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Twister com roda e pneu de Hornet
No estacionamento do prédio onde eu trabalho tem estacionado quase todos os dias uma Twister com uma adaptação interessante: Rodas, Pneus, Freio traseiro e balança de Hornet. Tirei umas fotos para compartilhar com vocês.
Twister com roda de Hornet
Não sei dizer se houve algum tipo de alteração na balança da Hornet para caber no quadro da Twister, aparentemente não houve não. Também não tive condições de ver se houve alguma modificação no eixo do pinhão para alonga-lo.
A coroa, o disco de freio, pinça e suporte, e o pedal de freio junto com o burrinho são todos da Hornet. Tirei fotos em alta resolução pra mostrar os detalhes.
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- Twister com roda de Hornet ao lado de uma Hornet
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- Twister com roda de Hornet
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- Disco e pinça de freio
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- Burrinho e balança
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- Eixo da balança e amortecedor
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- Comparando com a Hornet amarela
Pra quem pensa em fazer uma adaptação como essa de forma oficial, prepare o bolso, fiz uma soma rápida aqui e o valor ficou em mais de 4 mil reais! Não conheço o dono desta Twister, mas olhando o estado geral da Moto, acho muito improvável ele ter comprado isso na concessionária. Provavelmente essas peças vieram de alguma Hornet usada…
Certamente ficou bonito, poderia ter ficado melhor se ele tivesse usado os ajustadores de corrente da Hornet (o tamanho dos da Twister é diferente e ficou feio na balança da Hornet). Também ficaria melhor se a roda dianteira fosse pelo menos parecida com a traseira (a dianteira é original da Twister, de 5 raios).
E ai? O que acha?
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Tem que ser corajoso, pra gastar tanto…
…na verdade não deve ter gastado nada xas….porque isso tudo deve ser de uma moto roubada….talvez essa palhaçada tenha custado a vida de uma pessoa de bem, com família…não comprem peças usadas senhores…não financiem o roubo das nossas motos…
abraço
Ai amigo nao foram peças roubadas nao mas se quiser posso te mostrar os comprovantes e recibos otatio…..
Proprietario da moto…
Calixto deve ser roubada mesmo obs:na peça que centralisa a roda nuca foi da hornet com certeza e mercado negro…
Realmente, fica bonito mas não compensa!
NEO, BELEZA?
COMPENSA CARA, SÓ O PRAZER DE ESTAR EM CIMA DELA, TUDO COMPENSA!
AGORA ELA TÁ CARENADA …
É… eu ainda não vi Twister Carenada lá no estacionamento não… O dia que eu ver, tiro fotos e atualizo este post.
caramba quero minha twister dessa jeito,lok
Questiono a validade de se fazer uma coisa dessas. É que nem gente que compra um Palio/Gol/Celta/etc e coloca rodas aro 18″, ficando com a dirigibilidade comprometida em nome da estética.
O pneu esportivo colocado na Twister dura em torno de 6.000km e custa uns R$ 800,00. Provavelmente irá gastar mais gas pra fazer o que o orginal fazia. Essas peças usadas de Hornet vieram da onde? Lojas especializadas? A adptação não deve ter sido legalizada. Se o piloto inclinar a moto numa curva no limite do pneu traseiro (caso o pézinho não limite) o da frente original vai escorregar e é tombo na certa. Conclusão: eu nem pensaria em fazer, isso por questões legais, morais, ciclísticas, etc…. Agora fica bonito os larapios confundirem a Twister como sendo uma Hornet meio esquisita e a roubarem, daí sim é mico total.
Já que perguntou o que acha eu vou falarrrrrrr….
Concordo com o que disse o nosso amigo aí em cima, o Sr. Elias…Eu não faria uma modificação que comprometesse a segurança ou estabilidade da moto, apesar de eu pessoalmente gostar de moto personalizada…
Com ´´4 conto´´ dá pra fazer um negócio legal na twister…essa moto deve ser filha do bode e da cabra….aquele bichinho que fazzzz MÉÉÉÉÉÉÉÉÉE´……..
Isso que eh vontade de ter Hornet e nao poder!!! o cara ainda estaciona do lado da Hornet pra enganar quem ve, ou o cara da Hornet estacionou do lado pra fazer o cara continuar sonhando…
WELLINGTON!
NÃO TENHO ESTA VONTADE, TENHO É O PRAZER DE FAZER MODIFICAÇÕES!!
Eu ate queria sim ter uma hornet ou R1, mas financeiramente esta longe, pois tenho outros compromissos, mas nem por isso coloco pneu de R1 na titanzinha… ficaria ate com vergonha de andar…
rsrsrs
amigo tenho uma tuwister amarela,como fasso pra postar umas fotos aqui no blog
André, não dá para postar fotos nos comentários. Mas aguarde, logo-logo haverá um concurso de Tuning aqui no Motos Blog!
T+
valeu daniel obrigado pela atencao broder
Nossa que zuado, ficou muito feio, 1 roda original e outra de um modelo com mais de 2 vezes sua cilindrada, uhauhauhauhauhauh
Se tivesse talvés colocado um pneu mais largo até concordaria, mas fazer é muito zuado , bem provável que pegou uma moto roubada e adaptou na dele, unica vantagem que ele deve ter ficada mais perto de seu sonho, comprar uma hornet
E outra nem tem grana pra comprar pneu, está todo careca
Ideia completamente idiota. No Minimo.
Boa noite !
Gostaria de saber da onde é esse cara e se conseguir o contato dele melhor ainda email vitorfos@hotmail.com
Amigo, a placa da moto dele é de Barueri, SP. A foto fui eu mesmo quem tirou, em Alphaville, um bairro de Barueri. Mas eu não conheço o cara. Não tenho o contato dele.
agora tem meu contato é cleidsonantoniolopes@hotmail.com
e para os invejosos que criticam nao me importo nem um pouco e outra quem critica quer igual…
huahua
que doideira bixo!
Legal a curiosidade Daniel
lembra da Pop100 q vc mostrou um dia com pneus off-road
huauhahua só tem doido
Além de ter ficado ridículo deve tá pesando a moto demais!
Por muito louco essa ai é pena que eu to juntado dinheiro pra compra uma hornet ano 2007 por que se não foçe isso eu ja teria uma 250 da honda e faria o mesmo hoje eu tenho uma 150 e fiz dela uma mini 250 só não gostei de uma coisa o pneu dianteiro por o traseiro é grosso e o dianteiro é fino aaah isso pra mim que não é legal mais de resto ta beleza ai mano se cuida boa sorte
Simplesmente… BIZARRO!!!!!!!!!!!!
a moto ficou legal, tenho uma twister tunada com carenagem e suporte de placa sem paralama muito bonita e moto È pra cachorro loco quer segurança ande de onibus.
ficou simplesmente linda, parabens!!!
mais se as peças forem roubadas quero q vc morra.
ficou simplesmente linda,este monte de doido falão de mais tão com muita inverja
E ae, galera, tenho uma twister tambem, amarela, motor cromado, pedaleiras, plato e outras peças cromada, cara achei que ficou fera a moto, acho que todos devem respeitar o gosto de cada um, o que é bom para mim não tem que ser bom para os outros, o minimo que devemos ter é respeito, se for pra falar mal, nem comente, se não gotou, fale de forma mais delicada, acho chato esculachar as coisas dos outros.
mas tá ae galera, é o que eu acho.
[...] Twister já passou por aqui a algum tempo, mas agora ela está ainda mais estranha! Ganhou uma carenagem! Twister com roda de [...]
Bom acho que ele só faz curva quadrada. Porque se deitar já pode por o pijama pois vai ficar no chão.
Fala Cleidson?!
Ficou muito maneira, cara! Adoro modificação… tenho uma twister, carenada (réplica fiel da CBR 600RR, painel e tudo). Gostei dessa roda de Hornet e te add no MSN para me dar algumas idéias de como fazer esta modificação.
Abração, Felipe.
é, olhando a parte trazeira ate fica bonita, porém a diferença entre a roda da frente e a trazeira acaba tirando a beleza, e outra, além de ser um alto investimento sem retorno, a moto vai gastar mais combustível e andar bem menos, além de comprometer um pouco a estabilidade da moto. Mãnsss, gosto é gosto… rsrs, faloww!!!!!
fala aew ,blz
pow gostei cara,
so num fiko mt legal a diferença gritante com a roda dianteira
mas ta na idéia
eu coloquei um pneu d cb300 na minha twister
a diferença e poka po da twister,mas mudo um poko
vlw lek
abrç
colokei a rabeta completa da cb300 na minha twister ficou xou.
Gostei muito, ficou muito bom.Tenho uma cb 450 dx, e gostaria de colocar rodas de cb 500, será que ficaria boa a adaptação? Achei que a sua ficou muito legal, um abraço.
Gostaria de saber se o pneu da cb 500 fica igual o da twister na cb 450.
Não. O pneu da cb 500 “130/80-17″ na aro, ou roda da twister, deixaria a moto mais alta do que o normal, pois, o pneu ficaria mais abaulado, dando melhor estabilidade em curvas, e não ficaria largo como voce quer. Vendo-o pelas cosas, ficaria poucos cm maior do que o origianl da tw. Mas vendo-o de perfil, ficaria mais alto e grande.. Em questão de velocidade, diminui um pouco. Quanto ao pneu na frente, somente para o modelo 2007/2008 é possível fazer esta adaptação.
Aconselho se possível, comprar a roda da CB 300. Ai sim, ficaria legal na tw e além do mais, não “precisaria” de adaptações.. Mais larga e baixa.
me ajunde galera tenho uma twister com pneu da cb 300 queria colocar um aro mais largo,pois não ficou muito largo o pneu porque o aro da twister é menos largo do que o da 300,sera que da pra mim colocar o aro da hornet com pneu da 300? ou só o aro da 300 mesmo?
Você pode comprar sem problemas a jante (aro) da cb 300 que encaixa normalmente.. porém, a tw tem que ser 2007 ou superior pois, no início da balança, próximo ao motor, é mais aberta do que as mais antigas 2002/3/4/5 e 6. Caso seja mais antiga, deverá pedir a um torneiro para “lixar” as proximidades citadas para evitar o encostamento do pneu na balança. Se for a 07 ou 08, basta encaixar a roda lá.. a distância entre os eixos da cb 300 e tw 07/08 são os mesmos. Tanto na roda dianteira quanto na trazeira..
No mais é isso..
Agora, quanto à roda da cb 600 f hornet, esquece isso.. Hornet e´ hornet e tw é tw. Com o valor que você vai gastar para deixá-la “paia” como a da foto, é melhor você comprar uma cb 500 / gs 500 / comet 250r/ ou qualquer outra moto mais legal. lembrando que, o modelo xj6 da yamaha já disponível no mercado, está entre 26 e 28 mil. Eu comprei a bandit 1200 por 29.000,00. As vezes compensa você vender a tw e com o dinheiro, financiar a o restante. http://www.suzukimotos.com.br/
se eu colocasse a roda e o pneu na minha eu teria de colocar burrinho e tudo o que vc dise ai??
Todo o Burro quando nasce nunca aspira ser um cavalo. Pois nascendo burro nunca será cavalo.
Agora gosto é que nem fiofó , cada um tem o seu.
Nao se pode criticar um cara só porque gosta de tunar e sua maquina…ainda que fosse uma mobilete. E quanto a segurança nas curvas, quem falou que tomba é porque nao sabe andar de moto…mesmo porque moto tunada nao é para rachas, é sim para curtir a liberdade de
o gosto de voar na sua maquina. tao simples quanto isso.
Eu tenho uma suzuki yes tunada com rodas da twister, esta quase pronta,
e nao perdeu nenhuma das suas funcionalidades mesmo porque eu nao vou fazer uma curva a raspando a pedaleira no chao podendo ter um buraco no meio da curva…..e ae o valentino rossi tem até pneus especias e vai pro chao tambem….deve ser porque tunou a moto.
uhauhauhauauah..
Nós que tunamos as motos nao somos motoqueiros…. somos criadores de sonhos e amantes da liberdade e do bom gosto..
pronto falei.
A tua moto tá do teu gosto tá boa.
Parabems.
uhauhauhauhauhah
fico bonita mais a duvida eh como fica o desempenho da moto?
sera q vale o risco ? segurança em primeiro lugar esse eh o lema de quem realmente entende e ama pilotar essas maquinas
eita povo invejoso.essa moto fiko muinto loka.cara ta de parabéms.os qui criticam com certeza devem ter tido a infãncia andando de taxi na bahia.aqueles carros qui tem ate redinha no painel.e não sabem o qui e tunar.o gosto pelo tuning.abraço e parabéms pela moto.
pow cara sou Rio de janeiro e gostaria de saber ate ki medida de pneu traseiro posso colocar na minha cb300,usando o msm aro.
Mas to falando de medida exagerada
tipo da hornet 200/50zr/17r…mas minha MOTO é so passeio ate sei ki doidera mas si der….
responde ai pra mim numa boa afinal opniao de um profissional é bem vinda…
fui…..
A Hornet não tem pneu 200… é 180, e não cabe no aro original da CB300. Mas acho que o 160/60 cabe. É o mesmo da Bandit ER-6n.
ficou doida demais so que o cara deve morrer na nota toda vez de trocar o pneu deve usar so recapiado hauhauah
acho q assim como todos fiquei preocupado com a origem dessas peças.
qual a origem dessas peças? em que loja foram compradas ?
alguem perdeu a vida pra financiar essa adaptação?
eee amigoo eu tenho um par de roda da R1 so fala adaptar o freio traseiro qual eo disco que voce uso como traseiro
Não compenssa investir em moto que ja saiu fora de produção.
é aquela coisa estétitcamente linda!
mais na hora da arrancada rende menos
tenho uma twister com peneus originais
pois gosto da moto preparada pra respostas
e espectativas de acordo com o que ela oferece..
mais gosto é gosto parabens é muito dificiul fazer adaptações
tinha uma fan 150 e coloquei as duas rodas da twister
mais usava a moto só pro relozim . com a twister vivo viajando
ai fika ruim modificar muito !
fico legal mais deve estragar a moto pq nao anda nada
bebe pra caramba
e ainda fica com traseira pesada
mais gosto é gosto
eu tenho uma tw prata tbm dei uma ajeitada nela
mais nada de carenagem , fica horrorosa
apenas um guidao da oxxy e eliminador de rabeta atras
e os piscas fumê
fico show
abras pessoal
msn
lukas.490@hotmail.com
Se com o pneu original a twister já não anda nada, imagina então com o rodado de hornet kkkk, deve andar no máximo a 100km/h rsrsrs, fala sério!
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