio usa uma moto. Isso não faz sentido. Se for uma boa pessoa sobre os dois pés, será também sobre uma moto.
- Procure não falar sobre os perigos de andar de moto. Acredite, ele ouve isso o tempo todo, já está cansado de tanta perseguição e provavelmente ele nem se importa com a sua opinião sobre isso.
- Procure não fechar uma moto no trânsito, da mesma forma como não faria se fosse um carro.
- Procure manter o corredor entre a primeira e a segunda faixas da esquerda livre para que as motos passem. Você está de carro e já está preso no transito, não há o que fazer a não ser esperar. Seja paciente. Fechar o corredor não vai fazer o transito andar mais rápido. Pelo contrário, acabará por piorar a situação.
- Se você precisar trocar de faixas com seu carro, olhe no retrovisor antes, para ver se vem vindo uma moto. Se vier, aguarde que a moto passe antes de trocar de faixa. Dê a seta para sinalizar a sua intenção. Quando for trocar, faça-o rapidamente, evite demorar e ficar entre uma faixa e outra. As motos se aproximam muito rapidamente. Lembre-se da dica número 5 – Mantenha o corredor livre.
- Em auto-estradas, motos podem andar na mesma velocidade dos carros. Motos não precisam costurar os carros para fazer ultrapassagens. Se uma moto pedir passagem, dê. Não espere que ela desista e o ultrapasse pela direita, afinal, isso é proibido de acordo com o CTB.
- Se uma pessoa de moto bater em seu carro, ela deve pagar seu prejuízo. Você tem todo o direito de anotar a placa e procurar uma delegacia. Se você danificar uma moto, o proprietário também tem o direito de procurar uma delegacia e exigir ressarcimento. Não resolva nenhum problema deste tipo na rua. A polícia existe para isso.
- Se você derrubar uma pessoa em uma moto, ou se uma moto simplesmente aparecer e bater em seu carro, PARE E PRESTE O SOCORRO. Por pior que seja a situação, ainda é melhor do que fugir sem prestar socorro. Sua obrigação é prestar socorro em qualquer situação, e não apenas quando você é o errado na história. Se precisar, peça ajuda a outros motoristas. Eles também são obrigados a ajudar, e se eles se omitirem, anote a placa e denuncie.
É isso, espero ter deixado as coisas um pouco mais claras.
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Eu não gosto muito de Jabá, ainda mais neste blog que é novo de tudo! Este é o terceiro post do blog e eu não queria fazer jab'tão cedo, mas sou obrigado a tirar o chapéu para nova campanha publicitária da Sundown Motos.
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Acho que a primeira coisa que pensamos quando vamos escrever algo é: “Por quê?”
Muitos motociclistas usam a Internet, mas quando o assunto é "motos", as opções são poucas.
10/01/08 as 14:57
é por isso q eu passo aqui todos os dias. gosto muito dos artigos e gostaria muito q todos os motoristas do brasil, sem exceção, dessem uma passada aqui para terem uma idéia do q é ser motociclista e de como pensamos e agimos. eu disse MOTOCICLISTA!!! sei q isso é uma utopia, mas vou repassar esta notcícia ao maior número de pessoas possíveis.
grande abraço
10/01/08 as 18:24
Amigo Daniel,
Nesse momento estou te aplaudindo de pé, com direito a assovios e tudo, simplismente matou a pau…
Nesse post vc disse, de forma clara e civilizada oq está atravessado na garganta de cada um que utiliza motos e sente-se mal cada vez que um(a) mal informado(a) chega e mete-lhe o dedo na cara como se vc fosse um trombadinha da Praça da Sé e tenta te fazer lavagem cerebral sobre o lado ruim das motos.
Parabéns e saiba que mesmo eu sendo um ser sobre 4 rodas (2 só em algumas oportunidades, mas se Deus quiser logo, logo estou com a minha), estou de pleno acordo com seus argumentos.
PS: Gostaria de ver a cara do Cardoso quando ler esse post, lembra do post no Meiobit sobre o GPS para motos? hehehehehe
PS2: Eu e o Digão montamos um blog sobre motos tb, passa lá qualquer dia: http://www.vidaemduasrodas.wordpress.com
Abs
10/01/08 as 21:32
É verdade, muito bem bolado esse post. Mas ele está ai para ser divulgado pq ele está apenas no blog, e quem lê o blog sao os motociclistas, sendo assim nao trazendo o devido resultado!!
flwz
19/02/08 as 9:15
Isso ñ deveria está só nas comunidades de moto, pois a maioria dos motociclistas já sabem isso. Isso tem que estar nas comunidades de carros, empresas de ônibus etc…
Daniel se vc me permitir divulgo esse texto com os créditos do seu Blog. Te mandei uma MP pelo TOL.
Abraços!
19/02/08 as 9:22
Claro Cálcio. Pode divulgar, fique a vontade!
T+
27/02/08 as 17:02
Muito bom esse artigo,realmente,vc falou tudo q deveria ser dito,porem,não consigo concordar com a definição motoqueiro e motociclista q não só vc ,como muitos motociclistas pregam,me enquadro perfeitamente na definição de motociclista,mas gosto mais da palavra motoqueiro,pois pra mim a diferença é apenas gramatical,apenas algumas letrinhas…só acho chato pq isso acaba gerando um preconceito no proprio meio dos motociclistas,e nos ja somos tão perseguidos,não precisamos de preconceito entre nós…afinal de contas,vc pode pilotar perfeitamente,cuidando de todos detalhes,mas qdo um carro te fechar,e vc bater nele,vai ser só mais um motokeiro fdp…mas esa é minha opinião,não quero mudar a opinião de ninguem,pois como falei,o artigo está otimo!
21/04/08 as 20:54
para definir melhor motoqueiro de motociclista pense assim:
motoqueiro é quem leva a pizza, motociclista é quem come a pizza!!
03/06/08 as 17:08
BASTANTE LÚCIDA SUAS DISMISTIFICAÇÕES, E OPORTUNAS TAMBÉM, PRINCIPALMENTE PELO MOMENTO EM QUE NÓS, MOTOCICLISTAS, VIVEMOS COM AS RECENTES PERSEGUIÇÕES DO GOVERNO COM OS A ATUALIZAÇÃO DOS CAPACETES E OS AUMENTOS CONSTANTES NO SEGURO OBRIGATÓRIO. UM ABRAÇO E BOA SORTE AMIGO, QUEM SABE UM DIA NÃO NOS ENCONTRAMOS PELA ESTRADA!
30/06/08 as 14:34
Motoqueiro x motociclista
Mais uma vez eu vi aqui, várias pessoas tentando diferenciar as palavras motociclista e motoqueiro, tentando valorizar a primeira e depreciar a segunda. Se olharmos em qualquer dicionário veremos a seguinte definição para ambas:
motoqueiro
s. m., Brasil, pop.,
vd. motociclista. (ou seja, o mesmo que motociclista)
motociclista
s. 2 gén.,
pessoa que conduz uma motocicleta.
Portanto, as palavras em si expressam exatamente a mesma coisa. Eu me considero tanto motociclista como motoqueiro.
Personificar motoqueiro com um tom pejorativo pode até ser coisa de algumas regiões do país mas considerando que essa comunidade atinge o país todo de forma indistinta, muitos não entenderiam a amplitude que o postador quer dar quando utiliza a palavra motoqueiro.
Eu prefiro usar as palavras vândalos, idiotas motociclísticos, paquidermes, antas, mal-educados, etc, etc, etc.
17/08/08 as 23:26
[...] esta réplica ao meu artigo Curso Básico Anti-preconceito contra as motos. Achei interessante e resolvi postar. Adicione uma lei científica e uma pergunta minha baseada em [...]
18/08/08 as 23:54
Olá Daniel….
Parabéns mais uma vez camarada por mais este post…. pelo ótimo trabalho que vem desenvolvendo em seu site.
Entretendo, informando, adcionando, proporcionando mais cultura e educação para nós leitores e amantes ou não de motos.
Se me permite, irei divulgar este post no ThunderaRock (meu blog). OK!!!
Flw!!!
03/09/08 as 11:34
Oi!
Eu sei que esse post é do começo do ano, mas achei legal. Eu to dirigindo minha burgman desde dezembro e acho que ja assei por quase tudo citado, menos acidentes!
Nunca nem arrenhei minha motoca.
Bem, normalmente ando sorrido, se o transito para eu converso com os motoristas de carro ao meu lado…Se vejo que da pro motorista dar licensa eu eu um toc toc na porta do carro e pergunto se ele me daria licensa.
Outro dia um motorista de onibus parou do meu lado e elogiou minha conduta. Claro que fiquei feliz, mas a questão é que tenho certeza que minha vida, a vida dos motoqueiros e dos pedestres estão em segurança.
Ou seja, a nossa conduta positiva no transito é fundamental.
Vou copiar esse arquivo e acrescentar…
*Uma dica para os motoristas de carros:
Muitas vezes, vindo pelo corredor, ao tentar passar um cantinho mais apertado, ja notei que os motoristas tentam ajudar puxando o carro mais pra frente.
Acontece que ao puxar o carro mais pra frente eles acabam emparelhando o retrovisor dele com o do carro do outro lado.
Eu lançaria uma campanha para concientizar os motoristas a intercalarem os retrovisores.
Ja aconteceu de eu ter conseguido passar um retrovisor muito apertado e o motorista puxava carro (pra ajudar)..dai eu tive que ultrapassar o mesmo retrovisor novamente. hahahaha
*Uma dica para os motociclistas:
A gente ja ta andando muito mais rapido que um caro, poluindo muito menos que um carro, com certeza chegando muito antes de um motorista de carro, gastanto muito menos em combustivel e impostos que um dono de carro…Enfim, são tantas as vantagens.
Acredito que o minimo que podemos fazer para colaborar é ser pacientes, ajudar se possível, respeitar os motoristas e os pedestres sempre, independente de pressa e condições do tempo.
Pedestre tem preferencia, vamos deixa-los passar se estão no meio da rua, se estão com crianças no colo, idosos mais lentos…N˜åo importa, eles tem preferencia.
O Importante é a gente não encarar como um desaforo cada coisa “errada” que acontece ao nosso redor no transito. Tem que vir em primeiro lugar na cabeça, que ja estamos em vantagem, o resto tem que ser levado na esortiva.
E pra terminar, uma dica pros pedestres:
Pedestre, moto tb machuca se te atropelar!! Não se atire em frente de uma moto pra atravessar a rua achando que a gente desvia mais rapido ou pq da a impressão que se te atropelar não vai doer. Pq vai sim!!!