Esta é quentíssima! Parece que a Honda acordou. Esta supostamente é a Nova CBX 250 Twister 2009.
Aparentemente, trata-se mesmo de uma nova versão da Twister, dado o motor (idêntico), as bengalas, disco de freio e outros detalhes da moto, porém, nesta nova versão, com o painel e farol re-estilizado (ao estilo da Nova Hornet), rodas diferentes e o mais importante: Injeção Eletrônica. Repare ali atrás do motor. Look Mom! No Carburetor!
Vamos esperar. Parece que o lançamento oficial será em Novembro.
Essa é a hora de vender sua Twister usada e guardar o dinheiro!
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15/08/08 as 23:43
so nao pode ser velhinha… mas uma gatinha………e chick… e nao pode querer se aparecer… tem que ser chormosa por natureza.
16/08/08 as 0:53
gostaria de saber se essa nova tw
vai ter o painel tbm da hornet ??
alguem sabe me dizer ???
16/08/08 as 3:19
provavelmente…….o BARULHO da CORRENTE querendo QUEBRAR tambem. isso é típico da TWISTER. mas quem vai gostar……………………………………………………
é o EDDIE!!!!………………………………………
……… especialmente pra ELE a pra TATIANE.
16/08/08 as 18:11
Barulho de corrente pode ser diminuido bastante lubrificando e apertando a corrente periodicamente, não resolve mais diminui.
Um mecânico da honda aqui me informou que existem correntes que vem com uma presilha que deixa a corrente bastante firme não acontecendo o barulho, alguém conhece???
16/08/08 as 18:40
Oi Betao eu conheco sim esse tipo de corrente, ela vem com pequenos aneis de borracha nos elos que servem para fazer com que ela fique apertada por muito mais tempo que a corrente convencional. Eu uso uma na minha 150 sport e depois que a coloquei juntamente com a troca do conjunto de transmissão não precisei mais apertar a corrente, e isso já tem 4 meses. Realmente ela é muito eficaz. Vale a pena pagar um pouco mais para não precisar de ficar apertando corrente de 15 em 15 dias. Agora eu queria saber se alguem já tem idéia de quanto vai ser o valor do novo modelo da Twister. Eu tenho bastante interesse em comprar uma mas se ultrapassar os 12 ou 12,5 mil já fica um poco cara para uma 250 cc. Eu já vi a foto dela no site da duas rodas e parece que a Honda só modificou mesmo a parte de visual e adicionou a IE, pois, a parte de suspenção, descarga e motor parecem muito com a Twister atual. Abç a todos.
16/08/08 as 20:55
olha eu acho q cada vez mais a honda vem relaxando com o consumidor brasileiro, pois tem motos importadas 125cc com freio a disco na traseira, e ela coloca um lançamento sem o disco trazeiro acho isso uma tremenda falta de consideração com o consumidor, eu ia trocar minha falcon 2002 pela tw 2009 mas acho q vou continuar na falcon, mais um ano, abraços a todos.
16/08/08 as 22:16
BETO………..NAO ENTENDO NADA ..MAS ISSO AQUI PODE ATÉ AJUDAR…. http://br.youtube.com/watch?v=YdT-f0nzAtA
16/08/08 as 22:25
Galera..ja é real, saiu na revista duas rodas…uma edição falando sobre os modelos 2009…segundo a revista falta só a estratégia de marketing…ja to poupando..pra sair com a minha
17/08/08 as 1:25
essa nova twister ta linda, so faltou caprichar mais nas rrodas
17/08/08 as 14:45
eu penso o seguinte,a honda ta fikando kada ano que passa mais ousada nos teus lançamentos…
o designer dessa nova cbx e incrível
muitu linda mesmo
+ poderia kolokar um pouko + de potência pra essa
motu heimmm!
fiquei sabendo que ela ia ter 330 cc
será que ela vei ter isso de cilindrada mesmo?
será que tem alguém que pode me responder isso?
ah e sem freio de disco atrás naum dá heimmm!!!!!!!!!
18/08/08 as 11:45
Prezados amigos, eu venho acompanhando esse fórum sobre a nova Twister e sempre vejo algumas opiniões sobre a colocação de freio a disco na traseira ou o aumento da cilindrada que passaria das atuais 250 para 350cc ou quem sabe um pouco mais. Como esse é um espaço democrático eu também queria expor minha opinião sobre esse assunto. Eu entendo que se a Honda colocasse algum acessório ou mudasse a cilindrada da Twister ia fazer com que a moto tenha um significativo aumento no preço final para nós consumidores. Eu acredito que isso já seria um bom motivo para a montadora colocar o preço bem próximo ou até maior ao da NX 4 Falcon, que está custando em média R$ 14.600 segundo o site da Fipe (www.fipe.com.br). Outra questão é que aumentaria o custo de produção da moto que sem dúvidas seria repassado ao comprador, bem como a questão dos impostos, pois como sabemos a carga tributária no nosso país é absurdamente alta. Ou seja, eu sou a favor que a Twister continue mesmo com as mesmas 250 cc (mesmo que eu também tinha muito interesse em ter uma moto mais forte), pois no final das contas quem paga mesmo todas as despesas somos nós consumidores. Abraço a todos.
Obs. Pesquisa na tabela Fipe (fonte www fipe.com.br)
Marca: HONDA
Modelo: NX-4 FALCON 400
Código FIPE: 811033-6
Ano Modelo: Zero KM a gasolina
Preço médio: R$ 14.628,00
Data da consulta: segunda-feira, 18 de agosto de 2008
Mês de referência: agosto/2008
18/08/08 as 16:52
pqpppp eu comprarei sim essa moto é de certeza agora basta saber quanto vai custarpq se for muito caro n vai valer a pena colocar essa moto no mercado.Quanto vai custar?
responde por favor!
18/08/08 as 18:50
Valeu Vamberto vou dar uma pesquisada por aqui.
O video é muito bom mesmo valeu Governator.
18/08/08 as 19:00
Pelo motor apresentado nas fotos não deve ultrapassar as 300cc e deve ficar na casa dos 12.000, pois a atual fica na casa dos 10.000. Algo fora disso fica caro.
18/08/08 as 19:51
tenho uma falcon fui viajar só passei raiva , não curto moto baixa mas quero trocar de moto me interecei quando , fiquei sabendo dessa nova tw , mas concordo com o pessoal pelo menos 350cc e um frio disco trazeiro pelo amor de deus, né ? ou projeta uma nova falcon que pelo menos não leva pau de titan 150cc , VALEU !!!!!!!!!!!
18/08/08 as 20:34
Olá à todos…
Realmente a honda inovou o design da Twister… ficou show!! Mas como já falaram… será que corrigiram os problemas sonoros da relação??? Ponto positivo para a injeção eletrônica… que chega com grande atraso para este modelo.
Sou fã de uma moto cross… estilo mais radical e imponente… e tbm do motor yamaha… mas a honda tá buscando o mercado novamente!! Estão de parabéns por esta nova Twister!!!
18/08/08 as 23:12
a tw caso aumente as cilindradas desse novo modelo aumentara seu preço no maximo 13 500
pois com 14 600 esta custando uma falcom e e 400 cilindradas
todos os consumidores da honda gostariam de uma moto + forte e ao mesmo tempo com um preço bom para todos os bolsos
+ a honda as vezes demora muito e quando faz não quer saber do principal q somos nois consumidores
eu tenho uma tw 2008 com 2 meses de uso
pensei em troca caso essa nova tw sai
ai vem outro fator importante para analizar
sobre as cores ou sobre alguma possivel troca
pq a honda e assim
so pensa nela
nunca avisa nada
abraço a todos
e espero q pelo - essa moto venha com o super painel da hornet pelo - isso
19/08/08 as 9:49
Brasileiro é troxa mesmo, só toma.
Enquanto isso, na sala de justiça, ou melhor, na honda de Portugal
CB600F Hornet
Preço recomendado: 7.730,00 €
Versão ABS: 8.135€
= euro 2,40 = R$ 18,552 ou seja,, aqui pelo preço que pagamos lá comprariamos uma hornet + uma twister
tenho orgulho de ser brasileiro, somos mais ricos que todos, podemos pagar mais impostos, trabalhar mais de graça pra pagar o cabide de emprego dos políticos e ainda somos o povo mais alegre.
viva brasil!!! mas eu não to rindo não viu!
19/08/08 as 9:55
Agora eu tenho uma dúvida,, a honda também é esperta e sacana, pois a mesma twister de lá que chama cbf-250 custa, recomendado: 4.260,00 € ou seja com o euro a 2,40 = R$ 10,224, ou seja a twister é fabricada aqui e a hornet não? ta metendo a mao em cilindradas mais altas?
19/08/08 as 11:06
Pagamos mais caro pelo que não é “fabricado” aqui.
Gosto do nosso país, mas tem hora que dá vontade de fazer bagunça…