Motos Blog » Destaques, Esportes, NotíciasMotoGP voltará a ter motos de 1000cc em 2010
Na semana passada, os membros da comissão do MotoGP reuniram-se na sede da FIM (Federação Internacional de Motociclismo) para decidir o futuro do Mundial de MotoGP. A decisão que tomaram foi a de trazer de volta as Motos de 1000cc, em detrimento das 800cc utilizadas atualmente.
Valentino Rossi - MotoGP
Em 2012, os motores poderão ter até 4 cilindros, e até 1000cc, com cilindros de até 81mm de diâmetro.
A decisão vai contra uma outra tomada em 2007, que reduziu de 990cc para 800cc o limite de capacidade cúbica dos motores. A decisão na época foi feita para diminuir a diferença entre os fabricantes, e para contornar um grande problema, que era a durabilidade dos pneus.
Agora, as restrições para o MotoGP são:
- Motores de até 1000cc, 4 tempos
- Cilindros não maiores que 81mm de diâmetro
- No máximo 4 cilindros
- No máximo 6 motores para cada piloto.
Mudanças de motores na MotoGP nos últimos anos:
2002 – Introdução da 990cc 4 tempos MotoGP ao invés da 2 tempos 500cc
2007 – Capacidade máxima do motor reduzida de 990cc para 800cc
2009-2010 – Uso máximo de 6 motores por piloto
2012 – Capacidade máximo do motor aumentada para 1000cc, limite de 4 cilindros
A MotoGP já anda bem competitiva, e muitos pilotos tem real condição de vencer qualquer prova. Diria que é um dos campeonatos de esporte a motor mais emocionantes atualmente. Será que as novas regras vão piorar este cenário?
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Claro que isso ia acontecer.
A Super Bike é muito mais emocionante que a Moto GP.
Você assiste um corrida de Moto GP vc quase morre de tedio.
Qual quer corrida da Super Bike tem raça da 1º ao ultimo colocado.
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