Em 2003 a Honda e a Suzuki vendiam a CB500 e a GS500E respectivamente, mas este foi o último ano das CB 500, e em 2004 foi o último ano das GS 500, e desde então, não existiam mais opções de motos street de média cilindrada para compra. Mas isso mudou.
A Suzuki relançou a GS500E em Julho, e o mercado recebeu a notícia muito bem. Agora ela é a única no segmento vendida no Brasil, e trouxe algumas pequenas mudanças desde a versão anterior, como novo grafismo, 3 cv a mais de potencia (agora com 48 cv).
O preço é bem competitivo: R$ 21.000,00 em São Paulo.
Com certeza uma boa opção de compra.
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27/10/07 as 19:02
Ótima moto com certeza, é meu sonho para o futuro. Estou comprando uma Intruder 125 para retornar ao motociclismo após 20 anos sem moto. É uma séria candidata para quando eu subir de categoria.
03/08/08 as 11:49
Bom dia, eu gostaria de saber quando a suzuki vai entrar no mercado para brigar com as 250 e 400 sport gosta da marca mais não dá para ficar rodando com yes-125 e gs-500 é muita moto para rodar no dia dia uma 250 e 400 neste segmento é venda certa.
04/08/08 as 8:24
Pedro, dificilmente. A Suzuki não tem esse tipo de moto nem lá fora. Aqui no Brasil, menos ainda. A Honda já domina este segmento com a Twister, Tornado e Falcon. Lá fora, ainda tem a Hornet 250 e a CB400 SuperFour. A Yamaha tem a Fazer 250 e a Lander 250, e agora a Lander X (Motard). A Suzuki não iria concorrer em um mercado já dominado pelas duas maiores. O negócio da Suzuki é atingir os mercados carentes, como por exemplo, das médias bi-cilindricas, que atualmente só existe a GS500. As pequenas todas tem, pois vende muito, as superesportivas também, pois faz nome, mas de 250 pra cima, cada um tem seu estilo e dificilmente uma fabricante concorre com a outra.
T+
23/08/08 as 3:35
Ola, gostaria de saber mais sobre esta moto, qual o rendimento desta moto (km x lts), o desempenho final, pois faço 40% urbano e 60% viagem de 1500 km ida e volta, estou em duvida entre 250 GTR e a 500 que claro é mais moto, porém é bem simples. Esta semana estarei indo atras para ver ambas e ter uma idéia, mas se alguém tiver uma experiencia ficaria feliz, pois minha maior moto foi uma CB 400, ai fui para a Strada 200 e agora a Fazer 250, a qual iria investir em carenagem e tal mas apaixonei pela GTR e agora vendo a 500…se pudesse um mix de GTR e 500 ficaria bom…alguém me ajuda???
24/08/08 as 1:24
Everbao, a GS pode fazer até 25 km/l, depende apenas da sua tocada. É uma excelente moto.
14/09/08 as 19:21
motão se comentario
27/10/08 as 19:27
É pessoal a Gs500 é mesmo uma ótima máquina tenho uma twister 250, pretendo troca la por outra de maior cilindrada, ja fiz um teste com gs é realmente muito boa, a unica falha da suzuki é não ter colocado marcador de combustível que para quem roda longe como eu faz uma diferênça grande. Quanto ao resto sem comentário.
29/10/08 as 12:13
Ótimo blog, principalmente de conteúdo e detalhes,
Pois é, a GS 500 é uma guerreira solitária que ao meu ver tem um bom custo benefício pois é uma média cc que tem bom preço, pois se considerar que custa pouco mais do que uma kasinski que é 250…
Uma dúvida me intriga, porque a Suzuki, não tem participação na fatia das 250cc, sendo que a Honda e Yamaha tem um bom volume de negociação nesta faixa e a entrada da Suzuki viria melhorar ainda mais a categoria, principalmente com uma naked injetada.
Me parece que já passou da hora!
Valeu !
03/11/08 as 10:12
[...] como vejo que você quer uma moto mais forte logo de inicio, então, a dica que dou é pegar uma Suzuki GS500 ou uma Yamaha MT-03. Ambas as motos tem perto de 50cv de potência, que são suficientes para [...]
18/11/08 as 19:19
A gs 500 1999 , è igual a 2000 a 2008 relaçâo motor e desenpenho?