Abraço a todos!

Mas eu reconheço, tem suas vantagens… é legal em dia de chuva… é legal pra transportar cargas e mais de um passageiro…
Fora isso… sei lá… não me apetece.

Seja bem vindo!

cara isso tá errado. eu tenho paixao por carro e saio por ai sem motivo só pelo prazer de dirigir. comecei a gostar de moto agora e o q antes achava louco comecei a gostar. nao e a toa q existem tantos clubes de carros por ai como existem de motos e só porque voce nao gosta de dirigir nao pode generalizar e falar q nao existe prazer em dirigir.
se liga cara, nao pode generalizar uma opiniao sua como a de todos.
fica a dica!
e to lendo agora e gostando muito do blog!

Creio que tem muita gente fazendo em uma moto o que deveria fazer em um divã de psicanalista. Moto, no transito, é só um meio de transporte, nada mais. Não é para resolver as frustrações, não é para ser o que não é (piloto?), nada disso.

Certa vez, li em um fórum de motos que o frentista tinha derrubado gasolina na moto dele, e para ele, foi como se tivesse dado um tapa na cara da namorada (dele). Tenha dó! Comparar a namorada com a moto.

Defendo o uso da motocicleta como meio de transporte mas não me apego emocionalmente a ela, nem ao automóvel ou qualquer outra coisa, a emoção é o primeiro passo para a perda da razão.

Posso parecer rude, mas não é minha intenção, porém, prefiro ser transparente em minhas opiniões.

Fico muito feliz quando vejo que existem muitos que defendem o amor as motos, a necessidade que sentimos de sair por ai e “rodar” só pra relaxar, como eu sempre digo, so quem sente isso é que sabe.
FUI!!!!!!

Gostaria de defender uma opinião sobre o comentário do colega Mauro. Fui aprovada exame do Detran na segunda-feira 25/08/2008 e, apesar de sair muito contente da pista de prova, eu sempre tive, tanto durante as aulas, quanto depois da avaliação prática, a nítida impressão que eu NÃO SEI PILOTAR UMA MOTO, NEM NA RUA E NEM EM LUGAR ALGUM. Motivo simples: sempre me ensinaram a ligar a moto e passar para a primeira marcha, velocidade necessária para perfazer a pista de prova do Detran. A única vez que usei a segunda marcha foi numa troca acidental dentro da pista da moto-escola e tive sorte de não ter caído. Todas as pessoas que pergunto como se viraram após pegarem a carteira A foi a mesma: ou começam rodando a esmo perto de casa ou vão com a cara e a coragem para o trânsito. Coisa que sinceramente não pretendo fazer, mesmo já esperando procurando um consórcio de motos para comprar a minha. Já durante as aulas, ao perceber o disparate entre as aulas e a realidade das ruas, já havia combinado mais 5 aulas com meu instrutor para aprender a manipular a máquina e também a pilotar no centro urbano e nas estradas.
Talvez por sorte, eu conheci um colega professor que era diretor de motoclube e frequentava o grupo com ele. Foi quando, como disse muito acertadamente o Daniel Ribeiro, eu me APAIXONEI pelas máquinas. Custei a tirar esta carteira, como é caro o processo burocrático! Mas só pretendo largar o volante quando receber minha moto e tiver segurança no controle da moto e do trânsito, como tenho no carro.
Aliás, aconteceu uma mudança muito grande em mim, enquanto motorista, depois que passei a praticar a pilotagem de motos, eu passei e me ver na pele dos motociclistas que passavam pelo meu carro no trânsito. Passei a respeitá-los mais, a valorizá-los, mesmo quando eles mesmo não agem por merecer.
Outra coisa que considero muito importante, passei a abrir o vidro do meu carro e elogiar os verdadeiros MOTOCICLISTAS e também tenho sido muito bem recebida na rua, quando páro um piloto para fazer perguntas sobre a melhor opção de moto para o meu perfil. São todos gentis e atenciosos comigo, certamente porque são apaixonados pelas suas máquinas e pelo prazer de pilotar. O pessoal do motoclube também torceu muito pela minha aprovação no exame do Detran, dizendo que eu já dirigia bem com eles nas viagens dos encontros= achei inicialmente que sofreria preconceito por acompanhá-los de carro, mas pelo contrário, nunca me discriminaram por causa das quatro rodas. Obrigada pessoal!!!
Quero elogiar o Daniel Ribeiro pela qualidade do seu blog e reforçar que ele tem toda a razão em dizer que a maioria dos motoristas não têm consciência do poder que têm nas mãos e fazem muito mal uso do trânsito, dirigindo com imprudência e considerando a possibilidade de um acidente um simples acaso do cotidiano – confesso que nos dez primeiros anos de carteira B eu era um pouco assim também : ( – não desviava se um outro carro forçava uma mudança de faixa ou um motociclista buzinava pedindo abertura no corredor. Felizmente aprendi com meus erros – pago por alguns muito caro até hoje – e hoje dirijo com muito mais prudência e, não tenho receio em dizer, com muito mais amor.
Faço porém, um observação, Daniel Ribeiro, sobre seu comentário de que “(…)O carro é um veículo de carga e de transporte de pessoas, e na maioria das vezes, está ocupado apenas por uma única pessoa que está indo de um ponto A específico a um ponto B específico. Você nunca vai ver, por exemplo, alguém que sai de casa com seu carro sem nem mesmo saber para onde está indo. O carro é um meio de transporte e só. Não há paixão nisso.”
Realmente não há paixão em dirigir um Uno Mille 1.0 como o que minha tia me emprestou – já que estou pagando pelos meus erros como havia dito – mas não generalize o tema, caro colega, por que há pessoas apaixonadas por carro, muito bons e, claro, caros, que dão sim, MUITO PRAZER em dirigir. Não para mostrar aos outros o seu poder aquisitivo ou o poder das caixas de som que colocou nele, como muitos idiotas fazem por aí querendo pegar ratinhas nas esquinas. Mas lhe convido a sentir a direção de uma picape coreana de luxo, de um sedan da Toyota, da Honda ou da Hiunday. Já só entrou numa Ferrari? Não tem nada haver com o prazer da moto, que concordo é bem DIFERENTE. Mas penso que é só isso. São prazeres DIFERENTES, e há tão maus e bons motoristas, quanto maus e bons pilotos. Sobre a poluição dos carros ser maior e as pessoas tentarem ou levar mais pessoas no carro ou irem de metrô ou de ônibus para seus destinos eu sou totalmente a favor. A questões econômica e ambiental foram as primeiras motivações para o início da idéia de optar por uma moto. A paixão veio com o convívio no motoclube e a prática da pilotagem nas aulas de “aprendizagem”.

Abraços a todos e vamos cuidar para não alimentar preconceitos contra ninguém.

Muita luz e sucesso!

Cinthia