E o assunto das Motos Flex está quente!
Já falei sobre Motos Flex aqui, mas o assunto parece estar esquentando.
A Magneti Marelli, fabricante de sistemas eletrônicos para automóveis, exibiu no salão duas rodas o seu sistema de Injeção Eletrônica com sonda Lambda, que pode ser usado em motos de todas as cilindradas.
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Segundo o fabricante, o sistema é composto por uma centralina com um software específico, que comanda os outros componentes da IE, uma sonda lambda, que analisa os gases resultantes da explosão para determinar a qualidade da mesma, um sensor de detonação, um de rotação, um de velocidade e um de temperatura. Com essas informações, a centralina é capaz de modificar a mistura de combustível para o ideal, independente do combustível utilizado: Álcool, gasolina pura ou a mistura dos dois em qualquer proporção.
A Moto usada para demonstrar o sistema foi uma Kasinski Seta 125cc, mas a tecnologia pode ser usada por qualquer moto, de qualquer fabricante interessado.
Em 2009, com a chegada da PROMOT 3, lei que controla os limites de emissão de poluentes das motos, a Injeção eletrônica exercerá um grande papel para manter as motos em conformidade. Apesar de seu uso não ser obrigatório, certamente será a saída mais fácil para homologar as motos em 2009.
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Boa noite…
É como eu li no jornal esse fim de semana sobre os conversores de sinal digital nas TVs: “hoje vai custar em torno de R$500,00 à R$700,00. Daqui à um ano vai estar nas barracas de qualquer camelô”
Com a injeção eletrônica vai ser semelhante: hoje é um furor, uma novidade. Amanhã qualquer “boca de porco” vai fazer limpeza de bico, regulagem…
E esperamos que seja logo!!!
Realmente vai acontecer um boom no mundo das duas rodas muito em breve. As marcas estão se preparando na surdina da mesma maneira que as escuderias da Formula 1 fazem para preservar o que tem de melhor nos carros. Em abril deste ano, na 8ª Automec (Feira Internacional de Autopeças, Equipamentos e Serviços) foi apresentada uma Yamaha YBR batizada de Multifuel, em parceria com a Delphi (que tem também protótipos com outras marcas), que deixa claro que logo, logo irá ter motores 125 e 150 cc rodando por aí com combustível de origem vegetal.
tomara que façam um sistema que permita a manutenção da partida por pedal, como em algumas motos de trial que possuem um sistema de injeção eletrônica que dispensa a bateria…
estive numa consecionaria da honda para uma manutençâo da minha moto falcon,onde o mecanico responsavel falou que se cogita o lançamento de uma falcon movida a diesel,quero saber se realmente é verdade.
grato pela resposta.
Sergio, não existem motos em série a Diesel. Outro dia ví uma moto experimental na Europa, mas era apenas um protótipo.
E de qualquer forma, jamais existiria uma moto a Diesel no Brasil. A Lei não permite.
Até mais.
bomba eletrica ja vem incluso?
qual o consumo de corrente deste equipamento incluindo a bomba?
[...] 2008 foi muito movimentado. Todos estavam querendo saber o que seria do mercado de motos em 2009, já que entraria em vigor a Promot 3. Muitos modelos simplesmente deixaram de ser fabricados, como as Honda NX4 Falcon, Twister e [...]
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