A Fazer 2011 é a Street de 250 cilindradas da Yamaha que alia bom desempenho, economia e praticidade, ideal para o dia a dia.

Lançada em 2005, a Yamaha YS-250 Fazer foi a resposta na época a “Bomba” Twister. Mesmo tendo chegado 4 anos atrasada, a Fazer 250 conseguiu se estabelecer como uma boa opção de moto urbana, pois possuía alguns diferenciais em relação a concorrente. O principal, obviamente, é o uso de injeção eletrônica ao invés do carburador. A Fazer 250 foi a primeira moto nacional a usar o sistema.

De 2005 até 2010, a fazer pouco mudou. Em 2010 apenas ganhou uma nova ponteira de escapamento, com visual mais moderno, novas cores e grafismos, e uma sonda lambda no cano de escape a partir de 2009, item que ajuda a injeção eletrônica a adaptar a alimentação de acordo com o tipo de uso da moto.

E em 2011, a Yamaha lançou a “Nova Fazer”, reestilizada, com novo tanque de combustível, carenagens, lanterna e farol, rodas e muitas outras novidades. O motor continua o mesmo, mas agora a moto conta com freio a disco na roda traseira, um grande diferencial, já que na época a sua principal concorrente, a CB300R, só possuía o equipamento no modelo C-ABS, bem mais caro.

A Yamaha parece ter acertado uma ótima relação custo-benefício com a Fazer 2011. A moto é ideal para uso urbano diário, para ir e vir do trabalho, e até mesmo para pequenas viagens. O motor de 250cc e apenas 2 válvulas (OHC) gera até 21 cavalos de potência e 2.21 kgf.m de torque. O câmbio de 5 marchas é bem escalonado e permite andar sem fazer muitas trocas de marcha, aumentando o conforto.

Suspensão macia, peso baixo e banco largo contribuem para melhorar ainda mais o conforto da moto, e o tanque com assombrosos 19 litros de capacidade garantem uma autonomia maior que 500 km, já que a moto pode fazer médias superiores a 28 km por litro de gasolina.

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