Existem alguns rumores muito fortes de que a Honda vai trazer este ano para o Brasil a CB 400 Super Four no final do ano.
A moto, que já é vendida na Europa desde 2002, aparentemente chegará as terras Brasileiras ainda este ano. Trata-se de uma moto de 400cc com quatro cilindros em linha, com a cara da CB 1300 Super Four, ou seja, estilo retrô e muita tecnologia.
O modelo 2006 (O último vendido na Europa) ainda usava carburadores, mas provavelmente o modelo que chegará aqui terá injeção eletrônica, para garantir a conformidade com as leis de emissões.
As especificações do modelo carburado (2006 Europeu) são as seguintes:
Motor e transmissão
Cilindrada: 399.00 cm³
Tipo de motor: 4 Cilindros em linha
Potência: 53 cv (38.2 kW )) @ 11000 RPM
Torque : 3,9 kgf.m a 9500 RPM
Peso seco: 170.0 kg
Compressão: 11.3:1
Diâmetro x Curso: 55.0 x 42.0 mm
Sistema de combustível: Carburador
Cabeçote: DOHC (Cabeçote com Comando duplo acionado por corrente)
Ignição: Full transistor tipo de bateria ignição
Sistema de arrefecimento: Liquido
Medidas físicas
Altura: 755 mm
Distância ao solo: 130 mm
Distância entre eixos: 1,410 mm
Chassis e dimensões
Freios Dianteiros: Duplo disco
Freios traseiros: Único disco
Potência / peso: 0.3076 HP/kg
Outras especificações
Cap. combustível: 18,00 litros
Apenas a título de Comparação com outras motos:
CB 500 2003
Cilindrada: 499.00 cm³
Tipo de motor: 2 Cilindros em linha
Potência máxima: 54 cv a 9.500 rpm
Torque máximo: 4.5 kgf.m a 8.000 rpm
Peso: 173 kg
Refrigeração Liquida com Radiador
Suzuki GS 500
Cilindrada: 499.00 cm³
Tipo de motor: 2 Cilindros em linha
Potência máxima: 52 cv a 9.200 rpm;
Torque máximo: 4,2 kgf.m a 7.500 rpm;
Peso:173 kg
Refrigerado a ar
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07/06/08 as 19:05
Fabio, não temos informações sobre a Falcon, não sei se vai vir algum modelo novo, se não descontinuar o atual, ou se vão deixar exatamente como está hoje. É mais provável que a Honda simplesmente pare de produzir a Falcon, pois é uma moto produzida a 10 anos, e nenhuma moto da Honda ficou tanto tempo no mercado (exceto a CG). Agora com a PROMOT3, não sei se vão investir em uma injeção eletrônica para ela ou se simplesmente vão descontinuar.
Nando, até agora só temos especulações. Ninguém sabe ao certo se esta moto vem ou não. Existem os rumores de que ela vem sim, pois a tempos a Honda vem estudando colocar uma 400cc no mercado. E como essa CB400 já existe no exterior a alguns anos, é provável que venha mesmo para cá.
Daniel (Meu xará!), você não fez um mau negócio em ter comprado a GS500. É uma excelente moto, e em questão de motor, vai ser equivalente a 400 SF, com a vantagem de ter o amortecedor monoshock que você tanto gosta. O amortecedor certamente será duplo, pois a moto tem estilo retrô mesmo. Quanto ao desempenho do amortecedor da sua CB500 não ser satisfatório, eu devo observar o seguinte: por mais que o monoshock apresente a vantagem de economizar peso na moto (afinal, 1 amortecedor pesa menos que 2), o desempenho de ambos pode ser equivalente, e depende apenas de acerto e do tipo de balança utilizado. Sua CB certamente tinha algum problema nos amortecedores, pois o mínimo que o amortecedor deve entregar é a segurança na piliotagem. Se nem isso ele estava fazendo, então fez bem em passar a moto pra frente.
Fique tranquilo, sua GS500 zero vai te dar muita alegria e pouca manutenção. Só quem cai com a moto precisa trocar de tanque… portanto, fique em pé!
Morgan, provavelmente a moto virá exatamente como coloquei na matéria, porém, com Injeção Eletronica. Se modificar demais a moto, dai já vai descaracteriza-la… Não será uma CB400 SuperFour, será outra moto.
Obrigado a todos pela visita e continuem visitando!
07/06/08 as 21:18
Caro colega xará, a CB que eu tinha era 0km e juntamente com um amigo compramos duas. As testamos mesmo com várias regulagens diferentes e as suspensões se mostraram muito ruins. Agora, o motor da CB é um show. Com referência ao tanque, não é só tombo que pode danificá-lo. Outro dia mesmo um senhor foi dar marcha a ré no veículo dele e jogou a Gs 2004 de um amigo no chão. O tanque estragou bastante, sendo que, ele estaria disposto a pagar até 1500 por um novo. Desculpe-me a intromissão, mas, sobre o comentáro da Falcon, a Honda só vai retirá-la do mercado se cairem muito as vendas ou se ela não se adequar às novas exigências ambientais. É o mercado quem dita as regras. Olhe só a Fiat com o Uno e a VW com o Gol e Kombi, que ficou uns 50 anos sendo fabricada (no Brasil). Se o povo quiser carroça eles fabricam. Quanto a eqivalência da Gs E 400 four eu discordo. A motocicleta da Honda é 400cc, porém, 04 cilindros que vão girar muito mais alto, além do arrefecimento líquido. A Gs, a bem da verdade, possui 487cc e devido a refrigeração a ar e comando simples tem os giros limitados. Mudando de assunto, gostei muito de comunicar-me com vcs, achei esse site por acaso e pasme, é a primeira vez que isso acontece, ou seja, nunca conversei em fórum. Achei um item sobre a four 400, clickei e achei vcs. Tenho duvidas para localizá-los depois. Peço que me explique, obrigado e um abraço para todos.
08/06/08 as 11:23
espero q a Honda linha 2009 realmente lance a CB 400 com um bom preço não vejo a hora de comprar a minha.
08/06/08 as 20:35
Amigos,espero mesmo ansiosamente q esta CB 400 SF chegue por aqui,pois já vou mandar reservar a minha.Tenho uma 400 four ano 76/76,e vou anunciá-la esta semana,guardar a grana e esperar a 2009 pra comprá-la…caso alguém se interesse,entrem em contato…muita gente ainda não sabe sobre tais especulações…Abraço a todos!!!
09/06/08 as 18:36
Pelo que sei, a super four custa no Japão em torno de 11,000 reais, como aqui no brasil o imposto é um roubo, creio que vá custar mais que o dobro do valor citado, creio que uns 25,000 pra mais, abraço galera!
18/06/08 as 14:37
ela nao esta a altura para competir com as rivais, por que a nova fz 150 da yamaha tem muito mais designer e robustes, como escape curto, tanque robusto, pintura metalizada e estilo naked, a honda faz motos sem opçao, mas eu gosto de uma honda
24/06/08 as 22:06
quero saber se a twister vai sair com injeção eletreonica no ano que vem ou se ela vai sair de linha asin não compença compra
24/06/08 as 22:07
vai sair 2009 com enjeção eletronica
25/06/08 as 8:29
Lindomar, até agora não temos informações sobre isso. Mas eu particularmente acho que NÃO, que a Honda Não vai lançar a Twister com IE. Na Europa a Twister era vendida até o ano passado, porém com apenas 21 cavalos, devido ao catalizador usado para fazer a moto ficar conforme com a EURO3. Aqui no Brasil provavelmente será feita a mesma coisa: Vão colocar um catalizador gigante e pronto.
T+
27/06/08 as 22:27
é interessante para ajudar a preencher a lacuna entre modelos de até 250cc aos de 600cc para cima…
28/06/08 as 18:41
Daniel,
seria esta moto apresentada ao Brasil no salão 2 Rodas deste ano?
10/07/08 as 16:51
Eu ia pegar uma cb 500, mais pensando bem é melhor esperar, pois se sair o preço da cb500 vai despencar.
Também to na fila…. Saindo eu pego uma.
11/07/08 as 10:59
Galera, tenho informaçoes que a Nova Falcon 2009 vai vim com I.E.
e novo design !!!
To ancioso por Ela
Abraço!
16/07/08 as 15:55
cara se esta cb 400 sai nas lojas honda ja vou comprar a minha
17/07/08 as 22:21
Caros amigos
Tenho uma Falcon 2005 e gosto do modelo, quero pegar uma 2009, mas estou receoso mediante tanta especulação; sai, entra, muda…. Acho que vou esperar uns meses. E voçês o que dizem????
19/07/08 as 20:00
A hornet é linda mas cara, a cb 500(fora de linha) é legal mas só tem dois cilindros e a suspensão trazeira é feia igual a de uma cg, essa futura cb 400 tem um porte ideal 4 cilindros uma naked talvez inédita com um bom preço entre a twister e a hornet isso seria bom mas continua com a suspenção trazeira redicula, po tenho uma cbx750 ja bem velha e estou a procura de uma moto four nova e acessivel mas não lançam uma que se enquadre a esses quesitos acima. Po acho que essa 400four seria otima mas mereceria uma suspenção mais evoluida tipo link alem de ficar mais bonita. Por eles seguirem um estilo retro a montadora busca clientes que viveram na epoca das cb, mas essas pessoas não são tão quadradas que deixariam de compra-la por ter uma suspenção link. Não copmraria essa cb por ter uma suspensão de cg, nada contra a cg mas para uma moto desse nivel fica rediculo colocar uma suspenção dessas. Queria que o dono da honda lesse esse comentario e fizesse essa cb a cima identica mas com a suspensão tipo link dai então ja estaria na fila pela minha futura four.
20/07/08 as 19:16
O pessoal não está levando em consideração o cilindro de gaz na suspenção dessa moto. Esta usa o mesmo sistema de amortecimento da CB1300 SF e é de longe melhor que o da CB500.
22/07/08 as 13:12
Eu acho que o preço sera menos que 25mil, uma vez que a MT 03 da Yamaha é 660cc e ta sendo vendida por 27mil e segue tambem o estilo Naked. Acho que se realmente a CB400 vier devera custar algo em torno de 22mil.
22/07/08 as 21:25
Alguém por aqui poderia pelo menos confirmar a venda dela aqui no Brasil a partir do ano q vem(2009)? penso q já é hora de notícias aparecerem pra nos confortar ou nos angustiar ainda mais com tal expectativa.Abraço a todos.
23/07/08 as 9:50
Onofre, por enquanto, ninguém confirma nada. O Salão da Motocicleta está logo ai, vamos esperar.
T+