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Honda CB300R deve ser anunciada dia 29

Os rumores sobre o lançamento da nova Moto ficam cada vez mais claros. Depois de ter convocado os concessionários para um evento em um grande centro de convenções em São Paulo, a Honda lançou uma campanha publicitária na Internet (onde o Motos Blog foi um dos canais), atiçando a curiosidade dos internautas sobre seu novo lançamento, a CB300R.

No dia 29, vai acontecer o evento no World Trade Center Golden Hall, na Marginal Pinheiros em São Paulo. O evento, que é fechado aos concessionários, apresentará oficialmente a Honda CB300, moto que substituirá a Twister. Existe uma pequena possibilidade da Honda apresentar também a moto que substituirá a Tornado. Rumores sugerem que seu nome será XRE 300, mas eu duvido.

Alguns leitores do Motos Blog trabalham em concessionárias Honda, e disseram que, se possível, enviarão fotos de dentro do evento para que eu possa publicar. Neste dia, vou ficar de plantão aqui esperando para postar o material assim que chegar em minhas mãos, mas não posso garantir, afinal, neste tipo de evento geralmente as câmeras e celulares são proibidos (apesar de isso nem sempre funcionar).

KVK 300

KVK 300

Bom, o que já sabemos sobre a moto:
Será uma monocilíndrica de 300cc refrigerada a ar e alimentada por Injeção Eletrônica (talvez seja Mix ou Flex), freio único a disco fixo na dianteira, com pinça de 2 pistões. Quadro tubular em aço muito parecido com o da Twister atual. Farol com lente transparente e carenagem parecida com a da Hornet 2009. Piscas bem parecidos com o da Twister. Falta saber como será a traseira, se terá setas embutidas na lanterna ou não, a medida do pneu traseiro, se terá freio a disco traseiro ou não. Além de detalhes mais específicos, como regulagem nos amortecedores, tipo de banco (bipartido ou único), e etc.

Daqui duas semanas saberemos!

KVK 300 - Traseira

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Confirmadissimo! Substituta da Twister será a KVK CB300r!
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Lançamento da Honda CB300R 2009
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29 comentários

  1. Calixto disse:

    é Daniel resta mesmo é esperar…fiquei decepcionado com o monocilíndrico, mas paciência…

    abraço

  2. Edson disse:

    Será que a Honda-motos, deixará o mercado das 250 livre para a yamaha deitar e rolar com a Fazer?

  3. wellington disse:

    A questao em si nao eh a categoria 250cc ficar somente para a Yamaha, mas em que faixa de preços as motocicletas ficará! A exemplo disso é a YBR Factor 125 vs CG Titan 150, pois suas caracteristicas (como valor de venda) são parecidas, devemos levar em conta a qualidade da motocicleta, a ciclistica, o conforto, custos de manutenção, entre outras. Se a Honda trabalhar com uma faixa de preço como antes praticado entre Twister e Fazer, a Honda mais uma vez ficará na frente em suas vendas, lembrando que as duas motocicletas tem muitos adjetivos quanto bom ou ruim, mas cada motociclista tem uma opnião a respeito de motocicletas, então amigos ficaremos no aguardo dos lançamentos e ver as futuras comparações entre elas!

  4. Edson disse:

    Não há dúvidas quanto ao “Q” a mais dos produtos Honda (seja ele qual for) pois o nome é sinonimo de qualidade, durabilidade e garantia de revenda. Vendi (pois estava com 3 motos e haja$$ para dpvat) uma xlx 250 r 1989, que eu era o 2° dono e comigo estava a muito. Ela tinha 93milKm. e estava perfeita e continua assim com o novo dono que como eu só a utiliza para viajar (e lonje). me arrependi de tê-la vendido.
    A exemplo de velhas hondas, também se vê velhas e perfeitas yamahas, Suzukis, Kawas, mas as que sempre são fonte de comentários são as Hondas… É o inesplicável “Q” a mais que ela tem, a exemplo do Ronaldo, Airton Sena, John Lenon, Gandhi… Eles podem não ser, ou terem sido os melhores, mas…

  5. Fernando Massao Kawahara disse:

    Desculpa… Daniel, não estou duvidando da sua credibilidade, mas só acredito vendo…

    • Acho que não é questão de credibilidade… Eu nem tenho como colocar minhas fichas nisso… As informações que tenho não são privilegiadas… São só o que vejo por ai mesmo. Eu torço pra que a moto seja mesmo anunciada… Acredito que depois desse lançamento o mercado vai começar a mostrar todas as opções… Parece que tá todo mundo esperando sair a tal moto (inclusive a concorrência).

  6. Eric disse:

    Acredito que a Honda vai adotar uma estratégia parecida com a da CG 150. Vai subir a cilindrada para se diferenciar da concorrência e depois de algum tempo, após enxurrada de pedidos dos clientes, voltará com uma 250cc pé-de-boi (de algum jeito mais barata que a 300cc). Agora é só aguardar.

  7. Helio disse:

    Eu trocaria os 50cc a mais por uma refrigeração líquida, pra mim motor refrigerado a ar é coisa do passado. Na europa tem até 125 com refrigeração líquida, mas aqui é Brasil né =/

  8. carneiro disse:

    discordo,

    a honda não vai lançar novamente as 250 naum, na titan fizeram isso pois era uma moto de entrada, de baixa cilindrada.

    Se fossem lançar a 250, ja lançariam agora, pra que gastar com dois motores, ja que o antigo não atende os limites de poluiçao.

    • Eric disse:

      Eu acho sua opinião é válida também, mas penso que se a 300cc for muito cara, a Yamaha reina nas 250cc, e isso a Honda não quer. É possível aumentar/diminuir a cilindrada de um motor sem alterar seu tamanho externo, somente modificando os parâmetros de diâmetro e curso dos pistões. Podem mexer na camisa também. Daí é só injetar e voilá… novo velho motor.

      • Higo disse:

        E então, como não será um NOOOOVO motor, vão conseguir um custo de fabricação baixo nele. Aí eles vão ter uma moto mais moderna que a Fazer a um preço bom.

        O raciocínio é bem lógico…

        Abs !

  9. Hugo disse:

    Eles podiam copiar algo do motor da cb500, pois sim, aí sim é motor com preço acessivel….
    Agora a honda me vem com um motor mono… sem comentarios…

  10. Luciano Silva disse:

    De qualquer forma, daqui a 2 / 3 anos, as ruas estarão novamente infestadas da nova cb ou sei lá que nome vai ter.

  11. Antoane disse:

    Hoje consegui a confirmação de que no mesmo evento onde será apresentada a nova Twister a Honda lançará também uma scooter 110cc com câmbio variável para concorrer com Burgman 125, Neo, etc.
    Isso é 100% confirmado. Parece que será mais barato que a BIZ, que é claro continuará em linha.
    Sobre a nova Tornado ser apresentada no mesmo dia não deu pra confirmar. Pelo que eu senti não sai agora.
    Aí Daniel, vai poder fotografar no lançamento sim, até porque a Honda vai usar aquele banco de e-mails que ela formou com o anúncio da cara da Twister pra disparar um mailing nos dias seguintes ao evento.
    E mando as fotos durante o evento.
    Abraços

    • Buticão disse:

      O que acharam da XRE300????
      vi no FOL noticias sobre a nova Tornado… a foto apresentada lá é a mesma que sai em um Jornal de São Paulo… a moto ficou tão feia, mas tão feia que não acho possível tanta insanidade assim por parte da Honda… apesar de todos estarem confirmando que trata-se mesmo da nova Tornado, ainda tenho dúvidas se a foto não passou no Photoshop pelas mãos de algum desocupado rsss…
      Meu Deos, ficou pior que a Titan… e sobre a CB300R nada de novas fotos,…

      @Antoane, fotografa o evento heinn…. manda pra gente conferir também!!!

  12. elias disse:

    Pq colocar refrigeração líquida numa moto de baixa performance, onde o público alvo só pensa em pagar o menor preço e custo possível? A Honda já aumentar a cilindrada pra fugir da comparação com a Fazer, pois colocar a refrigeração líquida com certeza tornaria o produto inviável para os motoboys qye assim podem pensar em compra-la ao menos.

  13. Oziel disse:

    poow, a XRE300 com 26cv, eh pra cabaaa!!!

  14. roimacdillen disse:

    oi Daniel rondei alguns sites e vi a suposta XRE 300 vi nesse site aqui se tu quiser conferir http://www.drivenews.com.br ok? coloque no seu site pois gosto de ler os comentários bye

  15. Alex disse:

    Se a Honda e Yamaha não se ligarem daqui um tempo começarão a ser ameaçadas. As gigantes parece que estão em estado catatônico para o mercado (apesar de que a yamaha ainda tem apresentado boas opções).

    Notícias de HOJE na motociclismo:

    - Dafra supera vendas da Suzuki.

    - Zongshen virá para o Brasil e apresentará sete novos modelos até Outubro deste ano. 80 milhoes de investimento, com capacidade fabril inicial de 90 mil motocicletas por TURNO.

    É…. se as grandes não se alertarem a coisa vai ficar feia….

  16. Matheus disse:

    Tem uma foto da moto completa rolando por aí…
    Essa parece ser verdadeira do lançamento

  17. Thiago Del Jr. disse:

    E aí Galera, hoje é o dia oficial do lançamento. Estou curioso para saber o que anda acontecendo por lá! Quando tiver novidades gostaria que postassem para matar logo nosso desejo! Abração a todos!

  18. geremy disse:

    poxa!cade o lançamento,sai ou não sai…

  19. Emerson Cristian disse:

    acho que o mercado das 250 sera dominado pelas chinesas pq vocês viram o design da comet v250?? e uma moto maravilhosa tenho uma 2007 tirei ok!! esta com 87,521 km e so troquei oleo e filtro motor redondo podem apostar na comet ela cumpre o que promete uma moto que nao deixa na mão kasinski comet v 250 esta e a moto!!!

  20. O mercado das 250 sera dominado pelas chinesas pq vocês viram o design da comet v250?? e uma moto maravilhosa tenho uma 2007 tirei ok!! esta com 87,521 km e so troquei oleo e filtro motor redondo podem apostar na comet ela cumpre o que promete uma moto que nao deixa na mão kasinski comet v 250 esta e a moto!!!



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