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Nova Yamaha Fazer 2010/2011

29 dezembro 2009 Escrito por Daniel Ribeiro 24 comentários

Agora os rumores da nova Yamaha Fazer 2010/2011 estão se tornando mais reais. Novas fotos foram divulgadas na comunidade da Moto no Orkut.

Yamaha Fazer 2010/2011

Yamaha Fazer 2010/2011



Estão dizendo que a Fazer será 2011, o que eu acho um despropósito, já que estamos entrando agora em 2010. Imagino que a moto será lançada nos primeiros meses do ano, o que certamente não deve ser suficiente para nomear o modelo como 2011.
Yamaha Fazer 2010/2011

Yamaha Fazer 2010/2011


Não se sabe ainda se o motor será o mesmo 250cc mono-cilíndrico de duas válvulas da Fazer atual, ou se será aumentado para 300cc, para competir com a CB300.
Yamaha Fazer 2010/2011

Yamaha Fazer 2010/2011


Algumas fotos já haviam sido reveladas no ano passado, antes do salão duas rodas, e a expectativa sobre o lançamento desta moto no salão era grande, mas acabou não se concretizando. Mas uma coisa é certa: Cedo ou tarde, novidades virão.
Yamaha Fazer 2010/2011

Yamaha Fazer 2010/2011

Yamaha Fazer 2010/2011

Disco de freio traseiro da Yamaha Fazer 2010

Lanterna traseira da Yamaha Fazer 2010

Farol da Yamaha Fazer 2010

UPDATE: A Fazer 2011 saiu mesmo!

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24 comentários

  1. Acássio Jarinu disse:

    Essa balança é de aluminio??

  2. Bruno H. Paes disse:

    Sinceramente… achei o farol dianteiro muito estranho.

    O corpo mudou pouco, a traseira ficou mais bonita(não gosto da atual), mas o farol ficou esquisito.

    Mas gosto é gosto. Entre ela e a CB300, sou mais a Honda.

  3. lucas jupetipe disse:

    Nada com uma bela concorência para animar o mercado e fazer que novas ideias surjam…
    Eu queria que a Suzuki e Dafra tambem entrasse nessa briga das 250-300 street pra fazer o circo pegar fogo mesmo.
    Fazer 250-300 com freio a disco atraz é muito bem vinda.
    Pra min devia ter um lei proibindo moto com freio a tambor no Brasil pouco importando a cilindrada.
    Só na cabeça da Honda pra se usar tambor atraz em uma moto de 300cc.
    Boa jogada mesmo que meio tardia… mas bem que Yamaha poderia atulaisar o resto da familia Lander e X e XTZ 125/X e trazer pro Brasil as 125 e 250 Race dela.
    Falando em 250 bem a Suzuki podia realmente fazer a mini B-King 250.

  4. Joao R disse:

    Quando tava chegando o final do ano 2009 (e justamente após ter passado pelo salão 2 rodas), pensei assim: A honda Lançando novos produtos e a Kawa não parando de abrir lojas no Brasil tudo e produtos novos (ER-6N, por 25K Reais, por exemplo)… Será que a Suzuki e Yamaha, sendo que são 2 marcas de grande respeito e qualidade iram ficar para atrás neste grande pais (com todo esse potencial de clientes e espaço para… “correr”??? Graças a deus o mercado é dinámico, o cliente demanda (nos blogs, nas ruas, etc…) e o fabricante Yamaha até parece reagir na altura do esperado!!! Continuo pensando que o grande potencial de negocio para este fabricante é o desenvolvimento de futuros lançamentos ao redor da familia FAZER “streetfighter-Naked” em todas suas CC (150, 250/300, 600-V2, 800-4L, 1000), ou seja, motos de grande polivalência, beleza, facilidade na manobra e potencia/torque. Só de saber que a nova Fazer/250 irá vir com painel analógico/digital, bons freios (dianteiro e traseiro a disco) e apariência similar as maravilhas que irão vir… é um bom sinal. Só falta um preço competitivo que permita entrar no mercado e ganhar a merecida quota de mercado que merece (e que ainda não tem).
    Concordo com Lucas em que Suzuki devería focar quanto antes na mini-King de 250 (um só escapamento, please).
    Abçs…

  5. Wilson disse:

    Não gostei! parece que foi talhada a golpes de terçado!! o farol é muito “bicudo”!! gosto é gosto. não aprecio toda esta quantidade de vincos no desenho da moto…eu sou mais adepto do estilo “VW golf” que do “Fiat stilo”, hehe…..abraços e feliz ano novo para todos!!!!!

  6. Beto disse:

    Me tirem uma dúvida no site da yamaha tem a fazer 2010, sem esse farol, sem freio a disco na traseira e sem esse painel, o resto é tudo igual, essa fazer 2010, das fotos, esta meio sem lógica pra este ano? Dêem uma olhada no site.

  7. Felipe Tozelli disse:

    Achei legal o conjunto, Principalmente a rabeta e o freio a disco traseiro (Aleluia!), mas só vamos poder realmente opinar quando vermos fotos oficiais…. mas uma coisa que acho que vai acontecer é a continuidade no motor de 250 cc, o que eu acho uma boa, afinal ele faz 25km/l na cidade e tem um final de 140km/h, contra 21km/l e 143km/h da Honda, sinceramente acho que não compensa.

    Outra coisa que seria bem aceita é o freio ABS como opcional (palmas para a Honda nisso), isso faria a briga esquentar e o preço baixar (2,5 mil por isso é salgado…).

    Abraços pessoas!

  8. guim costa disse:

    ei turma sobre os desin a empresa ñ revela todos os detalhes antes do lançamento no mercado,as motos montadas para demonsttração é soment p concessionarias,só q é mesclado com desin diferents ñ se surpreenda quando vc ve nos stands de venda algo diferent.E só pra efeito d informação tá vindo aí a nova CRIPTON.

  9. Geraldo Lopes disse:

    Hoje, 06/01/2010 fiz uma transferência de dinheiro para poder pegar minha moto em 07/01/2010. Durante toda a tarde, visitei lojas da Honda e da yamaha (aqui em BH) para decidir-me qual moto vou pegar: CB300r ou Fazer 250. Hoje,06/01/2010, a Honda CB300r custa exatos 11.800,00 mais um capacete fuleiro de brinde. Já a Fazer 250 Limited Edition (isto mesmo, ela voltou…), custa 11.000,00 e a Fazer 250 “normal” custa 10.600,00 valor sem nenhum brinde, nem mesmo um chaveirinho daqueles de cordinha. Olha, depois de hoje, após várias horas vendo motos, a única dúvida é se pego uma amarela ou vermelha, pois nem mesmo a “Limited Edition” foi capaz de superar a máquina da Honda. A Yamaha vai ter que suar a camisa para fazer frente a Honda na categoria das médias cilindradas, a menos que faça uma nova moto totalmente reformulada, e não uma adaptação como esta da foto. Só deixaria de pegar a CB300 se a Fazer estivesse por uns 9 ou 9.5, caso ao contrário vale muito mais pegar a Honda mesmo. Os próprios vendedores da yamaha ficam sem argumentos para rebater o apelo da CB300r. Juram de pé junto que a atual Fazer não deixará de ser fabricada, e que a nova virá com motor de 350cc, permanecendo o modelo de 250. De qualquer forma, amanhã estarei rodando com a minha nova CB300r… amarela ou vermelha???

  10. COSME disse:

    A HONDA ENCERROU A CARREIRA DA TUTU E NO SEGMENTO 250,A YAMAHA CONTINUOU NO SEGMENTO DAS 250.TANTO A HONDA QUANTO A YAMAHA LA FORA JA TIVERAM MOTOS 250 QUATRO CILINDROS TÃO ESPERTAS QUE A NINJINHA É BRINQUEDO PERTO DELAS.INFELISMENTE PAGAMOS EMBUTIDOS NO PREÇO FINAL DE NOSSAS MOTOS 63% NAS MOTOS ACIMA DE 300 CILINDRADAS.E UM POUCO MENOS NAS CILINDRADAS ABAIXO.PRA SE TER UMA IDEIA UM R1 2008 LOA FORA ESTA CUSTANDO UMA MEDIA DE 12.000 Á 11.000 REAIS.

  11. bruno disse:

    Boa tarde Pessoal,

    O modelo 2011 será lançado no 2ºsemestre de 2010, e terá sim, algumas modificações (não tem nada certo ainda no brasil, pois algumas fotos que estão espalhadas na internet são da yamaha de outros paises), a única coisa que está garantido é que vai ser mantido as 250CC.Também estão preparando um lançamento de uma moto de 400CC, para ficar entre a 250 e a 600(este lançamento ocorrerá no final de 2010 ou no começo de 2011).

    Fonte: Rede de Concessionárias yamaha.

  12. Marcelo disse:

    pessoal, que a honda é muito mais bonita isso ninguém pode discordar, mas o barulho infernal da corrente das hondas strada, twister e agora CB300, será que ninguém da honda vai aprender a usar correntes e transmissões silenciosas como suas concorrentes????

  13. elias disse:

    O motor da fazer é extremamente econômico e moderno, até com peças de titânio internamente. Acho difícil melhorar. A Honda precisou subir a cilindrada pra acompanhar a Yamaha, mas peca no excesso de consumo. No mercado há duas motos 250cc com apelo esportivo, no caso, Kawa 250 e Comet GTR 250, ambas micos que não vendem nada, se comparado com a moto da honda. Penso que essa reetilização da Fazer fará bem para ela e quem já andou com uma sabe que o produto é excelente, principalmente no meio urbano, aliás papou todos os prêmios do ano desde o lançamento, da revista motociclismo.
    Quem gosta da Honda não precisa gastar saliva explicando as vantagens dela, já que no Brasil a Honda é onipresente, praticamente um país monomarca. No entanto, para aqueles que sabem haviar custo x benefício, observará que design é um elemento de pouca importância, até porque as as outras marcas produzem belas motos. Assim, preço, seguro, consumo, tudo na ponta do lápis, mas qual o uso da moto, vê-se que há pouco o que melhorar na Yamaha, já o comprador, esse sim precisa melhorar sua análise dos produtos.

  14. joao disse:

    Só pode ser montagem. Tá esquisita pa k.. a yamaha teve a sua chance de mostrar respaldo, mas parece que não deu certo. Prefiro a cbzinha (ainda).

  15. yamaha esta de parabens cb300 vaza oleo yamaha segurança e melhor em tudo menos acidente.pelo seu conforto e tecnologia

    yamaha e ymaha

  16. Donaldo Liima disse:

    nossa mais ficou muito feia essa motoquinha, ta parecendo a factor tunada…kkkkkkkkkkkkkkksou mais a cb300r

  17. ricardo disse:

    cbx 250 poe as duas no chinelo!!!
    =) E éh muito mais bonita…e tem cambio de 6 marchas =D

    kkkkk

  18. thiago gomes disse:

    a moto ta show!!! linda mesmo
    tenho uma lander,e quero troca
    pelo um novo modelo quando sai.
    mas so se o motor muda pra 300 tambem
    se nao parto pra honda q anda muito mais
    e nimguem tira onda..chamando de manca

  19. Peike disse:

    Trabalho com moto desde 1970 época das lambretas,, 1976 quando Honda abriu a fabrica em Manaus abri minha primeira loja com oficina.
    Acompanho as fabricas Yamaha e Honda desde inicio, garanto que tecnologia da Yamaha está dando pau na Honda, hj mecanicos e lojas de motopeças tenta atrapalhar as vendas da Yamaha pelo motivo da moto não dar mecanica.
    Quem tem Honda vive nas oficinas
    Quem tem Yamaha some das oficinas
    QUAL MECANICO E LOJA DE MOTOPEÇAS VAI QUERER UMA MOTO QUE NÃO QUEBRA????
    Então olha bem quanto faz um litro de oleo motor da, litro de gasolina, durabilidade das peças, e estabilidade em motos Yamaha.
    Só quem uza Honda é pq não sabe de nada economia durabilidade.
    Ainda bem quem tem carros e caminhoes não são comos algus motociclistas desinformados.
    ANTIGAMENTE ERA:
    Caminhão mercedes já era
    Carro fusca Já era
    Bombril Já era
    Xeros Já era
    Antartica Já era
    Rede Globo Já era
    Carta pelo corrreio Já era
    Moto Honda Já era —— quem compara não compra.

    é só isto ai estamos em 2010 hj tudo mudo, as informações está mais perta de voces então acordem .

    Boas motos para todos

  20. SKAU disse:

    SEM COMPARAÇÕES PESSOAL, ENTRE HONDA E YAMAHA CB300, TWISTER A FAZER DISPARADAMENTE EM VÁRIOS QUESITOS DA UM SHOW NA HONDA.SÓ VOU ENFATIZAR UM PONTO SISTEMA DE RELAÇÃO RS… NÃO PRECISO NEM FALAR RS…. CONFORTO, AUTONOMIA PRIMEIRA NA CATEGORIA COM O PROJETO DE INJEÇÃO ELETRÔNICA,SEM COMENTÁRIOS PESSOAS, SE EU FOR FAZER COMPARATIVOS NÃO SÓ TEÓRICOS MAIS TAMBÉM PRÁTICOS (TESTE DE CAMPO),IREI FICAR O DIA INTEIRO TENTANDO EQUIPARAR,QUEM INOVOU NO QUESITO TECNOLOGIA COM A RIVAL IMITADORA HON… RS…QUERIA EU FAZER PARTE DE UM GRUPO DE SUCESOS COMO A YAMAHA.

  21. Bruno O. disse:

    Realmente, tem que comparar Mesmo, qual a finalidade da moto..
    se é pra mostrar pros outros, o visual da CB300R é mais chamativo do que o Visual da nova Fazer 2011.
    Mas veja bem, 250cc pra 300cc.. da pouca diferença de Final.. na arrancada a 300 sai na frente.. mas a sua moto é de arrancada ?
    Em relação ao Consumo, a fazer é melhor.. gasta menos
    Em relação ao preço, a fazer é melhor, mais barata
    a fazer tem também freio a disco traseiro.. é uma vantagem
    Qual melhor comparação Custo/Beneficio, do que preço da moto, e consumo
    tem também a manutenção, como o Peike disse, trabalha a muitos anos com motos, e sempre a Honda teve mais manutenção.
    Em relação aos boatos de Vazamento de óleo no cabeçote da 300, e barulho da correia e coroa.. ja ouvi muito falar nisso.
    Na minha opinião a fazer 2011 é melhor escolha em relação a custo/beneficio doque a CB300r. Principais pontos são Preço, consumo, e manutenção.
    Em relação à revenda, a fazer realmente perde valor, a honda sempre revendeu melhor doqe a yamaha.

  22. Dinho disse:

    Eu tenho uma nova fazer e ela e muito confortavel mais meu primo tem uma cb300r e fika no chinelo mais a melhr q tah tendo no momento e a falcon

  23. Peike disse:

    Fico pensando e sentindo, como que brasileiros aceita motos que bebe igual carro,quebra, troca oleo até mil km.
    Compra a moto não sabe o modelo do motor, basta um fabricante de moto mudar as tampas lateral de um motor antigo, sucateado e brasileiros aceita como lançamentos.
    E duro, ver as coisas la fora andar e aqui nego defender uns prés historicos como lançamento.
    Acorda, isto só esta acontecendo na area de motocicleta, carro, caminhão as coisas vem mudando mais rápido.

    Tá na hora de acordar e comparar ou temos que aceitar Stalone falou que mata nós e ainda damos um macaco de presente….ele está errado???



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