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Suzuki Lança a Hayabusa 2011 no Brasil
O modelo 2011 da Motocicleta mais veloz do mundo fabricada em série chegou as lojas Brasileiras!
A GSXR 1300 R Hayabusa, mítica ultimate-Sportbike que foi lançada pela Suzuki a 11 anos atrás, chega ao Brasil com especificações iguais a do modelo 2010, porém, agora nas cores Branca, Preta, Prata ou Dourada.
Não que precise de melhorias: A Moto recebeu uma atualização no ano passado, e ficou ainda mais veloz e robusta. O motor de 1340 cc é capaz de gerar até 197 cavalos de potência e 15,81 kgf.m de torque. Além disso, todo o restante do conjunto condiz com a vocação de foguete que a moto tem.
O preço sugerido é de R$ 61.200,00. E a moto já pode ser encomendada na rede autorizada.
Seguem as fotos e as especificações técnicas:
Suzuki Hayabusa 2011 Branca
Suzuki Hayabusa 2011 Preta
Suzuki Hayabusa 2011 Dourada
Suzuki Hayabusa 2011 Prata
| Motor | 4 tempos, 4 cilindros em linha, 1340cm³, 16 válvulas, DOHC, refrigeração líquida e sistema SRAD de indução forçada de ar, lubrificação por cárter úmido. |
| Diâmetro e curso | 81,0 x 65,0 mm |
| Taxa de compressão | 12,5:1 |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Alimentação | Injeção Eletrônica |
| Ignição | Eletrônica |
| Partida | Elétrica |
| Comprimento Total | 2.190 mm |
| Largura Total | 735 mm |
| Altura Total | 1.165 mm |
| Distância entre eixos | 1.480 mm |
| Distância mínima do solo | 120 mm |
| Altura do Assento | 805 mm |
| Peso seco / em ordem de marcha | 220 kg / 260 kg |
| Suspensão Dianteira | Garfo telescópico hidraulico invertido com mola helicoidal e ajustes de pré-carga, retorno e compressão. |
| Suspensão Traseira | Balança articulada com link, monoamortecimento hidraulico com ajustes de pré-carga, retorno e compressão. |
| Freio dianteiro | Duplo disco flutuante e ventilado de 310mm de diâmetro, mordidos por pinças de 4 pistões opostos e de montagem radial. |
| Freio traseiro | Disco ventilado de 260 mm de diâmetro mordido por pinça deslizante de 1 pistão. |
| Pneu dianteiro | 120/70ZR17 M/C (58W) sem câmara |
| Pneu traseiro | 190/50ZR17 M/C (73W) sem câmara |
| Tanque de combustível | 21 litros |
| Óleo do motor | 3,5 litros |
| Potência máxima | 197 hp a 9500 RPM |
| Torque máximo | 15,81 kgf.m a 7200 RPM |
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É uma moto muito do c…
Mas eu não tenho coragem de enfrentar uma dessas aí.
Foguete é pra astronautas.
Ai ai ai…
@.@
Hã?
acho que ele quis dizer com a “ilustração” que ficou de “zóio” arregalado na motoca!
ahh… falando em hayabusa, vai ter um encontrou aqui em curitiba só delas no mês que vem…
o cara que tá organizando o evento ligou no hotel que eu trabalho e me pediu cotação de valores de hospedagem para repassar pro pessoal que virá para o encontro… gente fina ele, se eu não me engano ele pertence ao “confraria hayabusa” de rio grande do sul
Foi isso mesmo que eu quis dizer.
Ah como eu queria poder estar aí em Curitiba p/ ver uma dessas!
Quem sabe depois de hj a noite neh?
So ganhando na SENA!
Galera, já tive oportunidade de acelerar uma dessas, ano 2009, até 180 km/h. Podem me chamar de molenga, mas não tive coragem de ir mais apesar de ainda estar em 3a marcha!!! É uma motocicleta indescritível, sem comentários!!! P E R F E I T A !!!!!!!!!!!!!!!
Abraços a todos(as).
Esse é o espirito da coisa. Uma moto muito bonita, potente, cara, acho que andar com ela aqui em Manaus só em umas duas ruas ou estrada…tem cada buraqueira aqui.
Mas é uma moto legal. Quem sabe um mdia eu pego uma pra dar umas voltas na estrada do aeroporto.
Marcelo
Sonho meu….
É legal, mas normalmente os donos delas se desfazem antes de 5.000 km, perdendo 10k 15k…. estranho, pq a vontade é grande de compra, daí nem usa direito e correm vender… vai entender!
Eu não sei disso não… Todo mundo que conheço que tem Hayabusa usa muito, viaja sempre que pode com ela.
Bem, essa moto custa uns 60 mil. Não sei quanto a motos, mas carros ficam desvalorizados em pouco tempo. Não é qualquer um que pode custear uma Hayabusa nova todo ano, por isso tanto cuidado para não danificar e vender logo.
Não sei se é verdade ou não o que ele disse, mas faz sentido. Eu mesmo talvez só me desse a esse luxo se estivesse muito bem de vida, tipo, uma renda mensal de R$ 20.000,00 p/ cima. E vc, em que circunstâncias financeiras se julgaria capaz de ter uma dessas? Vc se arriscaria a juntar dinheiro por bastante tempo p/ comprar uma dessas se soubesse que não teria cabedal para comprar uma nova e passar a antiga p/ frente, p/ não ficar com uma moto ultrapassada?
Aliás, o que vc acha dessa coisa de gente que quer trocar de veículo todo ano?
Eduardo… Uma moto de 60 mil reais não é para qualquer um… TEM QUE TER DINHEIRO! Não é algo que você junta grana por 10 anos para comprar, pois a manutenção de uma moto de 60 mil é muito cara. Qualquer moto neste valor desvaloriza muito nos primeiros 3 anos. Mas o perfil da pessoa que compra uma moto dessas é de uma pessoa muito rica, que não está muito preocupada com um par de pneus de 1200 reais, ou pastilhas de freio de 900 reais, ou relação de 2500 reais… Para ele, mais vale a emoção de andar do que a desvalorização da moto.
Só de roupa para andar com uma moto dessas, você tem que gastar uns 10 mil reais… Se for andar com garupa, o gasto dobra.
Isso pode ser com qualquer moto cara… Hayabusa, R1, CBR1000, BMW K1300R….
Quanto mais cara a moto, mais rico tem de ser o dono dela.
eu discordo daniel!
só NÃO COMPRO uma porque depois pra REVENDER é uma tristeza…
ahuahuahauhauahuahuhauahuahuahauhauhauauahua
Eu se tivesse essa grana comprava… A moto é simplesmente perfeita pra mim. É boa para viajar e anda rápido… É uma combinação que só ela tem.
É verdade, às vezes não conseguem passar pra frente…. tinha me esquecido!
Quem tem uma haya vai querer passar pra frente porque?Vc já está no topo!rsrs
Outro dia, eqto conversava com um proprietário de uma four acostumado c/ longas viagens, ele me confessou que é raro ele colocar acima de 200km/h. Disse-me que sua consciência o coibia de ficar mto tempo em velocidades muito altas por saber dos riscos inerentes a elas. Disse-me mais: que o o cidadão, em tais velocidades, fica em estado de tensão absoluta por saber que qualquer descuido é séria possibilidade de caixão. Ou seja, se vc for consciente e espera viver muito, a “brincadeira” perde a graça com o tempo. Neste ponto, podem me chamar de tiozão de fim de semana ou qualquer coisa que o valha, mas curto mesmo é passear de moto. Então uma moto dessas, p/ mim, não é tão bacana assim. Além do fato de que eu não ia “aproveitar” toda esta potência, a moto é relativamente pesada e ainda é feia(na minha opinião, é claro). Então, mesmo p/ viagens, prefiro V-Strom, GSX650F ou comet gt650r. Isto p/ não citar algumas outras beldades lá de fora.
Eu não desmereço a V-Strom ou a 650F, que são excelentes motos em seus segmentos… Mas a Hayabusa é simplesmente “o topo da cadeia alimentar”.
Ela tem o motor absurdamente potênte, que anda junto com qualquer Super Esportiva, mas tem a vantagem de ser confortável para viajar, tanto piloto quanto garupa. Andar rápido é uma opção, anda rápido quem quer… Mas só por ter os 15 kg de torque a sua disposição a hora que você quiser, já é demais. É ótimo você estar em quinta-marcha, a 100 km/h e a 3500 RPM, e simplesmente enrolar um pouquinho o acelerador e a moto chegar a 250 km/h em um piscar de olhos. Você não precisa andar a 200 o tempo todo, mas se eventualmente você quiser, é ótimo que ela faça isso “sem suar”.
Eu acho né… Opinião minha.
É claro que, para isso, tem-se que gastar o dobro do que se gastaria com uma V-Strom 650, o que torna o tal “diferencial” bem caro… É para poucos mesmo.
amigo,li tudo que vcs escreveram,é fácil comprar uma hayabusa,o difícil é manter,tudo nela é caro e bem caro,mais é uma opção de hobbie.digo até mais,amor ao motociclismo e a velocidade.sim estaremos se reunindo em curitiba no dia 30/07 a 01/08(evento confraria da hayabusa brasil),estaram presentes confrades de vários estados.teremos passeios e confraternizações.tem muita gente que compra a moto por questão de status,mais a grande maioria mesmo,tem ela por prazer de pilotar a moto mais rápida do mundo.ao mesmo tempo que ela é veloz,é docil,dá para pilotar passeando com a mesma,o difícil é permanecer com ela em baixa velocidade,póis é pesada e o motor esquenta muito.quando agente trocar e perder dh,é uma questão de prazer,e para prazer,dinheiro não conta.gostamos de mudar de modelos,então qd surge uma novidade,fazemos a troca e damos chances aos novos motociclistas que estão começando com a haya.
Concordo com o que o cleydson villar barbosa disse: Além da dificuldade de comprar… o difícil é manter!!!!
Mas putz!!!! Que linda que ela tá, sou TOTALMENTE apaixonada pela Haya e muito fiel a ela… rs…
E outra, uma moto como essa não se pode comprar já pensando na hora de vender, porque realmente é complicado vender depois sem perder muito, meu amigo mesmo ta vendendo a dele 2007 com 5000 km por muito pouco (pelo menos aqui)… ZERADA, redondinha!!
Ah, aqui em Brasilia é legal de rodar, porq aqui a gente tem muito espaço/pista pra acelerar, recomendo a visita! rs…
Ouvi dizer que ai em Brasília há um Radar a cada 5 metros. hehehe
hahahahaha, verdade… Mas só uns 40% funcionam (muita gente não sabe e quem sabe é complicado adivinhar qual funciona) e a gente dá um jeito de driblar né… Mas uma ótima pedida é o percuso Bsb-Goiania, pista dupla, boooooom!
Recomecei a andar de bike em 2009 com a compra de uma CB300 2009, fui olhar um CBR 600RR e acabei comprando um BUSA 2009 laranja que sem dúvida é uma moto fantástica. Achei a moto pesa, principalmente, para pouca experiência que tinha, já que estava há mais de 25 anos sem andar de moto(ja tive CB400 e XLX 350, quando jovem(-21 anos). Voltando as motos atuais, desfiz o negócio e peguei um Hornet 600, como estava acostumado com a BUSA, achei a moto fraca em relação ao torque, voltei para mesma BUSA laranja, em fevereiro troquei numa srad 1000 09/10 e achei a moto mais leva, porém muito desconfortável. Em julho troquei por uma CBR 1000RR preta 2010 e achei a moto super leve, macia em relação a SRAD, porém com relação abusa ainda desconfortável. Hoje fui a uma concessionáruia SUZUKI aqui em Fortaleza e vi um BUSA branca, usada com 956km rodados e me deu vontade de voltar para BUSA, mas estou com medo de arrepender, não sei acho que vou acabar ficando com as duas, pois são dua excelente motos, sem dúvidas!
Roberto, das motos que chegam a 300 km/h, a Hayabusa é a mais confortável.
Motos são assim mesmo: Não se pode ter tudo. Você sacrifica certos aspectos para ter o melhor em outros. No caso da Hayabusa, aumenta o peso, aumenta o conforto.
Daniel, vc tem toda razão, não existe nada perfeito, sempre haverá um “porém” em qualquer coisa que se faça na vida. Pensando assim, resolvi não vender a minha FIREBLADE por enquanto, está somente com 1.635 km e vou aguardar mais um tempo, penso em trocá-la em 2012, quando já estou com mais de um ano com ela e será o momento certo para trocá-la. Desculpas pelas erros de português em minha outra opinião é que estava sem óculos quando a escrevi.rrrrr…..
amigos,estará ocorrendo em campina grande o 2º encontro da confraria da hayabusa nordeste nos dias 22/23/24 de outubro,os confrades de vários estados estaram presentes,esperamos umas 80 hayabusas lá,já temos o hotel reservado para os proprietários de hayabusas,a festa acontecerá juntamente com o evento motociclístico de campina grande.todos estão convidados.
qt ao evento de curitiba,foi sensacional,imagine umas 40 hayabusas rodando a uma velocidade de 250km/h,uma atrás da outra.foi o must,hehehe.abraços a todos.
Oi Pessoal. Moro em Porto Alegre, e tenho uma hayabusa 2010 laranja e simplesmente acho ela a mais bela de todas. É uma moto q além de sua potência inquestionável ela te permite andar em grande cidades numa boa (passear). Sempre tive moto, mas meu sonho de consumo foi ter uma hayabusa, e hoje além de não trocar por moto nenhuma eu pretendo manter ela para o resto de minha vida.
Abs,
Augusto.
Olá Augusto. Cara, por acaso você estava transportando sua Buza num reboque domingo passado por volta das 17h perto do aeroporto de Porto Alegre? Apesar de morar em Maceió eu estava em sua cidade fds passado e, se foi você, fotografei sua moto do meu carro!!! Muita coincidência se for, viu? Tá nas minhas fotos do orkut!! Linda sua motoca!! Abraços!!
Boanerges,
Não era eu que você viu e/ou fotografou.
Domingo eu estava rodando com ela em POA.
Abs,
Augusto
Hayabusa é moto para quem gosta de moto de verdade. Já tive duas. Uma 204/2005, que rodei 68000km, e uma 2010/2011,dourada, que vou ter que vender com 7000km. Vou vender por causa da minha coluna. Vou pegar uma Bking. Ontem na via lagos, 29/01/20011, foi minha última viagem para Cabo Frio com ela. Na estrada topei com um grupo de motociclistas. Uma hornet, CBR 600, uma CBR 1000. A hornet ,enceradeira, a 600 também. A mil veio atrás. Mas não viu nem a placa da Hayabusa dourada.SUMI !Moto mesmo é a hayabusa, anda para chuchu,leva garupa, econômica, custo benefício imbatível, e para completar é uma SUZUKI, que em moto de grande cilindrada não tem para ninguém. Quando uma hayabusa chega as demais motos abaixam a rabeta em sinal de reverência a rainha de todas as motos. Hayabusa eu te amo ! THE QUEEN OF THE ROAD !
Olá… sou de SP capital e estou pensando em comprar uma Hayabusa… Sempre fui apaixonado por motos mas até hoje só tive motos tipo trail. Tenho um grande receio de comprar uma supersport por causa de assaltos… Alguém pode comentar algo a respeito? Eu penso em comprar uma Hayabusa para viagens principalmente em SP/capital e litoral também. Obrigado
Faça seguro e ande tranqüilo.
De outra forma, não recomendo andar de Hayabusa em São Paulo.
As motos da Suzuki são as que tem melhor custo benifício. Uma Hayabusa custa em torno de R$ 56000. Alta potência, estabilidade,segurança na tocada, leva garupa.Pena que vendi a minha 2010/2011,dourada,por problemas na coluna. Mas rodei uns 7500km com ela.Só de Hayabusa rodei uns 80000Km. Agora tenho uma BKING. Para uma rainha como a Hayabusa um rei como a BKING.A BKING é uma tremenda motoca. Forte como a Hayabusa, mas a posição de pilotagem não força a coluna.Peguei a minha Bking zero,sexta passada,04/02,rodei 680 Km com ela na via lagos. SHOW ! Quando uma Hayabusa chega as demais motos abaixam a rabeta em sinal de reverência a rainha das motocicletas. Agora temos mais uma motocicleta REAL, A BKING, TO BE KING, SER REI, a Hayabusa e a BKING são as melhores motocicletas de alta performence do mercado brasileiro. São SUZUKI. Material de 1ª qualidade,rede de concessionárias e manutenção consolidadas.Compare os materiais da SUZUKI com o demais fabricantes. Tenho uma Fazer600 também, o material do radiador dela é frágil,quando eu a lavo tomo cuidado para não quebrar. Compare,olhe, passe a mão e sinta a qualidade dos produtos SUZUKI. A BKING custou R$ 45000 na promoção, motor de Hayabusa, suspensão invertida, um painel completo, com um visual chocante,ciclistica excelente. A BKING será com certeza uma moto muito cobiçada pela sua qualidade e preço competitivos. VIVAM A HAYABUSA E A BKING, A REALEZA DA SUZUKI !
haya é haya,a rainha das motos,quem pilota uma tem que respeitar a bicha,se não morre,é moto de cabra macho que gosta de acelerar.
Hayabusa é a melhor moto, só tenho 15 anos mas ja tenho o sonho de pilotar uma… Hehe’
kara deve ser muito tesao acelerar uma haybusa!tenho uma bandit 650s acelero até 220km h nao anda + !!! um dia chego lá
Caro Daniel Ribeiro ,
Pretendo comprar uma hayabusa 0KM até o mês de agosto . Vejo que a cor preta de fabrica brasileira , possui os grafismos dourados e cinza . Porem acho a preta com grafismo vermelho , maravilhosa , esta mesma que esta postada neste blog. Vc sabe me dizer de onde é esta moto preta com grafismo vermelho ????? é lançamento de outro país ou será que é customizada ???
Aguardo.
Abs.
Elmo
Elmo, acredito ser de outro país, pois eu peguei a foto em um site americano.
Acho que se vc quiser ter uma destas, só customizando… Mas que fica linda, certamente fica.
T+
amigão, estava pesquisando na nete i tinha um cara dizendo que essa moto chega a 397kpr, ai eu perguntei porque ela chega a essa quilometragem si no velocimetro só marca 340kph, ai eli respondeu que essas motos são testadas com o dinamômetro, i eli tanbem dissi que todos mas todos os veiculos não indicam a velocidade total pelo velocimetro, queria saber si é verdade mesmo qui a hayabusa chega a 397kph ? responde ai… abs.
Fernando, originalmente a Hayabusa não chega a essa velocidade não.
Não há um número oficial, pois os fabricantes não estão mais informando, mas é possível afirmar que a velocidade máxima dela chega a uns 320 km/h. Isso original, pois já tem uns loucos ai que preparam a moto e faz ela bater mais de 500 km/h… Mas isso não é pra qualquer um.
comprei minha busa zerada sabado,estou ansioso pela chegada pois acho que vão me entregar só lá pelo dia 15,nao tinha nenhuma na loja,tive que encomendar…nao vejo a hora de me vingar da surra que levei de duas cbrs 600 este fim de semana indo para santa catarina rsrsr atualmente tenho uma hornet 2010..
É preciso muito mais do que motor para “revidar” uma CBR600 Daniel… Acima de 250 km/h o motor já nem faz tanta diferença… Vale muito mais a moto ser leve e ágil, e o piloto ser extremamente competente. Domar uma Haya em alta velocidade não é para qualquer um, e a CBR600 neste ponto é mais fácil.
Mas de qualquer forma, parabéns pela aquisição, e juízo na estrada!
Veja so a minha primeira moto foi uma italiana por nome Velosolex depois comprei a minha segunda moto, foi uma cinquentinha, depois uma 75, depois uma 125, depois uma DT 180 depois uma XLX 350, depois uma 500,depois uma GSX-F 750 e agora tenho uma Hayabusa prata.Ou seja ja passei por diversas experiencias com motocicletas para chegar na fuguete.
Parabéns pela aquisição. Tenho um CBR 1000RR 10/10 e quando vejo um BUSA fico com saudades da minha,pois trata-se um uma moto muito linda e quando vejo a branca com faixa azul então. Boa sorte amigo!!!
Aqui em Fortaleza -CE, tem um busa 11/11 branca com faixas azul por R$ 49,900 à vista, não recebe moto. Pode ser financiada tb.
Pessoal,
Peguei minhas Haya Sabado, sempre foi meu maior sonho, consegui realiza-lo. Eu teinha uma VStrom 1000 Zerada, coisa mais linda, estou tendo um pouco de dificuldades para me acostumar com a diferenca no Conforto, mas em relacao a beleza, nem comparacao.
Gostaria de uma dica, a gente se esconde atraz da polha por completo ou fica com os olhos de fora da bolha? Estou com dificuldades de enchergar pela bolha, fica uma visao muito limitada comparada a que eu tinha com a VStrom ou quanto estou de fora da bolha.
No aguardo de dicas, é muito dificil de domar a fera rsrsrsrs
Abracao pessoal
graça a deus eu realizei meu sonho comprei minha rayabusa 11/11 o km. é muita drenalina, experimente d só uma voltinha é muito gostosa.ja coloquei 260km e quero chega a 320 km p/h.
Seja bem vindo ao mundo da moto mais rápida do mundo a Hayabusa, temos um grupo de proprietários de hayabusa chamado escuderia hayabusa, caso tenha interesse entre em contato conosco através do facebook ou e-mail escuderiahayabusa@gmail.com
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