Existem alguns rumores muito fortes de que a Honda vai trazer este ano para o Brasil a CB 400 Super Four no final do ano.
A moto, que já é vendida na Europa desde 2002, aparentemente chegará as terras Brasileiras ainda este ano. Trata-se de uma moto de 400cc com quatro cilindros em linha, com a cara da CB 1300 Super Four, ou seja, estilo retrô e muita tecnologia.
O modelo 2006 (O último vendido na Europa) ainda usava carburadores, mas provavelmente o modelo que chegará aqui terá injeção eletrônica, para garantir a conformidade com as leis de emissões.
As especificações do modelo carburado (2006 Europeu) são as seguintes:
Motor e transmissão
Cilindrada: 399.00 cm³
Tipo de motor: 4 Cilindros em linha
Potência: 53 cv (38.2 kW )) @ 11000 RPM
Torque : 3,9 kgf.m a 9500 RPM
Peso seco: 170.0 kg
Compressão: 11.3:1
Diâmetro x Curso: 55.0 x 42.0 mm
Sistema de combustível: Carburador
Cabeçote: DOHC (Cabeçote com Comando duplo acionado por corrente)
Ignição: Full transistor tipo de bateria ignição
Sistema de arrefecimento: Liquido
Medidas físicas
Altura: 755 mm
Distância ao solo: 130 mm
Distância entre eixos: 1,410 mm
Chassis e dimensões
Freios Dianteiros: Duplo disco
Freios traseiros: Único disco
Potência / peso: 0.3076 HP/kg
Outras especificações
Cap. combustível: 18,00 litros
Apenas a título de Comparação com outras motos:
CB 500 2003
Cilindrada: 499.00 cm³
Tipo de motor: 2 Cilindros em linha
Potência máxima: 54 cv a 9.500 rpm
Torque máximo: 4.5 kgf.m a 8.000 rpm
Peso: 173 kg
Refrigeração Liquida com Radiador
Suzuki GS 500
Cilindrada: 499.00 cm³
Tipo de motor: 2 Cilindros em linha
Potência máxima: 52 cv a 9.200 rpm;
Torque máximo: 4,2 kgf.m a 7.500 rpm;
Peso:173 kg
Refrigerado a ar
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CB 1000 R
07/05/08 as 22:13
Muito bom, Daniel.
Será que vem mesmo??
Abraço.
08/05/08 as 10:19
Brener, eu acho que sim… Parece que a Honda vai mesmo trazer a moto. Hoje a única moto nesta categoria sendo comercializada é a GS 500. É muito provável que a Honda traga essa moto.
T+
11/05/08 as 16:52
Se esta moto vier pra cá com certeza vou ter uma!
14/05/08 as 0:54
essa moto é tesudona!!!! =D
15/05/08 as 9:50
Putz… muito linda mesmo!
Pensa… 4 cilindros batendo a 9.000 rpm embaixo da suas pernas…
Vixi da até medo hehehe!
Linda mesmo!
Abs,
Lucas
17/05/08 as 10:32
Acho muito difícil a Honda trazer essa moto para o nosso mercado, pois dessa forma talvez afetaria o mercado da Twister e da Falcon.
20/05/08 as 23:59
cara de boa passou da hora da honda aposentar a falcon e colocar uma 400 street no lugar dela so esperando pa ver neh
21/05/08 as 21:59
a honda talvez não traga esta moto por outros motivos mas não pelo dito no comentário 6…não segue o estilo nem da falcon nem da honda…é uma naked…e outra o preço da twister (12mil +-) e falcon (14mil +-) é bem diferente…..essa moto poderia é atrapalhar a venda da hornet pois segue o mesmo estilo mas é claro o preço será diferente…a hornet sai por +- 35mil e a cb400 deverá vir por 25mil.
21/05/08 as 22:02
só para ter uma ideia…foram vendidas em edição especial 100 CB500 23mil.
24/05/08 as 23:37
TOMARA QUE SEJA VERIDICA ESSA BELESURA,
JÁ ESTOU NA FILA HEHEHEHEH!!!!!
24/05/08 as 23:41
DISCORDO DO COMENTARIO 7 APOSENTAR UMA EXELENTE MOTO COMO ESSA?
DEVERIAMOS SIM TER UMA VERÇÃO 600 DA MESMA. OK
27/05/08 as 20:27
Ola Daniel primeiramente eu gostaria de dar os parabens pela reportagem.
Eu tambem gostaria de saber se vc pode chutar um valor aprocimado dela ?
e onde + eu possa saber + sobre ela
muito obrigado
28/05/08 as 9:21
Ruan, acredito que deve vir em torno de 26 mil reais…
A verdade é que eu estou chutando. Pois não existe esta informação em lugar nenhum. Estou considerando os seguintes fatores:
1) A Ultima CB 500, a 2006 Limited, custava 21 mil reais.
2) A GS500 com 1 ano de seguro custa 20 mil reais.
3) A Hornet custa 33 mil reais.
4) A MT-03 custa 27 mil reais.
Motos com estilo Retrô tendem a ser mais baratas mesmo, acho que se vier por 26 mil, está ótimo, pois não iria concorrer diretamente com a Hornet e certamente iria desbancar a MT-03, que, apesar de ser de uma categoria diferente, tem uma legião de fâs.
T+
28/05/08 as 11:46
COISA louca essa moto, já estou até vendendo a minha twister 2007 só pra ser um dos primeiros a comprar essa belezura.
mas espero que venha na faixa dos 22.000. senão já fica muito fora de preço.
29/05/08 as 1:35
meu cunhado trabalha na moto honda aki em manaus
e ele disse que na sala de projetos la ele disse q deu uma olhada
se escondendo q a eles tao com um projeto de uma moto 300cc i tmbm fica aki para todos ele disse q a nova 150cc vai ter uma frente bem diferente ele disse q vai fikr qase no stilo da Falcon
eu to falando com ele para veh se ele consegue tirar umas fotinhas desses laçamentos qalqer coisa se conseguir jogo aki a foto dela!!!!
30/05/08 as 7:51
Essa moto não vai vir pro Brasil… ELA JÁ ESTÁ AQUI… na Honda(Manaus) já está a 3 meses em fase de teste para que ela possa ficar dentro das leis brasileiras (emição de gases etc..) Antes mesmo houve muitos boatosq sobre ela… Chegaram até espalhar um boato de que ela viria com 450cc e se chamaria ”CBX 450 Twister”, mais são boatos, e ela não vai atrapalhar o mercado da Hornet de modo algum e muito menos da Falcon, ela vai ser muito mais barata que a Hornet e tem estilo totalmente diferente da Falcon, apesar de ter mesmo cilindrada ela vai sair um pouco mais cara que a Falcon e vai preencher o ”vácuo” que Honda tem, porque Nacked depois da CBX 250 Twister só a CB 600 Hornet ou seja uma diferença de 15 mil, e é por isso que a CB 400f vem ao Brasil.
Além dos modelos da foto, ela também tem outro com carenagem, mais a carenagem só do farol(estilo a CBX 750F)
Agora é aguardar, 2009 a minha saí!
Isaac Ferreira
30/05/08 as 23:34
ALGUEM SABE SE VIRA ALGUMA COISA NO ESTILO DA FALCON…
PQ EU VIAJO MUITO, PARA LUGARES QUE A ESTRADA NAO É MUITO BOA , E COMO NAO TENHO VERBA PRA UMA XT660, TO PRECISANDO DE UMA FALCON MAIS POTENTE….
06/06/08 as 14:32
Afinal de contas, essa moto vem ou nao vem?…. Pois eu ia comprar uma CB500 agora nao vou mais… só para esperar até o fim do ano pra ver essa moto nas ruas brasileiras
07/06/08 as 14:56
Se o que vcs dizem sobre a nova 400 04 cilindros da Honda for verdade, então vou me arrepender amargamente de ter comprado uma Gs500 0km. A Gs é uma boa moto, mas já está ultrapassada. A manutenção dela é uma coisa estatosférica, só para terem uma idéia, o tanque custa a bagatela de 4500 reais. A mesma peça da Hornet 600 (antiga) verifiquei que custa aqui em Sete Lagoas Mg 1300 reais. Se cair com ela estarei esfolado. Agora, a 400 deve ser boa, porém não gostei dos grafismos e do amortecedor traseiro. Se for ruim igual ao da CB500, então pefiro a GS500. Já tive CB500. O motor é extraordinário, porém, as suspensões traseiras não prestam. Quase cai algumas vezes pelo balanço causado pela suspenção ruim. Em determinados trechos passava com a Cb ha 100 kmh e balançando, já com a Gs passo ha 160 sem problemas.
Quanto ao preço da 400, não deve pasar de 24 mil, senão vai se aproximar e atrapalhar as vendas da Hornet. Essa excelente 600, antiga, pode se encontrada muito pouco rodada por 25 mil reais. Bem, se formos comparar com veículos (o que não tem fundamento) as motos estão caríssimas no Brasil. Paguei 20 mil na Gs, com um pouco mais, se compra um carro 0km. Tem que gostar mesmo. O filtro de ar do meu Gol Power 1.6 custa 10 reais e o da Gs mais de 100 reais. Pneus, façam a conta, qualquer moto 500 gasta mais pneu que uma pickup de toneladas. Tudo em motocicleta é exploração.
07/06/08 as 15:42
Eu gostria de saber :
1- se ela vira com esse modelo de suspenção;pq muitos adeptos da CB500 se queixavam da suspenção.
2- se o painel tbm será recesbera um novo desining.
3- ela vira carburada ou injetada, já que aq no Brasil se tem a honert com injeção.
4- fora isso eu gostaria de saber tbm se a suzuki teria alguma versão da 250cc escondida na manga ,pra esquentar o mercado da 250cc.
5- se vira algum desenho novo no modelo da twister e da fazer , elas são lindas , mas venha-mos e convenha-mos já esta na hora delas passarem por algumas modificações,pq só mudar a cor é brincadeira né não …!!!
vlw e espero que algo de bom acontesa para nós amanes das duas rodas…
abraço e fka com Deus