Motos Blog » Honda, QuentesNova Honda CB600F Hornet 2009 no Brasil
A Honda anunciou a Hornet 2009 Brasileira. A Moto, que é sucesso de vendas e o sonho de muita gente, agora tem as cores Preta, e Dourada.
Hornet 2009 Amarela
As especificações são as mesmas do modelo 2008, ou seja, as melhorias apresentas da Hornet Européia não estão presentes no modelo Brasileiro.
As especificações técnicas são as seguintes:
Motor DOHC de 4 tempos, 4 cilindros, refrigerado a água, 599,3 cm³, alimentado por Injeção Eletrônica, com potência máxima de 102 cv (@12000 RPM) e torque máximo de 6,53 kgf.m (@ 10500 RPM), câmbio de 6 marchas e embreagem banhada a óleo. O tanque tem capacidade para 19 litros de gasolina e o cárter para 3,5 litros de óleo, e as dimensões são: Altura: 1090mm, Largura: 760mm, Comprimento: 2085mm, Distância Entre-Eixos: 1435mm, Distância mínima do Solo: 135mm, Altura do Assento: 864mm, peso seco: 173 kg (sem ABS) ou 177 kg (com ABS).
Sem dúvida, uma grande máquina, que enche os olhos de todos.
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Olá Daniel.
Apesar de a Hornet 2008 representar um upgrade fantástico em relação à geração que era vendida no Brasil, continuamos a ver descaso das montadoras que não se preocupam em repassar, ao nosso mercado, as melhorias que diversos modelos sofreram na Europa, EUA e Japão. É assim com a Hornet (que vendeu, até novembro, mais de 5.800 unidades no Brasil, superando a Itália) e com diversos outros modelos.
Cadê a Transalp 700? Cadê um scooter de bom nível de Honda e Yamaha na faixa das 200/250cc? Cadê as opções mais modernas de fun-bikes na faixa de 350/400cc? Um país que (provavelmente) fechará 2008 com mais de 2,1 milhões de motocicletas vendidas merece mais respeito dos fabricantes…
Abraço.
Realmente tenho que comcordar! com o Edu, o nosso mercado e muito bem aquecido! deveria haver uma opição maior de modelos e CC, se houvesse 350cc, 450cc, seria uma boa! logico que o preço teria que ser mais acessivel, mais mesmo assim to comprando minha CB600F hornet!
ja fiz ate test driver! ta onima! com ABS melhor ainda!
Olá Galera,
Infelizmente a situação é tal que não tenho como discordar do Edu Nicácio.
Temos um mercado gigantesco e opções que é bom nada. Esses dias estava olhando o site da Honda em portugal e chega a ser revoltante. Até esportiva de entrada (150cc) tem por lá…
[]s
Puta moto!
sonho meu, sonho meu
Realmente entrar nos sites internacionais de Suzuki, Yamaha e Honda, para falar das grandes, gera uma tremenda revolta. Temos mercado, falta visão…..
É verdade…
Vamos ver se a kawasaki muda um pouco isso agora que vai atuar diretamente no Brasil.
Falam que ela vai trazer a baby ninja, a ninja de 250cc. Achei bem legal a moto.
A kawasaki vai demorar muito para contribuir com esse efeito q vc deseja, o grande exemplo disso é a suzuki e yamaha, q ja estão a muito tempo no mercado brasileiro, mas a grande fatia fica desse mercado fica somente com a sra. honda.
no Brasil, acho que o problema esta na procura, pois eh grande aqui! Acredito que todos que leem este blog gostam de motos tb acredito que todos aqui utilizam a moto por necessidade, e la na europa motocicletas eh como aeromodolismo ou kart, apenas para lazer!!! ai as montadoras nao veem a “necessidade” de aprimorar as motocicletas daqui!!! ” vendemos motos ruins mas vendemos todas” acho que eh isso que eles inaginam!!!
Gente, esta defasagem tecnológica existente entre Europa e Brasil é a mesma visualizada em todos os produtos de consumo, sejam carros, eletrodomésticos, etc. O problema deve ser mais amplo e não especificamente descaso das montadoras de motos.
Eu particularmente acredito que esta defazagem entre nossos modelos seja por causa da absurda carga tributária no Brasil.
É só ver o preço praticado lá fora e aqui. Na Europa motoboys usam as 600 cilindradas.
Não é possível vender as mesmas motos por aqui sem repassar o preço das atualizações.
Como vender a Hornet (atualizada) se ela fosse custar R$ 40.000 ou mais.
Edu Nicácio,
Explique melhor esta “defasagem tecnológica”!?
Obrigado
os fabricantes e revendas estão demais mesmo em relação a nós consumidores. eu mesmos terei que pagar um agio de dois mil reais para obter uma hornet 2009 aqui em Bage
João, vá até a capital do seu estado, Porto Alegre, e compre em alguma concessionária descente. Você vai ter a Hornet a pronta-entrega e com preço bom. Ligue para as concessionarias de lá e negocie por telefone, e então vá lá pessoalmente para retirar a moto.
Aproveita e volta pra casa rodando com a moto… certamente é uma viagem muito legal.
A CB 600 HORNET E LINDA MAIS FALTA MELHORA O PAINEU
Pessoal, alguem ja tem esta nova Hornet ? To quase comprando uma e queria saber o que acham da importancia ou não em pagar a mais pelo ABS e se as Hornets são mesmo uma locura de roubo como dizem ? (Mas eu colocaria no seguro).
Forte Abs
Daniel.
Caro Daniel, eu tb estou ajuntando grana pra comprar uma moto de 600cc, e acredito q qualquer moto q comprar sempre vai existir o risco de roubo, bem como o de acidente, na minha opinião, so podemos comprar uma moto dessas de 600cc, se forem acompanhadas de seguro. Um abraço cara.
DANIEL NAO ENTRA NESSA NAO EU TENHO 01 2009 COM 5000.KM JA DANIFICOU FREIO TRASEIRO AS PECAS SAO CARAS E NAO TEM GARANTIA VOCE NAO CONSEGUE FALAR COM NENHUM ENGENHEIRO P/ SABER ESTA CORRETAMENTE CERTO A MOTO ACABAR O FREIO COM 5000.KM
Aew andem numa rd 350 depois anda na hornet….Hornet>>>>Moto pra mulher>>>Boa<<<
Eu ja tive uma rd350 e a moto era demais, mas não se pode comparar com uma hornet, hoje tenho uma NH6 (Nova Hornet 600) e não tem nada a ver, muito mais confortavel, muito mais estável, se eu precisar parar ela para (a RD 350 tem que dar uma rezada pra ela parar), não posso falar que é mais rapida pois ainda, não posso dar uma moida nela, ainda esta amaciando.
Tenho amigos que andam tranquilo a 240km/h nas carburadas
Olá motociclistas,já estou com a minha Hornet a quase um ano e continuo muito apaixonado pela a minha preta,digo Hornet preta. Porém quando realizei a primeira revisão levei um susto grande, com o preço que foi cobrado no filtro de oleo e tive que pagar R$ 71,00 só no filtro original,contudo fiz uma pesquisa de filtros similares e encontrei o filtro FRAM com o código (PH 6017A)por uma bagatela de R$ 17,00 e o código do original é (15410MCJ003),pessoal é o mesmo filtro usado na CBR 600 e Shadon 600,coloquei o filtro FRAM na revisão de 6000 e é a mesma coisa. Um abraço a todos e cuidado com os absurdos cobrados nas consecionarias.
Ae pessoal,beleza heim.Estou passando por aqui para dar um alô nesse tópico sobre a Hornet e como vêem sou novo por aqui.Eu fazia parte do tópico da Kasisnki GTR,pois tinha uma vermelha 2008/2009 e a vendi no mês de janeiro deste ano pra comprar uma Hornet,más só agora consegui realizar meu sonho de possuir uma maquina com quatro cilindros.Ainda não a recebi por ela ainda estar sendo montada na FORT MOTOS(HONDA)aqui em Fortaleza e acredito que amanhã irei pega-la.Bem companheiros por enquanto é só,mas continuarei passando por aqui para falar mais sobre essa maquina que eu adquiri.Um abraço a todos.
Com relação as opções oferecidas pelas fabricantes e principalmente pela honda que lidera mais de 70% do mercado,acho uma tremenda falta de respeito.Um exemplo:Tenho R$19.000 não quero comprar a nova cb300R(R$12.600)e não tenho condições no momento para comprar uma Hornet(R$36.000).Veja que a diferença que axiste entre uma e outra é de mais de R$24.000.
Passou da hora principalmente da honda ofercer uma moto intermediária entre a Cb300R e a Hornet.Algo tipo 02 cilindros de 450cc com freios a discos(02)na frente e um na trazeira em
entre R$18.000 à R$20.000.
Com esse valor você compra uma Suzuki GS500E, que tem todas essas especificações que você citou (ainda é possível encontrar zero em algumas concessionárias).
Com esse valor você também pode comprar uma Comet GTR ou uma Ninja 250R, ambas com todas as especificações citadas (exceto o motor, que é de 250cc, porém, bem mais potente que o da CB300R)
Com mais 3 mil você compra uma MT-03 ou uma XT660R.
T+
fica esperando ……..rs a honda quer saber de dinheiro e não se vc tem dinheiro..
grato
rafa
Olá, pessoal. Eu possui moto na época da faculdade (RD 350 da Yamaha). Na época tinha 18 anos. Hj estou com 40 anos e penso em voltar a ter uma para passear nos finais de semana. Pensei em comprar uma hornet 600 cilindradas. Será que seria a moto ideal para recomeçar? Gostaria que me ajudassem nessa escolha. Abraço a todos.
Ok Evilásio, a moto é muito boa se for para vc rodar pequenas viagens e pilota-la no trânsito urbano eu recomendo, pode comprar a máquina que vc não irá se arrepender, mas já que estás com idade igual a minha e se for para viagens com mais de 400 Km, eu recomendo uma custom, pois eu tenho uma Hornet 2008 e já estou sentindo o tranco de uma esportiva ou Naked, por isso estou passando para uma XVS-950 Midnigth Yamaha. Um abraço e boa escolha.
Ok pessoal estou passando para falar que irei vender a minha hornet 2008 preta, mas não tenho nada para falar mau dessa maquina, muito pelo o contrário só tenho elógios, só estou vendedo pq vou mudar de estilo, irei para uma custom; que vai ser Midnigth 950 ou seja a deusa da noite. Entrei na casa dos 40 anos e não estou mais com aquela coragem toda para fazer as manobras radicais que a hornet pode nos proporcionar, mas para quem tem uma Hornet aproveite e curta essa máquina. Um abraço a todos.
Ae Evilásio,beleza companheiro.Eu possuia uma comet GTR 2009 com 250cc,más fiquei apaixonado pela nova Hornet 600cc.Então,no mês de maio chegaram as Hornet’s 2009 aqui em Fortaleza,pois estava faltando nas lojas da Honda daqui.Não tive dúvidas,comprei uma preta e posso dizer que a moto é um espetáculo.Para andar no trânsito ela te proporciona muita agilidade,sem falar no motor com quatro cilindros que tem um ronco lindo e fortes arrancadas.Quanto as viagens de 200 ou 300Km,não tive problemas,más com a velocidade acima dos 180km/h achei a frente dela um pouco solta e leve demais,acho que é derivado da falta de carenagem.Bem amigos,posso falar que estou gostando tanto dessa moto que quando eu for troca-la talvêz será em outra Hornet mais nova.Minha moto só tem 1.200Km rodados,más com toda certeza posso lhes assegurar que é uma ótima moto,tanto para passeios na cidade como para viagens.Um abraço a todos.
Pessoal gostaria muito que voces mim dessem uma opiniao!vou tirar a carta de moto! e queria que minha 1º moto foçe uma hornet! se eu compra-la vou ter muita dificuldade em guiala?! ou é melhor eu começar com uma que tenha menos cilindradas e pouco peso?porque se for pra começa com uma com menos cc eu nao vou nem mais tirar a carta de moto =//. abraçaoo a todos!!
Tenho 1,62m e peso 56kg. Ando muito bem de Twister, mas conseguiria andar de Hornet? Gostaria da opinião de todos, mas principalmente de alguém com esta configuração…valeu!
A moto é um sonho , mais a partir do momento
que você adiquirir uma honert 600, você irá ver o verdadeiro pesadelo
que você está entrando !!!!
A moto é um sonho , mais a partir do momento
que você adiquirir uma honert 600, você irá ver o verdadeiro pesadelo
que você está entrando !!!! Não se engane !!!!
Gostaria de saber qual foi o prob. q vc teve c a sua hornet, pq eu tb quero comprar uma.Obriado.
Olá motociclistas, estou vendendo a minha (Hornet preta 2008, com slides e componentes do kit Hornet e 9000 KM, valor: R$ 30.200,00), quem se interessar me envie o email que mando fotos da Máquina, motivo da venda; estou passando para o estilo custom, posso leva-la em Recife.
Edno Ri pode me dizer pq?
a moto com 1 anos 2 meses ja deu pau na bateria carissima por sinal e nõ tem nas lojas em floripa demora de 10 a 20 dias a máquina!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
A minha tambem !!!! com exatamente o mesmo tempo que a sua , e é cara pra caramba !
Aqui em Sp achei por 300,00
Ola Gostaria de Saber se aqluem tem o Manual da Hornet 2009 se puder mandar no meu e-mail…
grato
Rafael Fernandes
Atenção proprietários de hornet, existem várias reclamações sobre problemas com falhas na hornet devido a problemas com a bomba de combustível.
Conheço um caso da moto falhar um dia após comprada, com apenas 180 km rodados ! Precisamos nos mobilizar, e exigir da honda o recall da bomba, pois não podemos ter uma moto cara, com uma bomba tão sensível, sem confiabilidade, como fica nossas viagens ?
Por favor todos vcs, escrevam pra honda, exigindo o recall, mesmo que vc ainda não tenha tido problemas, certamente terá, e se ocorrer após a garantia, preparem o bolso.
Comprei uma 09/10 zero. Nao consigo passar de 7mil giros. A moto engasga, mistura excessiva parece… mas mesmo depois que começa a falhar a ponto de voce segurar o transito, é só desligar e ligar o motor que ela volta, mas se acelerar mais de 7mil RPM já era.. engasga… hoje fiz uns 60KM na castelo branco pra ver o motor, impossivel passar de 160.. falhando o tempo todo acima de 7mil giros… alguem tem mais noticias, links ou pessoas com o mesmo problema?
Outro detalhe, o catalisador tem uns 3 buracos redondos pequenos, parecem que foram furados… sai muito ar de escape por la, sera que a leitura pela injecao entra errada por isso causando mistura excessiva? Mas o que explica ligar a moto novamente, mesmo andando, ela para de falhar?
rmf (at) rmf . com . br
Bom leja pra garantia pq pode ser defeito de fabricação! se não solucinar entrar com uma ação judicial na vara de pequenas causas! ou reorer ao procon! mais acredito que a garantia resolva tudo!
abração!
Sérgio, voce tem o email da pessoa que está tendo o problema e qual a solução? Segunda agora levo ela pra garantia mas não sei o que esperar, gostaria de ter o maximo de informacao possivel.
Obrigado.
coloquei muito óleo na hornet 600f(7 litros).
a moto fumaso e foi óleo p/o filtro de ar limpei e botei os (3,5 litros) mais a moto só da tiro ameasa mas não pega oque fauta ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? sos sos sos sos sos ????
Rodrigo, o problema já foi solucionado, a Honda trocou a bomba de combustível e a moto está perfeita.
Eu tenho uma Hornet ela custo 37,300 com docomento pago tudo certo. adoro minha moto estou apaixonado ja tive coragem de colocar 210,00 nela a arrancada dela e sensacional final também. minha primeira moto. estou muito feliz.
Olá pessoal,sou proprietário de uma Hornet 2009/2009 comprada zero e com 4200km apresentou barulho de sirene vindo de dentro do tanque de combustível,resulmindo,bomba de combustível,como a mesma estava na garantia foi trocada por uma nova. Fica agora aquele trauma de q possa acontecer novamente,quando aciona a ventoinha de refrigeração penso q é a bomba de combustível,rsrsrsr… É uma motaça,mas se prepare quem não têm a moto na garantia pois uma bomba de combustível nova custa 1400,00 só a peça sem a mão de obra!!!!
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