Motos Blog » Honda, NotíciasHonda CB 400 Super Four 2009 no Brasil!
Existem alguns rumores muito fortes de que a Honda vai trazer este ano para o Brasil a CB 400 Super Four no final do ano.
A Moto, que já é vendida na Europa desde 2002, aparentemente chegará as terras Brasileiras ainda este ano. Trata-se de uma moto de 400cc com quatro cilindros em linha, com a cara da CB 1300 Super Four, ou seja, estilo retrô e muita tecnologia.
O modelo 2006 (O último vendido na Europa) ainda usava carburadores, mas provavelmente o modelo que chegará aqui terá Injeção Eletrônica, para garantir a conformidade com as leis de emissões.
As especificações do modelo carburado (2006 Europeu) são as seguintes:
Motor e transmissão
Cilindrada: 399.00 cm³
Tipo de motor: 4 Cilindros em linha
Potência: 53 cv (38.2 kW )) @ 11000 RPM
Torque : 3,9 kgf.m a 9500 RPM
Peso seco: 170.0 kg
Compressão: 11.3:1
Diâmetro x Curso: 55.0 x 42.0 mm
Sistema de combustível: Carburador
Cabeçote: DOHC (Cabeçote com Comando duplo acionado por corrente)
Ignição: Full transistor tipo de bateria ignição
Sistema de arrefecimento: Liquido
Medidas físicas
Altura: 755 mm
Distância ao solo: 130 mm
Distância entre eixos: 1,410 mm
Chassis e dimensões
Freios Dianteiros: Duplo disco
Freios traseiros: Único disco
Potência / peso: 0.3076 HP/kg
Outras especificações
Cap. combustível: 18,00 litros
Apenas a título de Comparação com outras Motos:
CB 500 2003
Cilindrada: 499.00 cm³
Tipo de motor: 2 Cilindros em linha
Potência máxima: 54 cv a 9.500 rpm
Torque máximo: 4.5 kgf.m a 8.000 rpm
Peso: 173 kg
Refrigeração Liquida com Radiador
Suzuki GS 500
Cilindrada: 499.00 cm³
Tipo de motor: 2 Cilindros em linha
Potência máxima: 52 cv a 9.200 rpm;
Torque máximo: 4,2 kgf.m a 7.500 rpm;
Peso:173 kg
Refrigerado a ar
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ou seria vtec spec II
algum preço ja estimado???
obrigado!
Só podia ser uma Hoonnnnda parabens. Todas as motos da honda sao lindas ,tenho uma nxr 150 esd amarela 2008 comprei no walter motos braço do norte se voce quer ter uma moto compre uma honda
o podia ser a melhor marca do mundo em motos,
acho que poderia usar uma carenagem mais espotiva,isso poderia dar um impacto maior já que as marcas de pequeno porte estão mais intesificando o gosto do publico jovem ..
essa cb400 nao vem para o Brasil, a honda só vai colocar injeção na Falcon e na twister só isso…
Até que enfim conseguiram perceber que não existe nenhuma moto
que possa representar a altura as Cb´s 400/450. Desde que parou de ser fabricada. Se realmente a Honda lançar este modelo espero que depois de todo este tempo pense no preço tambem com muito carinho.
se essa cb 400cc chegar ao BRASIL mesmo eu vou ser um dos primeiros a comprar só espero que pensem no preço com carinho
seria muito bom rever as cb’s 400 rodando novamente em terras brasileiras,eu pelo menos estava com a intenção de adiquirir uma falcon 400Cc. mais se aparecer essa 400 Cc. por aqui e o preço foi mais ou menos equivalente a de uma falcom sou muiot mais um modelo de moto para a cidade do que modelo como oda falcon que é mot alta de trila e cidade.
Parabéns aos herois de motos em Santa Catarina
Essa moto é uma maquina!!!!!
uma dessas ai ja é minha assim q chegar aki vou buscar a minhase for menos d 20.000$$ se for mais é melhor honert 600q esta 24.000$
Xiii to vendo que ano que vem vo ter que ralar pra escolher a nova moto ehhehee
YAmaha fazer
Twister
Cb400 talvez
gs500
comet
mew Deus kkk
a moto dos sonhos de qualquer motociclista…
resta saber qual será o preço, ja que a Honda gosta de explorar o povo tupiniquim! auahuahuahuahuahu
abraço!
á moto é uma maquina que pode ser utili.de varias formas,mais ás possas utili.de forma incoreta,essa é minha op. ass.jurandir……salvador/bahia
Pois é, realmente a nova CB400 está muito bonita… mas os que esperam que o preço seja “razoável”… coitados! Será que ninguém percebeu que os preços nunca são razoáveis no nosso belo país? Só para dar um exemplo a nova Bandit 1250 (que aqui é vendida acima de R$ 36.000,00) lá fora custa R$ 14.097,00 (ao câmbio de hoje de R$ 2,35 x cada dólar; dois meses atrás, ao câmbio de 1,65 reais por dólar, o preço teria sido de R$ 9.900,00!), o que significa que o problema não é o preço, mas o imposto abusivo (estarrecedores 150%) que o governo bota encima de cada moto, seja ela importada ou não… tudo isso sem falar de outros impostos, como o IPVA, DPVAT, etc.
É isso..
Acredito que, SE essa moto for realmente vendida por aqui, seu preço não poderá ser muito diferente da Suzuki GS 500 E, que hoje está sendo vendida por 19.500 a 20.500 dependendo do local. Mas, como são 4 cilindros, deve ficar por volta de 21.000 Como curiosidade, a GS 500 E chega a fazer 30 km/l, consumo de CBX 250 Twister. As motos Honda, em comparação com outras, são mais beberronas… Mas, se eu tiver condições, comprarei uma 400 dessas. Boa para cidade e não reclama na estrada.
Em tempo: Uma moto dessas não deveria vir com monoamortecimento na roda traseira???????????????
ainda nao acredito q essa cb400 vai vim para k….
e bom d mais para se verdad…
eu acho q nao vai sair nem uma cb400….
Pessoal, sou novo aqui, mas deixo uma dica: Dêem uma olhada nas motos que são vendidas no exterior,tem muita coisa bacana, diferente, mesmo das japonesas. No japão, tem uma versão desta moto no estilo Café Racer que dá de 10 nessa aí, que é apenas uma versão mais barata da CB 1300. Esportiva carenada de baixa cilindrada tbém tem aos montes, de todas as marcas, por um preço bem mais módico do que por aqui. Até o estouro do dólar, ia importar uma “baby Ninja”, de 2 cilindros e 250 cilindradas, mas com quase 40 cv. Uma versão de mais confiança que a origem chinesa da Kasinski GT-R.
Também, nosso mercado tem um enorme buraco na faixa dos 20k, com a velha GS 500 reinando absoluta. Não dá p/ entender porquê as fábricas não baixam sua margem apostando em maior número de vendas, a MT 03 é uma moto de custo baixíssimo e a Yamaha quer colocá-la com preço próximo ás 4 cilindros. Se reduzisse p/ 23 ou 21k ia ter muito gente mais interessada.
ha honda esta botando para valer nos novos disagns foda mesmo e covardia a nova cb 400 e tambem a nova twister se as duas tiverem os pressos rasuavel de mercado com sertesa vam ter grandes vedas eu vou adiquirir a minha twister para depois para na nova cb400 e qum sabe um dia na 1200 do ano 2000
a moto em si ficou muito bonita e com uma fixa tecnica envejavel tomara
que o preco seja bom tambem …
Foi uma pena a honda ter parado de produzir a 250 twister mais a cb 400 vai ocupar bem o espaço dela.
Parabéns a Honda!
nao nao nao
eles tinhum que ter lansado a cb 500
e nao a cb400
.
.
.
acho que a cb 400 nao vai fazer susseso com e cb 500
essa moto eh bonita mesmo!!! se a hornet custa 33.500 + ou – acho que essa deva custar nada menos que 25 mil pilas!!! eh mais uma moto dos sonhos chegando ao mercado!!!
muito linda a CB400.Lembra-me meus anos rebeldes,época que o rock
nacional arrebentava e tinha um cara snob que andava com uma gata
linda com um mini-short e um rabo gigante.Era muito linda mulher
e máquina.Combinação perfeita que não combinava com o meu bolso,
e cabia a mim só sonhar!!!Até hoje eu sonho!!!!!
UM GERENTE AQUI EM SOROCABA DISSE-ME HOJE QUE PROXIMO DO MEIO DO ANO
CHEGARA UMA ” SUBSTITUTA ” DA TW COM OUTRO NOME, COM 300 OU 400CC COM PREÇO ENTRE R$ 14.000/15.000.
oi pessoal,estou pagando um conssorcio de uma falcon e recebi hoje uma carta dizendo que ela saio de linha mas queria saber se realmente for sair essa cb400 em que mes do ano saira? se alguem souber aviza por favor.
.e muito bom ver uma cb 400 novamente rodando pelas ruas do nosso brasil sendo uma honda nao presiza falar + nada parabens a honda .. Abraços.
Tenho 2 motos Honda, sendo uma CB450DX que amo muito, mas gostaria de informar que só no Brasil a Honda é unanimidade, graças a falta de interesse dos concorrentes e também da ajuda dos governos militares que deu a Honda o monopólio de mercado deurante vários anos. Sabemos da deficiencia de alguns modelos e que eles insistem em deixar no mercado. Brasileiro aceita tudo na boa…
A motinha chinesa do Luciano Hulk já esta dando trabalho, e a Amazonas está lançando o primeiro modelo flex de 300cc, então é pagar para ver se este domínio vai ser tão duradouro. E quanto a CB400Four, se chegar num preço justo vai muito bom…
Olá!
Tenho uma tornado 2007, adorei essa máquina, mas tenho vontade pegar uma falcon, mas estou ouvindo dizer que a falcon saiu de linha é verdade?
Gostaria de uma opinião também sobre a twiste 250 e a fazer 250, alguém aí pode me dizer algo sobre essas dúvidas?
Abraços aos amantes dessa maravilhas(motos).
Olá pessoal amantes dessas lindas máquinas!!!!!
Gostaria de saber mais sobre a falcon, vai mesmo sair de linha?Pis gostaria de trocar a minha tornado 2007 por uma falcon.
Alguém poderá me ajudar por gentileza?
Abraços a todos amantes de motos!
Amigo, a Falcon JÁ SAIU de linha. Não tem Falcon 2009. A Honda deve anunciar uma substituta nos próximos meses… Fica com a sua tornado e espera. T+
Pode esperar pq com certeza, vai vir as 3 motos renovadas
da honda: tw, tornado e falcon, elas ja sairam ate do site
da honda…..
Nelsinho
A Falcon vai mesmo sair de linha. Entra uma substituta de 500 cc, bicilíndrica injetada. Mas enquanto tiver Falcon rodando, eu continuo com ela. É uma das melhores motos que já tive. A minha eu transformei numa Motard, com roda 18 na frente, 17 atrás e pneus esportivos, relação final mais longa e um acerto de carburação. Ficou ótima, principalmente para viajar.
Um abraço
Carlos Fernando
E quando sairá essa nova motocicleta substituindo a falcon?
Um abraço
Fiquei sabendo também em outros forúns a respeito da Hornet 250 que a Honda também estava ou está querendo colocar como linha pra substituir a TW, na faixa de preço de 14.000, por causa de toda tecnologia, peças, qualidade e blah blah blah.
Li que kawasaki também estuda para comercialização no Brasil um modelo de 250cc para competir com honda TW e yamaha FZ, a Kawasaki Ninja 250r
E eu perdido neste mercado incerto de 250cc encontrei um provavel lançamento da yamaha com a nova RD 350 2009, a subaru HS 500sa Osca e outra de fabricação chinesa a Mirage Sport Phoenix 200cc.
Eu pesquisava a respeito da CB 500 (na faixa de preço de 13.000 à 17,000 cuja meu mecânico indicou, por ser muito boa, eficiente, confortavel, “economica”, de facil e barata manutenção. E é muito dificil de dar problemas, por issu mesmo a honda a tirou de linha por não ter mercado de peças praticamente, e com as peças sobressalente fizeram 100 unidades da CB500 Limited Edition, colocaram um adesivo de “Edição limitada” em inglês e as venderam no ano de 2005/06.
E aqui agora encontro a CB400 SuperFour e estou confuso.
Pois agora muito interessado em adquirir uma moto tanto para trabalhar e estudar como uma para passear e viajar, pois com meu carro perco tempo demais no trânsito. Como não gostaria de me precipitar e comprar uma moto de baixa qualidade e/ou com um alto custa de manutenção e como são todas motos novas e que as pessoas ainda não a conhecem vim aqui tirar minhas dúvidas.
Em meio a tudo isto alguem sabe me dizer quais são as verdades, certezas, incertesas ou mentiras? E quais são motos de qualidade e procedência, porque tenho muito medo de adquirir uma desses novos modelos e ficar com uma verdadeira “bucha” nas mãos! Gostaria de algumas indicações de vocês de uma moto de 200cc à 500cc, nova, entre 10mil e 20mil reais.
Agradeço desde já, atenciosamento Giuliano.
Amigo, a Ninja 250r pode ser encontrada por 21 mil reais em diversos importadores independentes.
A CB500, só usada, e velha. Não se engane: A moto dá manutenção sim, como todas as outras. Se seu mecânico recomendou esta moto, pode ter certeza, ele quer ganhar dinheiro com ela.
A CB400SF ainda não foi lançada no Brasil, saiu de linha na Europa. Talvez seja lançada aqui, mas por enquanto é só especulação. Não existem confirmações da Honda quanto a isso.
A GS500 da Suzuki é uma excelente opção nesta faixa de preço. É ZERO km, confortável, econômica, potente e custa 19 mil reais com 1 ano de seguro grátis. Na minha opinião, é o melhor custo-benefício atualmente.
Motos Chinesas? Desaconselho totalmente. São de péssima qualidade.
A Kasinski Comet 250R é uma boa opção de 250cc, custa 14 mil reais. A GTR, que é igual, só que carenada, custa 19 mil.
T+
o daniel a honda não irá trazer a cb400 para o brasil e ponto…não é economicamente viável…e ponto final….
a moto ficou mto linda…………….espero que o preço tb seja
Moto na faixa de 10 a 20mil, compra uma gs500 que é muito mais moto que uma ninja 250 que custa 21mil, ou então bota mais uns 3 mil e compra uma hornet 2005, que aí sim vc tá montado numa moto de verdade!!!
quanto sera essa moto vai sai muito cara se nao vai valer apena com ora uma moto 400 no preço 600
sa be ok acho dessa moto
acho ke vai estourar e monstra ela
+espero ke naum seja muito cara
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
por que quero obter uma dessa
amante de cb 500
Amigo, a melhor moto do mercado na relação custo-beneficio é a GS500. A moto na estrada é o bicho.
espero que esta cb400 de um bom desempenho porque nao aguento mais moto fraca porque gosto muito de viajar de moto e sinceramente cg nao da mais, ate fiz uma viagem em uma twister mesmo assim nao esta bom,quero uma moto que me de pelo menos um pouco de conforto e um bom desempenho principalmente em ultrapassagem resposta rapida, meus amigos dizeram que a falcon seria uma boa opiçao,mas nao passa de 120km/h, entao nao serve nao quero moto pra correr ando mais na manha,mais deves enguando gosto de esticar.
a cb 500 esta ultrapassada entao a nova cb 400 deve me atender, e espero que nao passe dos 18.000 mil se nao nao vai vender a honda pode apostar nisso. obrigado e espero comentarios o que voçeis acham da minha ideia.
Amigo, a Falcon chega a 150 km/h. Eu tinha uma e era tranquilo.
Já viajei carregado com bagagem, garupa, alforges, bauleto cheio e a velocidade cruzeiro era de 135 km/h. E com muito conforto.
De qualquer forma, hoje temos a Suzuki GS500, excelente moto, com motorzão, boa autonomia e preço justo.
Até mais.
Pera ai cara………hehehe….falcon não passar de 120 Km ….desculpe cara a minha anda a 155 km garupado bau cheio de bagulho é uma ótima moto……..só falta um pouco de conforto ….o vento na cara tbm é foda o vento até não encomoda só a final ….mais vou resolver logo …quando chegar minha hornet hehehe……….
Sou jovem e apaixonado por motos, Queria compra uma CB 500 e uma boa moto mas so encontra usada e muitas estão todas fudidas, Resolvi compra uma GS 500 suzuki que me custou 19.800,00 0/km, E uma boa moto para quem não quer gastar muito R$ e gosta de andar so em fds, Espero que Cb 400 saia com um preço justo perto dos R$ 20.000,00, Porque senão vai se tornar mais um sonho de consumo para muitos. Já tive falcon 400 boa moto mas e mais para velho andar, Pois as gatinhas gosta de andar em motão tipo naked, para cima
Jefferson… eu tinha uma Falcon… te digo que moto de velho é aquela que tem um velho em cima. Pois eu arrepiava com a moto. Não digo que pevaga “gatinhas” pois eu sempre fui tranquilo, mas posso te garantir que a presença era marcante… Depende muito mais do piloto do que da moto.
T+
possui uma sb 81 82 83 meu maior sonho é ter outra nova se vim au brasil vou tentar realizar mais um sonho tomara que tenha preço aguardo essa novidade no brasil só a HONDA pra fazer isso a melhor moto do mundo se quiser mandar uma como teste draiv agradeço obrigado um abraço
Legal cara,gostei do blog,minha primeira vez,ahahahahahahah.Estou esperando o lançamento da substituta da Falcon,tenho consorcio contemplado,espero não me sentir velho em uma semelhante.E essa que gatinha só gosta de andar de bunda pra cima é cisma de quem não arruma ninguém com outra moto,ou é feio ou ruim de papo.Um abraço.
A moto é linda e com uma ficha técnica muito encantadora pra quem gosta verdadeiramente de moto.Mas permitiram o msm erro da CB500 .Não colocaram monoamortecedor ,oque quebra até a estética da moto.Parece bobeira ,mas se der uma olhada rápida msm na Hortet600 antiga vc vê que da uma grande diferença na esportividade.
E como o preço com certeza vem rasgando, vai continuar valendo a pena se esforçar pela Hornet600.
abs.
talves eu izagerei falando que a falcon nao passa dos 120km/h pois andei em uma e deu 140km /h tranquilo, mais ela vai sair ou ja saiu de linha, por tanto quero que esta nova cb 400 venha logo, e a gs 500 nao sei se e boa de revenda e de achar peças pelo menos aqui em contagem mg, mas nao descarto posibilidades de ter uma queria que alguem me desse uma ideia de que moto seria boa para mim. mais em cima tem um comentario meu de uma olhada e me diz qual seria a moto ideal ate 20,000 mil.
Amigos,
já troquei a minha tornado em uma gtr 250, vermelha linda e tudo de bom, estou apaixonado nessa máquina, apesar de ter tido boa relação com a tornado estou agora em lua de mel com a comet.
só sei galera que das categorias ñ há nehuma que possa competir com esse brinquedinho.
Até mais!
Abraços.
para quem nao sabe , essa cb 400 four spec e a evolucao das antigas cb 400 four importada ate 76. ela mantem fielmente o mesmo projeto do motor , mas o que mais me impressiona mesmo nessa moto e o sistema v tec do motor , que simplificando seria algo como uma super charger. ou seja depois do 7.000 mil giros , a subida do giro se da de uma forma assutadora!!!!!isso ja acima de 150 km/hora.
aqui nmo japan e a 400 mais vendida, e tbem com gde valor de revenda .andei muito nessa moto , e para quem quer ter a sensacao de dirigir posso dizer que e uma moto baixa ,com peso muito distribuido, de otima estabilidade, e o consumo varia de 22 a 26 km/litro.
espero que a honda brasil fabrique versao europeia , mais potente que as japonesas!!!e vamos torcer que venha com sistema v tec!!!!vai fazer muito sucesso no brasil, essa moto nao quebra de jeito nenhum!!
cb 400 venha logo
em 1986,consegui realizar meu sonho;comprar um cb400 II
só que eu ja estava a um bom tempo casado,aproveitei um pouco
menos do que eu gostaria e sonhava em fazer.
mas foi muito 10,conseguir pilotar aquela maquina.
MARVILHA!!!!!!
Ta todo mundo falando dessas possiveis motos, mas ja estamos no final de março e ainda nada!!! A Honda do Brasil realmente desrespeita os motociclista brasileiros!!!!Possuo um Cb 500 03, gostaria de trocar em uma moto nova na mesma faixa de preço entre 15 a 19 mil, mas ta dificil não ha motos comparadas com a cb 500…
Enquanto a Honda resolver lançar essas sonhadas motos (Twister, falcon, cb 400, tornado), prefiro ficar com a minha mesmo!!!
Qual a estrategia dos japas da honda em esconder a 7 chaves a sucessora da falcon?
Tô perdendo a paicencia e acho que passo pra xt 660.
Sou falqueiro desde 2.002, e quero mudanças.
ola estou morando no japao e esta moto
ja e vendida a muito tempo aqui …
vc sabe quanto ela vai custar no brasil
se caso ela chegar la mesmo ???obrigado
olah caro rodrigo, mas qto ela esta custando ai no japao? vc faz ideia? …um abraco….
vc vai cair de costas! aqui no japão uma cb 400 sf 0 km custa cerca de us$7,000 ou 700-750 mil yenes.dá para salvar um bom dinheiro comprando uma usada com 6 meses -1ano de uso.pois aqui no japão, devido as rígidas leis de trânsito e o jeito suave e correto com que quase todos japoneses rodam mais a excelente do asfalto e combustível,a moto é praticamente 0km.só que no brasil acredito que depois de um tempo irá virar uma ( moto de fuga de bandido).
muito linda essa cb 4000 super four tomara que venha mesmo para o brasil!! e quanto custara alguem sabe?
(muito linda essa cb 4000 super four) opis quis dizer 400cc não quatro mil.
Galera, acho muito bonita tbm, porem, tamo esquecendo o seguinte: até aceito que seja um estilo “retô”, mas, sem pro-link… Ultraje!!! Essa suspensão não se usa mais em motos deste nível, vms deixar isso pras “CenzinhaS”, tô pensando seriamente em procurar a concorrente GS500-E, temos tecnologia que não usamos…
e infelimente quando os japoneses nao querem mais a retroveia eles mandam a retroveia para ca porque o brasileiro acha tudo bonitinho hahahahaha
Galeraa, é que vcs nunca andaram numa dessas, um cliente meu trouxe uma do JP, desmontada e monto aki, dei uma volta na danada, muito chic, motor 4 caneco, anda demais
se vir pra ca até uns 20 mil eu compro
e ai galera sou fa da yamaha mas se essa cb vier pro brasil uma sera minha muito linda essa maquina (a unica honda k tive na vida foi uma cb 400 82 e me apaixonei ) imagina essa braba ai
queria saber se vai ser vendida e quanto custarar
se vier otimo ñ temos uma “CB 400″ desda da nossa falecida nacional e falcon tbm as vezes enjoa, precisa ser 4 cilidros pode ser o motor da falcon injetada e com balança monochoque e teremos no mercado uma CB 300(provavel sucessora da twister) e uma CB 400 sera q o mercado brasileiro aguenta???
Esta moto é a moto,não precisa nen mais nen menos anda muito bem é excelente de estrada e transito só falta ser mono-choque mais mesmo sendo de suspensão convencional é uma moto espetacular.Tenho conhecimento desde a antiga 400 four,que infelizmente não parava nén com reza brava era um perigo,mas naquela época todas ou quase todas sofriam deste mal.A Honda tem é que parar com este mistériozinho de filme terror e botar logo esta moto para venda ao consumidor e pronto.Honda atenção não fique sentada encima do sucesso pois acabamos de assistir a quebra de grandes montadoras de automoveis nosEUA,não se esqueça que no Japão existem pelo menos 3 (três) concorrentes que estão no Brasil tambem e querem mercado! Atenção,atenção velocidade é velocidade,HONDA É HONDA portanto…
ohosuu…ai pessoal essa moto vale a pena ,moro aqui no japão a quase duas decadas e estou prestes a comprar essa CB400 SUPER BOL DOR CARENADA (ABS CONBINED) ABS CONBINADO quando vc aciona o freio traseiro automaticamente o dianteiro tambem freia com a vantagem de não ter perigo de levar um capote graças ao ABS,com o motor HYPER VTEC Revo sistema de controle de valvulas 2X4 ou seja ate 6300rpm trabalha com 2 valvulas e acima de 6300 rpm é acionado as 4 valvulas uma revolução para o resfriamento das valvulas,e tambem o sistema PGM-FI(Programmed Fuel Injection System)injeção programada de combustivel com uma media de consumo de combustivel de 31Km por Litro sem falar do som que so as CBs tem…
Caro,
Tenho uma CB1300, e quero transforma-la numa 1300 bol dor, isto é, quero comprar a carenagem.
Uma vez que estas no |Japan, poderia ver se me consegue um endereço, ou um site onde possa procurar preço e se existe a possibilidade de importar.
Muito grato.
Rui
achei esta moto muito boa a respeito desta suspenção tras e muito boa é de regulagen a gas e da pau em muito monoshok por ai,meu tio tem uma 1300 SF,é muito semelhante a suspenção de uma e da outra,a honda arrebentou com essa cb 400 SF estou louco pra ver essa moto em ação por aqui
eu qero uma cb 400 pra min
Até quem fim a Honda fez uma moto de verdade,depois das HORNETs e CBRs é claro, parou de insistir na merda da Twister,e fez essa maravilha que é essa CB 400 SF, só em pensar nos 4 cilindros em linha,no ronco e na potencia que essa moto reproduz sem falar no conjunto completo, essa suspenção traseira à gas e otima e bem semelhante a da irmã mais nervosa a CB 1300 SF,e eu pensei que Honda tinha parado na saudosa CB 500, resumindo estou louco pra essa moto chegar logo no Brasil pra nos poder dar aquela acelerada e ouvir aquele ronco à 9000,10000 rpm será show
Por ser de 4cilindros ela não dever vir por menos de 20mil. AS ultimas cb500 vendidad sairam por +-22mil, essa dever ser em torno de 25~26mil. Mas não credito que ela venha, pois a venda da gs500 é muito fraca.
Ai galera, meu cliente ta vendendo a CB400 o problema dela é que ela é 98 eu axu, ou 2000, ta montada num quadro de uma CB400 antiga, brasileira, mais ta tudo normal toda documentada, vantagem que naum paga IPVA, o cara ta pedindo 15 mil se alguem interessar
abraços, obs, eu naum compro, pq num tenho verba, soh tenho meu consorcinho e to pagando ainda
abraços
Paulo fiquei curioso quanto a cb 400(Super full ??!!) do seu amigo,gostaria de saber mais informaçõea e fotos se possivel.
Obg.
essa moto e a mais bonita que eu ja vi vora a honda cb 600f horneti
é moçada, vocês gostam de sonhar de mais né.. Esta moto é sucesso de venda no Japão e não virá para o Brasil. O modelo que está aqui postado é 2006/07 (motor preto). Acessem o site http://www.honda.co.jp e verá que a moto foi relançada com novas características inclusive um novo modelo (bol d’ or) http://www.honda.co.jp/CB400SF/ e se notar mais, verá que tem até uma edição especial. O máximo que você poderá fazer para ter uma destas aqui é importar. Porém, a lei não vai permitir o emplacamento deste veículo no Brasil, pois, o mesmo sendo importado, não está adequado ao Promot 3.
Se ela viesse para o Brasil, o preço sugerido seria de 22.500,00 a 26.000,00, sendo inviável a venda. Com este valor, é possível comprar motos tais como Bandit 660 / Fazer 600 e Hornet 600 usadas e em perfeitas condições, ou até mesmo uma cbr 900 RR. Caso queira moto 0 KM, a GS500 que anda mais embora tenha 2 cilindros.
Outro motivo da não disponibilidade deste tipo de motocicleta no Brasil, é o custo. No jaão, ela csta em média 650.00 JPY (moeda de lá) que convertida ao real, 13.250,30 R$ mais as taxas de importação além de tudo, o motor fabricado para esta moto, não é para uso de combustível brasileiro, sendo necessária uma nova reformulação no motor e sistema de alimentação para receber o combustível nacional que infelizmente, é cheio de impurezas. Saliento que motos importadas, para rodar no Brasil, tem um sistema (power fuel) que é um equipamento caro (2.000,00) para poder receber este tipo de gasolina, caso contrário, só podium.
Ou seja, se você quer mesmo comprá-la, mude para o japão ou importe uma para você guardá-la na garagem. que infelizmente, todo o material que você ve na internet, é especulativo e na maioria das vezes, sem valor algum.
Espero ter ajudado.
A notícia é velha mesmo e acabou não se confirmando… Era pura especulação. Realmente, não faz sentido nenhum trazer uma moto dessas pra cá.
Galera o Daniel tem razao, esta moto realmente eh muito linda mas naum vai rodar por aqui, quem gosta da Honda fica com Honda, se querem motor de media cc acho uma boa a GS500E, manutencao alta!!!Ando com uma CB300R , que muitos teimam em dizer que eh a nova Twister, putz a Twister parou de fabricar ja tem uns 8 meses galera…a nova CB anda, eh leve, tem uma excelente retomada e alem de tudo possue uma ergonomia de tirar o chapeu, quem nao viu/pilotou, vale um test drive.
sds galera.
gostaria de dar os parabens a Honda por trazer esta moto
e tambem deixar meu projeto em cima de uma velha CB400
que estou Kustomizando por que é o que faço e dizer
para o dept de projetos da Honda fazer uma pesquisa
nas ruas com esta garotada e saber do que eles realmente
querem o extilo da moto e então passar para o projeto
eo que eu faço quando começo a criar pego as ideias de fora
e coloco em pratica.
asim como estou fazendo nesta velha CB 400 que embreve estara
na Internet as fotos dela com todos seus detalhes è o que eles
gostam motos curtas e velozes. um Grande abraço de um Fá Honda
BOX 1 MOTOS RACE
Henrique Arruee
gostei dessa moto tem um designer classico mais bem legal possui um motorsão com 53cv que é mais potente que a GS500,lembra bastante á
CB1300 promete vender pra caramba se custar abaixo dos R$18mil R$19mil e enfim uma moto para “pertubar” á 500cc da suzuki espero mesmo que á honda comercialise aqui essa máquina
-Essa moto e’ um remake esculhambado da antiga (1982) CBX 400F,ate’ a pintura e’ igual e a potencia também 50hp,a “antiga” tinha pro-link e 6 marchas,essa ai por eles não divulgarem quantas marchas tem provavelmente e’5 marchas e ainda por cima,á essas alturas do campeonato (século 21)os caras tem coragem de lançar uma moto com suspensão traseira de molas….
-Com certeza vai custar o dobro ou o triplo do que custaria uma moto DECENTE no exterior e a brasileirada vai fazer fila pra comprar…..
-O Brasil e’ um ponto de desova de tudo que e’ encalhado ou fracassado no exterior e ai os caras fazem fila pra comprar ,pagam caríssimo e ainda acham que estão no lucro….
-Nada mudou em 30 anos.
-E levanta a mão pro céu !!!!
Meus caros motoqueiros, não espere esta 400 four super por aqui, como o colega já disse os modelos estão ultrapassados em varios paises e o custo é extremamente alto para os padrões do Brasil. Vejam a cbr300cc lançada recetemente, na dianteira é só um freio a disco na traseira o freio é a tambor,(totalmente arriscado para a velocidade desenvolvida pela moto) a bandeija é de ferro (não é aluminio) os piscas são os mesmos da titans 2000 e o motor é praticamente o da 250cc só foi trocado o cabeçote pistão e outros, uma moto com preço de lançamento no valor avista de R$ 13.000,00 mesmo assim pouca gente vai poder comprar.
Bah e impressionante ler alguns destes comentarios. Uma parte sao pessoas que morao fora do Brasil e ficao tirando uma com o resto dos Brasileiros que morao no Brasil, uma outra parte nao que nem sabe o pedigree ou a historia da moto, a galera fica comparando com cg, por causa da suspensao ou entao com a antiga cbx 400 como o nosso ignorante amigo PETER( sera que ele e um deles) ta morando fora do brasil alguns anos e resolve mudar o nome… meu nome agora e PETER!!!!
Pois e galera, eu tive a oportunidade de ir para Londres com 17 anos e un dos meu trabalho era de motoboy em cima de uma destas,velhinha ano 98 Esta moto e muito boa mesmo, tanto na estrada como no transito, o guidao e alto e facil de rodar nos corredores. O motor esta sempre cheio e pronto pro ataque ate mesmo com mais de cem mil kilometros. No ultimo Sabado tive a oportunidade de comprar outra( versao ABS), desta vez 0km. E impressionante o que a Honda fez com esta moto, o freio ABS esta sempre pronto, e a suspencao???? a pessoa so vai perder o preconceito quando tiver a oportunidade de rodar em uma delas…. esquece CG ou CBX 400… nao nao nao. este systema a de amortecedores a gas tem muita technologia e estudo no desenvolvimento.
E uma pena que no Brasil tudo e tao caro, eu jamais justificaria pagar mais de 20000 por uma moto. Sinto pelos amigos Brasileiros que estao na patria amada que derrepente nao vao ter a oportunidade de rodar uma destas.
Fiquem com Deus Galera.
sera que vem mesmo se vim vai vender igual agua mas nao pode ser caro igual a hornet nao que nao vale mas tem que ser mais acessível pra todos apaixoandos por motos tipo uns 25 mil
eu tenhu essa moto aii…
essa moto e muitu boa to resanu pra ela sai no brasil tbm
aki no japao onde moro os brasileiros a maioria tem ou ja teve essa moto minhu boa e confortavel pra pega estrada e anda dentro da cidade,o barulho dela e muitu bom sem comentarios….
inda mais com o escapamento ke eu colokei nela heuheue
quero muito essa moto,ia pegar a falcon, mais saiu de linha,alguem sabe se ela vem msm p/ o brasil?
PESSOAL!COMPREI UMA DESSA, MODELO 2009 JÁ COM FUEL INJECTION E COMBINED ABS.AQUI NO JAPÃO,PAGUEI CERCA DE US$7,500!COMO É 0KM,SÓ VOU PRECISAR FAZER A VISTORIA OBRIGATÓRIA DAQUI 3 ANOS!POR QUÊ A HONDA LANÇOU EM 400CC? BEM.., ACREDITO QUE SEJA PORQUE AQUI NO JAPÃO,MOTOS ACIMA DE 400CC NECESSITAM QUE O MOTOCICLISTA POSSUA CARTEIRA DE HABILITAÇÃO ( OGATA)(CARTEIRA PARA MOTOS DE GRANDA PORTE/CILINDRADA)QUE É CARO E COM TESTE BEM DIFÍCIL.MAS É UMA BOA MOTO PARA SE USAR NO DIA A DIA,SE VC ( ENROLAR O CABO)É MEIO GASTONA.O VISUAL É FANTÁSTICO PARA UMA NAKED.VALE A PENA AINDA MAIS SE FOR VER PELO PREÇO.AS MOTOS ACABAM FICANDO MUITO MAIS CARAS AO CHEGAR NO BRASIL DEVIDO AS TAXAS DE IMPORTAÇÃO DO GOVERNO BRASILEIRO,PRINCIPALMENTE.
o rumor era de 2008,ja é 2010 e nada^~como sempre,o nosso governo em conjunto com a honda principalmente q num ta nem ai pro povo,sempre dão um jeito de querer lucrar…..foda,pq nenhuma marca lança uma porra de moto 400cc no brasil,mas q inferno,e pra piorar unica coisa q é comercializada aqui é titan,vai numa concerssionaria da suzuki e eles vendem até titan naquela porra,q inferno.as de 600cc é tudo 25 mil pra cima,o imposto e seguro junto deve dar uns 4 k pra uma moto 600cc,eta brasilzão nosso,só tem lixo de moto aqui.moto mais “esportiva” de baixa cilindrada só a ninja e comet mas nem conssercionarias tem no brasil.toma no rabo desses politicos do kct.
Marcos, a verdade é que as tais 400cc não são vantajosas no Brasil. O custo de produção de uma 400cc 4 cilindros é praticamente o mesmo de uma 600… Dificilmente uma moto dessas chegaria por menos de 25 mil reais. E por esse preço, dá para comprar uma ER-6n.
Acho que a medida certa é uma 400 bicilindrica, como a ER-4n que está sendo lançada no Japão… Mas se fosse lançada aqui, chegaria por uns R$ 21 mil… Diferença pequena se considerar que a 600 custa só 4 mil reais a mais.
Bom seria se a Honda voltasse a fazer a CB500, mas com um projeto renovado, com Injeção Eletrônica… Certamente faria sucesso.
e quem falou em moto de 4 cilindros? poderia ser de 2 mesmo,assim como a antiga cb 500 ou gs 500,aposto q o valor,se não fosse a porra dos politicos ladrões e governo sem estrutura,seria de uns 17 mil reais,agora vc tem q ver,q o nosso pais é tão maldito q o valor de uma moto é 60% puro imposto.
ahh pessoal! esqueci de comentar que juntamente com essa nova cb 400 superfour revo,a honda lançou a CB1100 custon/naked em estilo retrô, com partes cromadas etc( tipo a antiga 7 galo,só que com tecnologia atual claro,tipo: combined abs,fuel injection etc.muito bonita mesmo,andei numa em teste drive, mas acabei ficando com a 400cc mesmo.ela substitui as versões 750cc carburadas.US$10,500!saindo um pouco do assunto,acho um absurdo o governo brasileiro aplicar ipva de 4%( por cento)do valor do automóvel ( de moto eu esqueci,será o mesmo…?!)
quando eu tiver numa condição melhor de vida eu vo visitar 3 paises de interesse pra ver se vira passar algum tempo la pra trabalhar,quem sabe me casar e morar,porq o brasil é país de político e fazendeiro bilhonario.
Honda,não fique esperando muito de pesquisas mercadologicas,esta 400 super four é a moto das motos,sua relação peso potencia é perfeita,esta moto é um dos momentos de grande inspiração da fabrica honda e tenho certeza o velho gênio “SOICHIRO HONDA “estava incorporado na equipe de projetistas da fabrica,quando criaram esta joia.Já tenho 56 anos,de moto ando desde os 10 anos e olha que já,vendi,corri,viajei etc etc com motos as mais variadas,mais nunca uma igual a esta,ela é fantástica,só lembro a voçes que o freio a época era muito ruim,alias não só destas mais de todos.hoje com os avanços técnologicos isso não é mais problema,portanto,lançe, logo esta moto no Brasil,pois o velho “Soichiro” lá do céu ira abençoar todos que participaram ou ajudaram para que esta moto chegue ao mercado brasileiro.Honda,atenção,não deixem isto nas gavetas de burrocratas gerando um enorme prejuizo para voçes! Um abraço e que Deus e o Sr Soichiro ,lá do céu nos presenteie com tal lançamento.
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